Рёв под капотом Опции

[Ванька]

если плавно едешь-проблем нет...хз че такое..

[Alexxpost]

Аналогичный ситуэшн. Пришел к выводу - на холостом ходе, т.е. на нейтралке или "Р" не так высоко давление выхлопных газов, поэтому "рыка" и не слышко (даже если поддать газку). Как только на двигатель создается нагрузка, т.е. движение с ускорением, рычание сразу слышно - это, как я понимаю, результат повышения давления в выпускной системе. А виноваты в итоге части выпускной системы - прокладка выпускного коллектора, прокладка перед средним глушителем (резонатором) или где-то "сечет", т. е дырка. В моем случае (пробег 52 т.кмю) - кольцевая проклада между выпускным коллектором и катализатором. На потребительских характеристиках авто никак не сказывается, только небольшой дискомфорт и воспоминания о предыдущем тазике.

Сообщение отредактировал Alexxpost - 9.6.2011, 15:22

[Ванька]

а понял что было....
у меня воздухозаборник отсоединился в месте крепления к движку, сифон этот паршивый...он и так еле держится почему-то...да и зачем он нужен и как слетел я не понял....
звук исчез...

на фото в месте где стрелочка, одна трубка входит в другую...болтается ппц...я даже изолентой нарастил, чтоб плотно села, но особо не помогло...
зачем вообще такой девайс?
или это своего рода глушитель?
Я кстати его полностью мыл, и мыл чашу, которая под воздушным фильтром стоит, там столько жирной грязи было, еле вымыл




мопед не мой у меня все в пыли), фото из инета

Сообщение отредактировал Ванька - 9.6.2011, 16:15