Пришло время Х и наша Нуся решил стать теаной (по расходу топлива), Недетский аппетит у машины появился, где собака зарыта? Опции

[Енотовед]

Месяца два наблюдал за машинкой прежде чем решил описать проблему.
Машина стала «кушать» не менее 14 литров на 100 км по городу. Это показания БК, который неоднократно подвергался моим проверкам (залитый бензин / пройденный километраж), погрешность до 5% (однозначно заправки грешат недоливом топлива). В эту же пору 2008 года показания БК были не более 11 (в среднем 10) литров на сотню. Исходные данные вроде-бы одинаковы: маршрут, стиль вождения, пробки (в них в день стали тратить МЕНЬШЕ времени на 30-40 минут). Тень недоверия упала к сети АЗС на которых заправлялся, но вот уже 2 месяца заправлялся на разных заправках 95 а иногда и 95+, 95премиум… Но результат тот-же 14-14,5 на сотню, почти как на рабочей теане. При этом машина в резвости не потеряла ни лошадки. Вопрос: что же может влиять на расход, что я всетаки не учел?
Летом на житомирской трассе расход при 110 км/ч радовал 7-ю литрами.
Может поганенький бензин, что в итоге загадило топливную систему? Машина прошла 16 тык км, маселко менял в сентябре, запрвлялся на УКРТАТНАФТЕ, ОКОО, BP, ANP и дважды на ЛУКОЙЛЕ.
Компетентные люди (по симптомам не смотря авто) посоветовали посмотреть параметры двигателя, горения и т.п, свечи и почистить топливную систему.
Неужели у нас такой поганый бензин?
Симптомы описал, жду ваших заключений, может можно без чистки топливной обойтись?

Сообщение отредактировал Енотовед - 18.11.2009, 14:44

[Harbinger]

Кинг писал !!!здесь!!! что у него расходовать много стала, говорит процедура помогла. Так же вполне возможно надо чистить форсунки.

[Darth Maul]

попробуй присадку Liqui Molly под №2 для очистки инжектора, я на фокусе служебном пробовал, расход упал и заводился уверенней.
а мощность на месте? не изменилась?

[bzhasso]

а как часто обнулешь комп? я стал реже нулить и расход упал во время т.о. проверь свечи и форсунки

[Shaft]

Юра форсунки однозначно.
а сколько пробег уже ?

[Енотовед]

Пробег 16500.
Мощность не упала, машинка не "тупит".
С обнулением БК баловался, при ежедневном сбросе 13,8 - 14,4, при ежемесячном 14,1
Про присадки тему прочитал, не хочу в новую машинку лить.
Долго не грею, машина в боксе - пришел, завел, открыл ворота, выехал, закрыл ворота, уехал. В пробках по сравнению с аналогичным прошлым сезоном стою значительно меньше.

Сообщение отредактировал Енотовед - 18.11.2009, 15:34

[Darth Maul]

может подолгу греешь перед выездом, или на холостом долго работает... много вариантов,

[alexandei]

А почему никто не упомянул банальный воздушный фильтр? Проверить- 5 секунд.

[Darth Maul]

разве он такую солидную прибавку даст, от силы литр

[bzhasso]

я када часто нулил - меньше 11.5 наверное не показывал, а было и 14...... стал в спокойнее ездить, прогнозировать ситуевины - меньше разгоновторможений расход упал, сча пробег 3000- 3500 который не нулил - 8.4 на шипах с прогревами без прогрёбов

[71MEG]

Если свечи не менялись, однозначно проверить и не просто проверить, а отрегулировать зазор (прилично влияет на расход) по щупу, и посмотреть цвет искры - короче на стенд к мастеру, а не наглаз спец на гаражах!

[alexandei]

Литр там, литр сям... вот и набегает. Если всерьез забился - то и не 1 дать может.

[werefish]

дмрв, свечи, воздушный фильтр и бензин проверить нужно. может выхлопная труба засорилась, ещё.

форсунки чистить - убивать машину, тем более, что машина не тупит и не глохнет.
эта операция требует высокой ответственности и квалификации.

не знаю, как на украине, а москве, в этом сезоне, бензин гораздо гаже стал. и по вони из выхлопной, и по расходу.

Если всерьез забился - то и не 1 дать может.

ага, и заметно это будет только на высоких оборотах.

[*Zhuk*]

Как вариант,очень существенно может влиять умершей лямдозонд

[OKun]

..........
форсунки чистить - убивать машину, тем более, что машина не тупит и не глохнет.
эта операция требует высокой ответственности и квалификации.
.............

А можно уточнить вчём убитие машины при чистке форсунок???

У меня не такое глобальное повышение было (9,7-9,8) без потери мощности, динамики и заводилась с пол тычка....
после промывки на стенде HI-Gear (без снятия форсунок) - расход 8,3-8,4...

Соглашусь и с остальными - Свечи (зазор), воздушный фильтр...
а так-же глюк какого-нить датчика кислорода и т.д.
Организм должен работать сбалансированно!

Сообщение отредактировал OKun - 18.11.2009, 21:20

[max127]

Если свечи не менялись, однозначно проверить и не просто проверить, а отрегулировать зазор (прилично влияет на расход) по щупу, и посмотреть цвет искры - короче на стенд к мастеру, а не наглаз спец на гаражах!

На платиновых свечах зазор не регулируется!!!!!!!!!

Увеличенный зазор говорит о износе напыления и о необходимости ЗАМЕНЫ свечей.

Сообщение отредактировал alexandei - 19.11.2009, 7:32

[Darth Maul]

[оффтоп и оверквотинг, давайте не придираться по мелочам]

согласен, регулировка зазоров свечей - это архаизм

[long]

Просто заехать на станцию и на компе проверить расход- сразу покажет ситуацию по форсункам.

[DRONIZL]

форсунки чистить - убивать машину, тем более, что машина не тупит и не глохнет.

Так это опасно или нет????

[оверквотинг]

Сообщение отредактировал alexandei - 19.11.2009, 7:34

[Shaft]

я скажу и думаю Макс подтвердит - НЕТ !!!!