1,4 MT очень неторопливо разгоняемся Опции

[Rime]

Дамы! Мое высказывание относилось к владельцу 1,6МТ. Владельцы же 1,4 поставлены просто в бесправное положение невозможностью выбора коробки, бе-зо-бра-зие! Я с вами полностью согласен, что за рулем нужно заниматься зарядкой и срочно избавляться от зеркал в козырьках
Но неужели вы бы отказались от автомата, если бы 1,4 им комплектовался?

[Ланчик]

Но неужели вы бы отказались от автомата, если бы 1,4 им комплектовался

Если бы цена от 1,6 - то отказалась бы!!! Да и прожорливости бы автомату уменьшить. А еще, если бы при поломке он стоил не столько, сколько стоит, то б автомату цены не было

[aerodriver]

Если бы цена от 1,6 - то отказалась бы!!! Да и прожорливости бы автомату уменьшить. А еще, если бы при поломке он стоил не столько, сколько стоит, то б автомату цены не было

Аргументы при выборе были теже.
А еще буксировать его можно только до 50 км в длину и со скоростью не более 40 км\ч с "галстука" не заведешь, что не есть гуд например для меня.
С моим пробегом годовая экономия на 1,4МТ против 1,6АТ составляет примерно 40000 рублей - можно купить кульный GPS и еще "побухать" деньги останутся.

ЗЫ. Понравились растянутые передачи на МТ. Переключаться стал меньше.

[Rime]

Понятно, каждый кулик хвалит свое болото . Вы бы движок 1,4 еще с 3-х литровым джипом сравнили по расходу

[aerodriver]

Что-то как-то ниочём

ИМХО.Если нравится, хочется и есть материальные возможности то ради бога, будьте любезны.
Никто не хвалит "Свое болото" а выражает свою точку зрения и приводит свои аргументы.

ЗЫ В дополнение к предыдущему моему посту скажу, что при стоимости авто в 20000 уе и выше можно рассматривать уже другую модель авто для покупки, например Ниссан Примера или ИКС-Трэил, можно подумать о субару.
Считаю и убежден, что у каждого производителя и у каждой модели авто есть своя оптимальная комплектация цена\опции. В Ниссане - точно.

[Опаньки-СПб]

Дамы! Мое высказывание относилось к владельцу 1,6МТ. Владельцы же 1,4 поставлены просто в бесправное положение невозможностью выбора коробки, бе-зо-бра-зие! Я с вами полностью согласен, что за рулем нужно заниматься зарядкой и срочно избавляться от зеркал в козырьках
Но неужели вы бы отказались от автомата, если бы 1,4 им комплектовался?

Честно отвечу, просто не захотела и не взяла автомат. Немного жалею, что не попробую в этот раз. Ничего, следующую буду брать с автоматом.

[KPbICA72]

ЗЫ. Понравились растянутые передачи на МТ. Переключаться стал меньше.

Это ты про первую?

[aerodriver]

Про все по порядку до пяти
На первой можно ехать до 40 а если не боишься, то и до красной зоны тахометра...
С остальными таже тема.

[bas120]

Весьма громкое заявление, думаю, что автомат не сильно уступает механики, а может и в чем-то даже превосходит
Кстати, интересно было бы устроить показательные состязания автомат vs механика, дрожите приверженцы подергать правой рукой

По паспортным данным,автомат уступает и при разгоне и по максималке,мех,а по поводу,автомата vs мех,готов заехать

[aerodriver]

Поддерживаю. Достаточно заглянуть в заявленные тех. характеристики.
По экспертным оценкам (не моим) 1,6АТ по динамике почти 1,4МТ ну может немного получше - не существенно.
За удовольствие как говорится надо платить...

[-=MAXDIE=-]

Глупости вы, товарищи, говорите. Про то, что "автомат" проигрывает по динамике могут говорить только те, кто на "автоматах" не ездил. Готов соревноваться. Если вы не гонщик, который переключает передачи, как в фильмах типа "Скорость", то слив вашей "дрючке" обеспечен. Кик-даун рулит.

[Гогги]

Макс, ты извини конечно сердешно! Но жалко смотреть на еНота в Кик-Дауне - такое ощущение, что щас "обконфузится" !!! Похоже на собачку, которой дали пендаля, и она с визгом улепетывает ретируясь Вы уж извините грешного владельцы 1.6А/Т, но эта комплекташка всеж для других целей. У автомата и так много плюсов, никто не спорит, но вот активный рейсинг по городским улицам всеж не для него ! Ну не солидно получается...!!!

p.s. На автомате езжу! При езде на "механике" - переключаюсь как в фильме "Скорость" (если ситуация требует)................

[aerodriver]

...ну может немного получше - не существенно.
За удовольствие как говорится надо платить...

Глупости вы, товарищи, говорите. Про то, что "автомат" проигрывает по динамике могут говорить только те, кто на "автоматах" не ездил. Готов соревноваться. Если вы не гонщик, который переключает передачи, как в фильмах типа "Скорость", то слив вашей "дрючке" обеспечен. Кик-даун рулит.

Элементарный поиск к гугле и все проясняется. Пару ссылок вот на изучение.
Клуб любителей VW
Тест-драйв Hyundai Getz
Да-аа...вот такие вот глупости....

Короче мое мнение - АКПП это комфорт, а за него надо платить мощьностью двигателя и деньгами на бензин. Небольшая арифметика: если принять что авто с АКПП ест хотя бы на 2 литра на сотню больше то получается (у меня лично) за 2,5 года 100 тыс. км при средней цене 95-го 19 р. - 38000 р. + 2,5 тыс$ на покупку авто + налоги 3000 р. ИТОГО: 108,5 тыс рублей за эксплуатационный период.
Убеждать в чем либо не буду, уж тем более гоняться (хотя сегодня на светофоре сделал десятку с прямотоком -было приятно ) - каждый выбирает сам.

[Korych]

При езде на "механике" - переключаюсь как в фильме "Скорость" (если ситуация требует)................

Гогги, а синхронизаторы вместе с тормозными колодками меняешь?

[Rime]

aerodriver, а причем здесь пасат и табуретка-гетс? Мы вообще-то про Nissan Note говорим Давайте тогда сравнивать жипы или спорт-кары и применять это к нашим авто. Как говорят: "книгу не читал, но знаю, что плохая"

Короче мое мнение - АКПП это комфорт, а за него надо платить мощьностью двигателя и деньгами на бензин. Небольшая арифметика: если принять что авто с АКПП ест хотя бы на 2 литра на сотню больше то получается (у меня лично) за 2,5 года 100 тыс. км при средней цене 95-го 19 р. - 38000 р. + 2,5 тыс$ на покупку авто + налоги 3000 р. ИТОГО: 108,5 тыс рублей за эксплуатационный период.

Интересное у тебя сравнение 1,4МТ и 1,6АТ. Давай уж сравнивать 1,4МТ с 1,6МТ или 1,6МТ с 1,6АТ. Ты же берешь разные двигатели, а говоришь, что разница из-за коробки. Это за уши притянуто.
Да, кстати, не думаю, что на трассе даже с 1,4 будет 2л разница.

[aerodriver]

А причем здесь пасат и табуретка-гетс? Мы вообще-то про Nissan Note говорим

Уважаемый Rime нисколько не хотел обидеть и уж тем более оскорбить владельцев дивайсов с автоматом. Напротив очень за вас рад.
Статьи, если их внимательно читать говорят читающему о достоинства и недостатки таво и другова. Принципиально это не зависит от марки авто - только от типа трансмисиии.
Актуальной статьи про ниссаны на данную тему не нашел.

Интересное у тебя сравнение 1,4МТ и 1,6АТ. Давай уж сравнивать 1,4МТ с 1,6МТ или 1,6МТ с 1,6АТ. Ты же берешь разные двигатели, а говоришь, что разница из-за коробки. Это за уши притянуто.
Да, кстати, не думаю, что на трассе даже с 1,4 будет 2л разница.

И ежу понятно что если подходить по вашему принципу то самая шустрая модификация это 1,6МТ.
Есть возражения?
Про расход - вам виднее.

[Rime]

Статьи, если их внимательно читать говорят читающему о достоинства и недостатки таво и другова. Принципиально это не зависит от марки авто - только от типа трансмисиии.
Актуальной статьи про ниссаны на данную тему не нашел.

Пусть поправят меня енотоводы, у которых была возможность "в прошлой жизни" откатать на одинаковых машинах с ручкой и автоматом, но ИМХО, сколько машин - столько и особенностей. Динамика авто и качество работы автомата могут сильно варьироваться даже для одной модели, но с разными двигателями. Как на основе этих тестов можно сравнивать совершенно разные машинах разных производителей? В этих статьях не даром берутся почти одинаковые модели, чтобы снизить влияние других характеристик. А то, что 106 корейских пони не смогли обогнать табун на 9 голов меньше, не нужно безусловно применять на другие авто.

[aerodriver]

... но ИМХО, сколько машин - столько и особенностей....

Ладно Rime что спорить...будем считать что тачка у тебя самая быстрая из стада енотов
У супермодераторов другой и быть не может

[Rime]

Да ладно уж, супер-пупер....
Готов сорвать с себя погоны, и померяться пис машинами с двиглом 1,6МТ, а c 1,4 вообще в любое время

[Ланчик]

А у меня другое предложение... Давайте жить дружно!!! Для нас, гимнастов, механика лучше, для Вас, линивцев, - автомат (спору нет, он комфортнее). Так что каждому свое