ТО-1 (15000 км), Кто сколько заплатил? Опции

[ALX II]

Скоро ехать на ТО-1 (15000), интересно кто сколько заплатил и чего дополнительно меняли (фильтр салона, свечи или ешё что). Дилер говорит около 5500р., но это номинально без доп. вмешательства.
Однозначно говорят о замене воздушного фильтра - это окло 1000р. с работой, т.е. уже как минимум 6500 за ТО.

[Alexdrive]

У нас просят 2400руб. + расходники

[ALX II]

Не, я вряд ли сам буду покупать расходники. Больше бензина сожгу на поиски "где подешевше".

[NoName]

А вот этот файлик не дает ответа на вопрос (его надо немного подрихтовать, но это мелочи)?

Итого получаем:

З/части: 1919 руб.

Работы: 2835 руб.

Итого: 4754 руб.

[aerodriver]

Базовое ТО это понятно. 4754 рубля
Дополнительно буду менять.
1. Воздушный фильтр двигателя
2. Воздушный фильтр салона
3. Фильтр топливный
4. Свечи зажигания (предполагаю, что уже красные)

Думаю грубо в 10 тыс. должен уложиться.

В exist можно расходники посмотреть, но кажется мне что они там не намного дешевле, а запись будет сделана в книжке что материалы заказчика. Если не дай бог что - сам дурак.

[Ланчик]

Думаю грубо в 10 тыс. должен уложиться.

Ты чего, серьезно??? То есть денег копить на ТО 1 уже пора??????

[aerodriver]

Ты чего, серьезно??? То есть денег копить на ТО 1 уже пора??????

Серьезней некуда. В месяц 4000 наматываю
По моим подсчетам в середине Апреля время "Ч"

[Serge]

Базовое ТО это понятно. 4754 рубля
Дополнительно буду менять.
1. Воздушный фильтр двигателя
2. Воздушный фильтр салона
3. Фильтр топливный
4. Свечи зажигания (предполагаю, что уже красные)

Думаю грубо в 10 тыс. должен уложиться.

В exist можно расходники посмотреть, но кажется мне что они там не намного дешевле, а запись будет сделана в книжке что материалы заказчика. Если не дай бог что - сам дурак.

Ну что-то многовато. Знакомый на ТО для Примеры тратит 6000 р. Как такое объяснит? (ну за исключением свечей, понятно-дорогие)

[aerodriver]

Про цены ничего конкретного сказать не могу - сделаю выложу отчет.
Может будет все дешевле.
Просто указал приблизительную, прогнозируемую стоимость.

[Гогги]

Кстати, господа и дамы!
Не забывайте, что прописано в сервиске нашей!
В перечень проводимых работ на ТО-1 входят, по большому счету, замена масла и маслянного фильтра движка, ну и свечей зажигания (если не платиновые электроды)! Фильтра воздушные и прочие работы - это привелегия последующих ТО. Так что если нет реального основания для их замены - зачем платить больше?
Да и обосновать им еще нужно необходимость проведения той или иной непрописанной операции! А если уж чего то сделали без ведома вашего - то и опротестовать можно....

[Молекула]

Вот и пробежал мой Енот 15 тысяч. Пришло время посетить "доктора".
Сначала сухие цифры.
На ТО-1 мне заменили масло с масляным фильтром, воздушный фильтр и свечи.
Цены на ТО и материалы:

Фильтр масляный - 67 грн.
Шайба сливной пробки - 7 грн.
Фильтр воздушный - 149 грн.
Масло 5W40, 3л. - 134 грн.
Свеча зажигания 4 шт. - 128 грн.

Техническое обслуживание - 260 грн.
С/У свечей зажигания - 50 грн.

Итого - 795 грн.

Для россиян - 1$=5,05 грн.

Теперь впечатления и комментарии.

Записывался на ТО я аж за 10 дней. В сервис центре поудивлялись, что записываюсь так рано. Обычно записывают сегодня-на завтра, в крайнем случае, на послезавтра.
Сразу же, по телефону, сказали, что поменять могут только масло, но рекомендуют заменить свечи (на двигателе 1,4) и проверить воздушный фильтр и фильтр салона. По телефону же сказали цену - от 470 грн., если менять только масло, и до 950 грн., если поменять еще и свечи и 2 фильтра.
Мое опоздание на 40 минут на сервисе проигнорировали. Забрали ключи, техпаспорт, спросили менять ли свечи и фильтры, и через 5 минут Енот уже скрылся в недрах СТО.
Все процедуры заняли 2 часа и 40 минут, которые я провел то глядя телевизор, то рыская по интернету (ноутбук захватил с собой), то в приятном обществе Возможно, я провел бы это время с большей пользой, но сервис находится "на выселках", и даже на такси добираться оттуда до цивилизации около 30-40 минут. Справедливости ради, скажу, что сейчас уже заканчивается сторительство сервис-центра Ниссан в гораздо более удобном месте, возле автосалона.
Енота мне вернули такого же чумазого, как и забирали и даже зачем-то испачкали маслом коврики в салоне, это я думаю, издержки тесноты и отстутствия мойки. Фильтр салона мне менять не стали, как сказал менеджер "он уцелел".
Уже забирая машынку, я вдруг вспомнил, что у меня часто выскакивает из креплений задняя полка. Мастер в "фирменом" замасленом комбинезоне (на сиденье водителя одевали одноразовый чехол), подергал полку, убедился, что она таки легко выскакивает, поцокал языком и убежал за край горизонта. Вернулся минут через 15, волоча огромный, почти метр в диаметре, запутаный комок толстого провода. Бросив его на землю около Енота, мастер извлек из кармана кусачки, и отрезал 2 кусочка провода по 2 см. Затем, зубами он сгрыз с этих кусочков изоляцию, и эти 2 кусочка ярко-розовой изоляции надел на вылетающие защелки. Поставил полку на место, подергал рукой, удовлетворенно хмыкнул и исчез, прихватив с собой неиспользованный провод.
Вобщем, ТО-1 оставило у меня скорее положительное впечатление. А некоторые недостатки вполне компенсируются небольшой, на мой взгляд, ценой.

[DJavdet]

Кто проходил ТО на дисках ПУМА-Лайт? Были ли зацепки со стороны сервисников???
Или под ТО обратно стальную штамповку с зимней резиной одевать на пару дней...
Что скажете?

[Serge]

Формально - так и делать (ставить родные диски), про это нам спецом даже в салоне сообщили. Но ситуация,кончно, бредовая... Фокусникам легче - там только одно требование, чтоб вылет нужный был. А у нас тут: "рекомендованный производителем его же производства диски"....

[Alexdrive]

У меня сервис вменяемый! Видимо в столице в основном такие заморочки. Из принципа поеду на Пуме.

[Rime]

Я разговаривал на эту тему с менеджером по гарантии. Только не про диски, а про нештатный размер резины. Почти дословно:
- Если у вас возникнут вопросы по ходовой части, то я выпишу официальный отказ в гарантии, потому что установленны размеры, не те, что указаны в инструкции
- А если просто приезжаю по другому поводу, например, на ТО?
- Если по ходовой вопросов не возникает, то отказа в гарантии не будет

Кстати, если руководствоваться инструкцией по эксплуатации, то диски КиК Пума-Лайт на 100% подходят по размеру, там про диаметр посадочного отверстия ничего не говорится . Думаю, что и придраться в этом случае будет очень не просто, даже если что-то не так с ходовой.

[Alexdrive]

А там ведь в комплекте переходники есть! Красненькие такие. Садятся на ступицу оптимально. У меня мой сервисмен посмотрел и подтвердил - проблем не будет вообще.

[ALX II]

Сегодня сделал ТО-1. В Автопродиксе на Московском ш.11. Записывался за неделю.
Приехал к 10:00, попросили подождать ещё 15мин. При приёмке мастер отказался проводить контрольный осмотр повреждений ЛКП сославшись на то что машина грязная, после упорного давления с моей стороны мы вместе проехали на технологическую мойку в ремзону, после чего был проведён осмотр машины.
При оформлении бумажек я перечислил мастеру претензии с моей стороны:
-свист ремня ГРМ (особенно при холодном пуске зимой)
-деформировалась подножка для левой ноги
-скрип при нажатии на педаль тормоза
-опять отлетела заливная горловина бачка омывателя.

Ждал примерно три часа, если бе не осмотр ЛКП было бы быстрее.
Машину вернули в сохранности, в багажник положили старый воздушный фильтр. По сервисной книжке менять фильтр не надо, но по его состоянию понятно что совсем наоборот.

Судя по тому что при торможении машина издаёт звуки (владельцы автоматов поймут о чём речь), тормоза действительно почистили как и положено при ТО. Проверил уровень масла, оно стало светлого цвета, почти как на новой машине.
По поводу моих гарантийных претензий:
-сделали ли что-то с ремнём не знаю, мастер сказал - подтянули
-горловину поставили на место, но мою просьбу посадить её на саморез проигнарировали, надолго ли её зватит
-скрип педали как был так и есть
-упор для ноги так и остался прохудившимся
Вывод: больше я в Автопродикс не ходок!
Хотя стоимость ТО даже ниже ожидаемого. За всё заплатил 4570р.

[ALX II]

Сам создал тему сам и окончательно отвечаю! ТО-1 мне обошлось в 4570р. Делал в автопродиксе.

наверное тему можно прикрывать или даже удалять.

[aerodriver]

Эй...эй.. подождите...прикрывать....
Вот
На прошлой неделе сделал ТО1
Вот кратенький отчетец что почем.
Помимо ТО написал все что указывал в предыдущем посте.
 Заказ_наряд_ТО1.pdf ( 150.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 906


Ну все теперь с чувством исполненного долга темку можно приктыть

[kirnus]

8 тыщ? как-то не дешево