Периодичность смены масла в двигателе Опции

[ironbob]

А надо ли менять "штатное" масло при прохождении "нулевого" ТО (7500 км)? Про периодичность-то я понимаю (15000 км), но купил машину в начале августа, а сейчас уже разгар зимы... Мне сказали (АВТОМИР), что ехать на нулевое ТО вообще не обязательно. Я-то полагаю, что приехать хотя бы на обнуление датчика (который показывает остаток пробега до очередного ТО) все равно стоит. Но, повторюсь, как поступить с маслом?

[NoName]

Датчик остатка пробега можете и сами поставить на нужный километраж, для этого на в сервис ездить не надо. А с маслом ... а как хотите Если ТО-0 вам делают бесплатно - езжайте, если нет - развод на деньги и делать на сервисе нечего.

[VORTEX]

кхм,моё ИМХО, что с нашим бензином замена масла каждые 10тыс! а то и раньше, лично я буду через 10 менять! опять же, на предыдущем Рено симбол аналогично рекомендованная замена через 15тыс, но у меня как вы поняли 10тыс и замена)

[NoName]

Я, возможно, повторюсь, но какая связь между качеством бензина и периодичностью замены масла? Просвятите, плиз...

[VORTEX]

конкретно с переодичностьб связи никакой,меняйте как ковму угодно. 10тыс я определил для себя.
а вот всякие окислы ещё как влияют на масло...

[NoName]

кхм,моё ИМХО, что с нашим бензином замена масла каждые ...

Это ваша цитата. Мне (в данном контексте) почти пофиг на километраж, а вот выделенный наш бензин и вывод, что замена масла должна быть через пробег, отличный от рекомендованного - это и вызывает вопрос. Еще раз повторю его - как качество бензина влияет на интервал замены масла (все равно в какую сторону)?

[VORTEX]

как наш бензин влияет на частоту замены масла?ну попробую объяснить: сразу оговорюсь что любое топливо влияет на масло..
А В нашем бензине ПОЛНО вредных примесей, влияющих на масло совсем не в лучьшую сторону, и чем больше ПРОБЕГ тем хуже масло, больше теряет своих смазывающих свойств.
Как горючка может попасть в масло,есть ряд причин, правда половина нам не грозит ибо авто новое.

Попадание происходит через форсунки или электромагнитные клапаны.
Неполное сгорание топлива
Изношены или не закрываются плотно сопла форсунок
Частые холодные запуски двигателя и поездки на непрогретом моторе на короткие расстояния
Не работает один или несколько цилиндров
Частая работа двигателя на холостых оборотах (городские условия езды)

а наличие бензина я думаю все знают чем влияет-Если в моторное масло попало топливо, то это быстро приведет к его разбавлению и, соответственно, потере им вязкости. В результате масляная пленка теряет свою консистенцию и, соответственно, теряется сопротивляемость в зонах, которые особенно подвержены нагрузкам, таким, как втулки, шатуны, кулачки и толкатели клапанов, которые, изнашиваются быстрее.топливо, которое попадает в масло двигателя, также изменяет маслянистость смазки, что ведет к ухудшению смазки цилиндров и, соответственно, к преждевременному износу поршневых колец. Это явление оказывает особенно вредное воздействие при запуске двигателя в холодном состоянии.

[Гогги]

VORTEX, мне кажется что все перечисленное вами всеж ну очень маловероятно! И влиянием бензина можно пренебречь!

Хотя есть один момент, который может повлиять: - фероцетан, один из типов антидетонационных присадок! Хотя от него вроде ушли, но она еще попадается! А это, грубо говоря и образно выражаясь, просто ржавчина, оседающая на свечах, стенках цилиндров, поршнях... Вот у нее уже больше шансов попасть в масло, смытой с "зеркала" цилиндра... Со всеми вытекающими...

[holod]

По своему опыту скажу - если заливать синтетику,15000 можно ездить без проблем. На "8" и "9" менял масло через 10000,но заливал полусинтетику. На "12" заливал синтетику МОБИЛ1 5W50, ТО делал через 15000 до 105000 ,дальше каждые 10000 - масло тоже.Так вот машина прошла 165000 и была благополучно продана и движок работал на "ура",думаю тысяч до 250000 проблем с ним точно не будет,масло от замены до замены не доливалось.Эксплуатация в основном Москва/МКАД . Так что если заливать хорошую синтетику до ста тысяч можно спокойно ТО делать через 15000. Кстати масло 5W40 типа ниссановское не ахти ,для лета пойдет,но зимой при -20 заводилась не ахти. В КУНЦЕВО мне предлагали еще Castrol 0W30 - думаю на нем и остановлюсь

[nikson21]

А если самому поменять масло в двигателе,как ОД узнает об этом "страшном"факте?

[evad]

По поводу японских инженеров,да они не дураки,но это нужно понимать правильно!Автопроизводитель
не заинтерисован,чтобы его авто бегало очень долго.В том-то и дело,что машина должна пробегать столько,сколько он задумал,а вернее насколько он просчитал его пробег.Строго придерживаясь соблюдения условий гарантийного обслуживания,он вам гарантирует 3года или 100 000км.И ЭТО ВСЁ!
Я работаю в европе, в машиностроении и могу вам сказать,что здесь всё очень экономично,никто в изделия не закладывает такое понятие как долговечность,есть точно расчитанный срок службы.А японцы
по части расчётов-впереди планеты всей.Поэтому, хотите чтобы машинка побегала подольше-берите на себя инициативу продления срока службы двигателя и не думайте,что об этом ломает голову автопроизводитель.Он надеется,что вы после окончания гарантии,возьмёте у них другую машину,ну неужели не понятно!И прошу вас не стройте иллюзий по поводу европы,здесь очень небольшое количество людей может позволить себе новую машину.В основном все люди среднего достатка ездят на подержанных авто-начиная с 3х лет,а про японские я вообще молчу(цены на зап.части в европе 2-3 раза
дороже,чем на евр.авто.)Все эти выводы сделал,когда работал в Норвегии,Швеции,Финляндии.

[kado]

Вот сталкиваюсь с той же проблемой. С наступлением холодов как констатировал дилер сгорел термостат .очень долго ждала замену. Но масло было светлое. А сейчас ужаснулась масло очень темное. Пробел 2300. Обратилась в салон он взял это черное масло размазал посвоей руке и сказал что все о кей приезжайте при пробеге 7000. Подскажите пожалуйста не может это повредить в дальнейшем машине. Я 7000 т. км. ещё долго набирать буду и получается вся обкатка про

[Братец Лис]

1. Сгорел термостат? чему там гореть?
2. Через 2 тыс. км. масло только преобретает свои рабочие свойства. Не волнуйтесь, 7000 км. масло ещё пробегает

[Ванька]

из бочки не лейте, купите в магазине настоящее

[Fancy]

из бочки не лейте, купите в магазине настоящее

А почему в бочке-не настоящее? Многие производители в таре 205 литров выпускают масло,и оно настоящее,не хуже,чем в канистре.

[alexandei]

Вопрос в том, какое и чьё масло в той бочке. Сервисмены - народ экономный, если можно дешевое масло лить и движок худо-бедно отходит гарантийный срок, то они и будут.

[бэндэровэц]

Вопрос в том, какое и чьё масло в той бочке. Сервисмены - народ экономный, если можно дешевое масло лить и движок худо-бедно отходит гарантийный срок, то они и будут.

+1
Такче согласен с расуждениями насчет качества бензина, чем хуже бензин тем быстрее нужно менять масло.
Мне несколько мастеров (еще на прежней машине), профессионалов, к ним запись была на месяц вперед, говорили, что на нашем бензине при городском цыкле, если органика то менять через 5 000, если полная синтетика то 8-10 000.
А вообще по цвету ориентироваться, если на щупе масло черное - все, пора.
У меня счас пробег 10 000, масло темно-коричневое, практически черное
ИМХО - 10 000

[Obormot]

поддерживаю - 10 тык.

бензин - г*вно полное - то ацетоном воняет из выхлопной, то еще чем. причем на всех заправках.

обслуживаю сам (в смысле не на официальном сервисе), масло+фильтр+поменять = гривен 350.

не жалко.

[evad]

Вообще-то правильно будет если первый раз масло менять после 5-6000 км.В этот период масло быстрее
всего вырабатывается,т.к.происходит притирка деталей двигателя.Это актуально для тех,кто хочет держать машину долго.Ну а если на год,два,то делай как советуют диллеры.

[серега-115]

Вообще-то правильно будет если первый раз масло менять после 5-6000 км.В этот период масло быстрее
всего вырабатывается,т.к.происходит притирка деталей двигателя.Это актуально для тех,кто хочет держать машину долго.Ну а если на год,два,то делай как советуют диллеры.

А диллеры советуют, из правил эксплуатац и серв. книжки, менять масло в двигателе каждые 15т.км. или раз в год.(Это что-бы гарантия осталась) Но фразу "раз в год"- диллеры с не очень большим этузиазмом выслушивают. А вообще, думаю,- на до проходить ТО со свим маслом (синтетика) и добиватся присутствия при его замене(через 10-15т.км.). А фильтра менять часто - это невредно(масляный у нас совсем маленький, да и воздушный небольшой).