Впечатления от езды в морозы Опции

[V_V]

да не угадаешь на самом деле, как подготовлено то или иное авто к превратностям нашего климата. в реальности машина до -30 (дальше не пробовал) заводится с первой попытки и едет. в салоне тепло. что еще нужно с одной стороны. хотя с другой стороны таких вещей, как дубеющая до пугаеющего грохота подвеска, постоянно мерзнущий омыватель и т.д. и т.п. тоже не хочется созерцать. но это увы похоже тенденция выводить откровенно сырые авто, а в случае с рашей и откровенное игнорирование неучтенных особенносетй эксплуатации или технологических косяков. и таких "чудес" можно валом найти на любом форуме. но все это конечно не оправдывает ниссана. но видимо в нынешнее время лояльность клиентов не среди их приоритетов((((

[АлександрМ]

+1 и не зачем аппарат винить - он честно выполняет свою работу на сколько может и уж в разы лучше наших тазиков.
P.S. Шевик ( Шевроле Нива ) лучшее из нашего автопрома. Без вариантов.

[Ванька]

можно скребком пройтись, 15 сек и стекло чистое

[ekrushin]

Пы.Сы. У меня вообще Газель как индикатор спокойствия. Пару дней в старушке и Нота вообще как песня во всех смыслах и зимой и тем более летом. В Газели при - 25 - амбразура на лобовухе и ноги в унтах мёрзнут.

+100 Я иногда начинаю придираться к Еноту, тут кажется поскрипывает, там тяги не хватает, сям движок шумноват.

Беру у товарища ксюху или тазик или уазик, полчаса екстрима.

Сажусь назад в Енота и так сильно обостряется любовь к нему !!!!!!!!!!!! ))))))))))))))

[maks52]

Беру у товарища ксюху или тазик или уазик, полчаса екстрима.

Сажусь назад в Енота и так сильно обостряется любовь к нему !!!!!!!!!!!! ))))))))))))))
[/quote]

+1 прыгал с ноты на "зубилу" и обратно, на ксюху тоже (восле ноты ваще не едет)

[Combimax]

+1 и не зачем аппарат винить - он честно выполняет свою работу на сколько может и уж в разы лучше наших тазиков.

некорректно сравнивать с "тазиками". Уж больно разные они, вплоть до цены. И чего все так ненавидят "тазы" причем пересев с них совсем недавно. В моем прошлом автомобиле (ваз 14) ничего не мерзло при любой температуре, ни ноги ни омыватель

[aleksei190]

сравнивать корректно, я когда с 2111(1,5 16кл. чипованая) пересел на енота, так такое ощущение было что машина вообще не едет. щас то привык уже, но воспоминания о тазе только положительные! да, левая нога в машинах 10го семейства ВАЗа тоже мерзнет, но печка там мощнее.

[АлександрМ]

Ага - гудит может и мощнее. Хотя на печку в своей бывшей никогда не жаловался. И вообще , я вот прочитал почти все сообщения этой ветки и не пойму на что народ жалится-то, что стёкла после ночной стоянки замёрзшие стоят - так ведь зима однако, на мерсах и бехах ( болших денег машинки стоят ) тоше мёрзнут. В движении задние боковые не оттаивают - а они вам нужны, лобовуха, передние боковые и заднее чистые и, по-моему, этого достаточно. У кого-то форсунки примёрзли - залейте нормальную жидкость, салон не успевает прогреться пока до работы доехали - я курю, так что при езде по месту печку вообще редко включаю, потому что одно, а то и оба окна всегда приоткрыты - выветриваюсь. Всё вышесказаное конечно же имхо, но я думаю, что многие со мной согласятся. Енот - машина хорошая, а большинство проблем от нашей придирчивости и самоковыряния. Всем удачно дожить до весны.

[Rinat]

Кстати господа енотоводы, утром заметил какое то гудение, после пуска утром, многие наверное и не слышат потому что автозапуск, с прогревом оно проходит, неужто помпа на морозе так себя ведет(исходя из опыта эксплуатации 12го таза)? Или что еще другое гудит?

[Bob]

Сегодня утром, пару страшных глухих треска в области лобового стекла заставили насторожиться , обдув преднамеренно был направлен только в ноги и отопление салона, как я понимаю это салон "разогревался". У всех ли так? И не "расшатается" ли лобовуха на своем установленном месте? А как она закреплена, то ли на герметике как на 10м семействе тазов, или просто на резинке как у классики?

ekrushin - я тоже разбирал, мне понравилось, все было проклеено очень аккуратно

Это крыша отстреливается

У меня такое было в первую зиму. Звук как удар от камня (это на чистой пустой дороге)
Позже обнаружил, что передняя часть обшивки потолка маленько отстала. Ничего не делал. Больше не "стреляет"

То ли клипса выскочила, то ли клей треснул.

[axelroses]

Сегодня утром, пару страшных глухих треска в области лобового стекла заставили насторожиться

Такие звуки получаются, когда "жабо" (пластмассовая полочка снаружи по всему низу лобового стекла) отщёлкивается непосредственно от самого стекла. Попадающий между ними снег и вода замерзают, скрепляя их между собой, а потом от микродеформаций при езде или от прогрева они рассоединяются с таким звуком.
Повода для беспокойства нет. Стекло надёжно проклеено по периметру. "Жабо" с вентиляционными отверстиями - только декорация для прикрытия низа лобового стекла. Попадающая жидкость и тающий снег стекает на землю через дренажные отверстия, прикрытые "жабо".

[Rinat]

axelroses Пасиб, успокоил, честно, уже потом рассматривал лобовуху, а то напугали до чертиков что на енотах она трескается от резкого нагрева

[Евгений_]

напугали до чертиков что на енотах она трескается от резкого нагрева

трескается, но не столько от нагрева...

[Rinat]

камушки само собой...

[Matveyap]

СУПЕР! Отвага!!!

[Sviridov]

Я в морозы не езжу.
А от нагрева трескается. У знакомого так было. Печку включил, направил на стекло, перепад температур и все.

[KIA1970]

...Печку включил, направил на стекло, перепад температур и все.

Так не только печку надо включать, но и мозги еще!
Конечно, если включить печку, направить в ноги и на трассу в минус 35... А потом когда стекло замерзать начало - печу на четверку и на лобовик...

Всегда постепенно прибавляю. А если машина уже прогрета хорошо, а надо на лобовик подуть, то сперва убавляю температуру, потом на лобовое, а уже потом постепенно прибавляю. И езжу с целыми стеклами не один год и при -30-40.

[Combimax]

может я чего то не понимаю, но зачем зимой в лобовик пускать поток воздуха? езжу третью зиму и ниразу не делал этого, стекло прекрасно отходит и от запотевания и от затянутости.

[master]

Дык может же льдом покрыть стекло.....
Вспомнили старую темку
Алгоритм уже годами опробован, при старте СРАЗУ включаем рециклинг, печку на 3-4 скорость и на лобовое. 5-7( ну 10) минут греем, переводим в ноги(только в ноги) и наружный забор.
Весь холод и влага в ногах, таким способом, будет прогреватьься и сушится весь салон.
Рекомендую

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 16.7.2020, 11:59