1,4 MT очень неторопливо разгоняемся Опции

[Genius]

Уважаемые еНотоводы хотелось бы поинтересоваться, достаточно ли Вам тяговых возможностей двигателя 1.4?

[Serge]

Уважаемые еНотоводы хотелось бы поинтересоваться, достаточно ли Вам тяговых возможностей двигателя 1.4?

Смутное ощущение, что эта тема уже где-то обсуждалсь....

[clifford]

Нормально,хватает для всего!В прошлом долго пользовался санни 1.4 было отлично!!этот двигатель не хуже!!!

[kompas]

Главное, что не медленнее, чем наша предыдущая машина ( мазда 323 73 л.с.).

[Rime]

А можно у автора поинтересоваться, нормально и достаточно - это чем отличается?

[Genius]

А можно у автора поинтересоваться, нормально и достаточно - это чем отличается?

Согласен не очень удачно сформулировал.
имелось в виду
нормально - мне хватает во всех ситуациях
достаточно - хватает но в притык

Сообщение отредактировал Genius - 12.4.2007, 13:17

[Молекула]

После Мазды-626 с 2-х литровым двигателем, ощущение, что ЕНот 1,4 машинка более живая и шустрая, но такой "тракторной" тяги как у Мазды конечно нет. Переключаться приходится почаще, но не настолько часто как ожидал (я думал "на низах" ЕНот вообще ехать не будет, а он вполне бодро едет, правда, если не на крутой подъем и если в салоне не больше 2-х человек)

[Rime]

Согласен не очень удачно сформулировал.имелось в виду нормально - мне хватает во всех ситуацияхдостаточно - хватает но в притык

Тогда, с вашего позволения, изменю написание второго ответа.

[KPbICA72]

Лично мне, чуть не хватает. Вот если бы он кг на 200-и легче был (мечта ).

[Ёпрст]

Лично мне, чуть не хватает.

+1

[Иван]

Лично мне, чуть не хватает.

+1

Если вам совсем чуть-чуть не хватает....то поставьте вместо обычного воздушного фильтра....фильтр нулевого сопротивления...... штука классная...... проверено.... и менять не нужно(только мыть под краном) и мощность на 8% добавляет
У меня на предыдущей машине был

[Микрик]

Иван, лучше ты такого больше никому не говори про нулевой фильтр и 8% мощности

На счет сделать резвее - проще некуда.

Выложить весь инструмент, запаску, снять задний диван - он безумно тяжелый вместе с салазками. Поснимать ремни с катушками и кронштейны к ним. Поставить легкие кованные колеса. Сложить зеркала. Выключить кондей и вентилятор с магнитолой. Залить масло 5 40 вместо 10 40 а лучше еще масло 5 30.

После всех этих переделок машина станет ощутимо живее

[Микрик]

если выкинуть еще пасажирсоке кресло то можно еще кг 30 сэкономить.
Дальше идут обшивки пластик, стеклоподъемники...

Еще можно заменить аккумулятор на литевый - еще минус несколько килограмм.

Можно перенести его в багажник для улучшения развесовеки и уменьшения моментной инерции морды машины.

А если уж залазить в технику то фильтр там будет самый последний

А начать нужно с того что выкинуть 2 катализатор.
Перепрошить мозги. а дальше уже можно заморачиваться с выхлопом и впуском, но без прошивки мозгов - выброшенные на ветер деньги.

Дальше рассказывать?

[Иван]

Иван, лучше ты такого больше никому не говори про нулевой фильтр и 8% мощности

ну 8 или не 8 точно не знаю.... это сам лично прочел и ребята , которые тюнингом профессионально занимаются подсказали
А по поводу эксперимента..... у меня Фабия до Енота была с объемом 1,4 и я сам лично с фильтром эксперементировал

если выкинуть еще пасажирсоке кресло то можно еще кг 30 сэкономить.
Дальше идут обшивки пластик, стеклоподъемники...

Еще можно заменить аккумулятор на литевый - еще минус несколько килограмм.

Можно перенести его в багажник для улучшения развесовеки и уменьшения моментной инерции морды машины.

А если уж залазить в технику то фильтр там будет самый последний

А начать нужно с того что выкинуть 2 катализатор.
Перепрошить мозги. а дальше уже можно заморачиваться с выхлопом и впуском, но без прошивки мозгов - выброшенные на ветер деньги.

Дальше рассказывать?

Это сколько ж бабла нужно на подобные эксперименты....... лучше сразу машину выкинуть и пересесть на велосипед....ггг.......

[Korych]

Микрик, браво, все правильно только одно но...

Перепрошить мозги. а дальше уже можно заморачиваться с выхлопом и впуском, но без прошивки мозгов - выброшенные на ветер деньги.

Делать это надо совместно, только тогда будет максимальный результат, каждое по отдельности даст только значительное увеличение расхода бензинки...

[Микрик]

Иван, на счет "профессионального" тюнинга у меня сразу возникли Огромные сомнения!
Кто хоть немножко знаком с наукой Аэродинамика и с устройством двигателя, может только посмеятся над приростом мощности в 8% после замены фильтра

Единственное что может поменяться - так это звук, и то если меняется весь впуск а не только фильтруящая вставка.

[ViT]

Это сколько ж бабла нужно на подобные эксперименты....... лучше сразу машину выкинуть и пересесть на велосипед....ггг.......

Нее, лучше так - вынуть двигатель, купить раму - установать на нее двиг, кресло, прикрутить 4 колеса и тогда будет зашибись

При покупке 1.4 рассматривал, но недолго, т.к. после 1.8 было бы мрачновато ездить.

[Иван]

Иван, на счет "профессионального" тюнинга у меня сразу возникли Огромные сомнения!
Кто хоть немножко знаком с наукой Аэродинамика и с устройством двигателя, может только посмеятся над приростом мощности в 8% после замены фильтра

Единственное что может поменяться - так это звук, и то если меняется весь впуск а не только фильтруящая вставка.

Ты такой грамотный аж тошно..... прессу почитай..... и поэксперементируй с нулевыми фильтрами
Только на малолитражках чувствуется мощность..... на моторах свыше 2 литров ты ничего не почувствуеш..... А к твоему сведению воздушный фильтр придает больше мощности, чем прямоточная выхлопная система

[ViT]

Кто хоть немножко знаком с наукой Аэродинамика
-----------------------------------
А причем тут Аэродинамика?

Сообщение отредактировал ViT - 13.4.2007, 12:19

[Virus]

Самый простой способ сделать пошустреее!! это продать эту и купить с 1,6 движком...