Показания наружной температуры, датчик показывает неправильную температуру Опции

[oleg_e]

Показывет на панели от 13 до 16 Гр при реальной температуре 25-28 Гр. После скидывания массы приходит в норму до следующего утра. Это глюк блока управления кузовом или датчика температуры? Просьба отвечать по делу и к дилеру не отсылать, т.к. уже записался. Может у кого было так?

[xtic]

Извиняюсь за офтоп. А что такое

...блока управления кузовом...

[max127]

Извиняюсь за офтоп. А что такое

...блока управления кузовом...

Такой блок есть и называеться ВСМ.
Нужно проверять линейность датчика температуры.

Сообщение отредактировал max127 - 12.5.2009, 21:40

[oleg_e]

В итоге...
как собственно и предполагалось перед поездкой в севис, гимор общения с местным диагностом состоялся. На протяжении полутора часов это чудо объясняло мне, что датчик - прибор тонкой и ранимой натуры. Он видетели, не отображает температуру в онлайне и должно пройти полдня перед этим событием... Что датчик исправен и т.п. Диагностику проводил так... Подключил ноут через разъем при работающем двигле, запустил "консульт 3" и прогу диагностики параметров двигла. На мой вопрос нахрена диагностировать параметры двигла от блока ЕСМ, получил ответ "мне виднее..". И так, двигло колбасил полтора часа на холостых. Естественно датчику температуры воздуха от этого не полегчало и он показывал 17 Гр (было 22 в помещении). Вообщем, ехидную ухмылку этого диагноста я смотрел все это время. Конечно, ни осциллогрофа, ни других приспособ для таких работ у дилера нет.
Пришел манагер по сервису, я достал привезенный с собой тепловентилятор, удлинитель. Пошли к соседнему ноуту и путем нагрева его датчика я доказал, что температура все же должна изменяется. Не в онлайне конечно, но после включения зажигания датчик просто зашкалило от перегрева и он показал две полоски, поостыв минуту высветил +58 . У меня, после такого прогрева остаются прежние +17. Как следствие манагер оформил замену по гарантии и посоветовал не спорить с диагностом, а звать его, т.к. он принимает решения в таких случаях. Все. Датчик стоит 2900 р., будет через неделю.

[revit]

...но после включения зажигания датчик просто зашкалило от перегрева и он показал две полоски, поостыв минуту высветил +58 . У меня, после такого прогрева остаются прежние +17. Как следствие манагер оформил замену по гарантии и посоветовал не спорить с диагностом, а звать его, т.к. он принимает решения в таких случаях. Все. Датчик стоит 2900 р., будет через неделю.

Не стал создавать новую тему, и поскольку речь в этой о датчике температуры воздуха, то рассказываю свою беду. Прошлым летом было всё Ок, при температурах воздуха за сорок вроде все показывало и работало. Иногда отключался кондишн из-за перегрева под капотом, но при этом температуру показывало что то там за 40.... уж непомню точно...
Сегодня было жарко - +36.... Отъехав от парковки в непроглядную пробку, через время обнаружил что на термометре вместо цифр мигают два прочерка. Я начал было волноваться.... При этом кондер работал и внешне вроде все было нормально -без пререгревов.
После проехав немного температура показала 58 и через время опять прочерки. Потом опять повторилось при этом были какие то сигналы-писки. потом начал отключаться кондей. Выехав из пробки температура показала через время 54 и падала до 44 и далее... Успокоив себя что это просто датчик отключается от превышения интервала температуры и доехав до дома, оставил машину минут на десять около подъезда (не на прямом солнце). Вышел, завел-прочерки поехал , и сразу показания - 39!!!
Кто может объяснить что это? Накрылся датчик? Если да то на что влияет? Записываться к дилеру?

Сообщение отредактировал revit - 11.6.2009, 18:07

[KAV]

Скорее всего это у тебя датчик накушался.
у меня совсем противоположная проблемка зимой ниже -30 начинает показывать ---- прочерки я чет не пойму ниже этой температуры машину нельзя использовать ???
и еще не нравится очень долго нужно ехать чтоб температура пришла в норму если машина просто будет стоять работать на холостом то температура не сдвинется сместа.
Даже на ВАЗе-15 у меня таких проблем небыло, может это особенность этой машины.

[Капудастик]

Датчик показывает правильную температуру, но при этом цифра мигает. Что такое? Может он что сказать мне хочет?))

[Тёма]

Хочет спросить у тебя, а поменял ли ты резину на зимнюю Начинает мигать при + 3, предупреждая о приближении точки замерзания. Актуально, когда едешь в горах например.

[Harbinger]

В Самаре с утра сегодня +3, тоже заморгал бедолага )))

[Капудастик]

Хочет спросить у тебя, а поменял ли ты резину на зимнюю Начинает мигать при + 3, предупреждая о приближении точки замерзания. Актуально, когда едешь в горах например.

В Самаре с утра сегодня +3, тоже заморгал бедолага )))

серьёзно? Чёта в прошлом году такого не замечал за ним:)

СМешные они - иностранцы.

Сообщение отредактировал Капудастик - 1.10.2009, 11:57

[oleg_e]

возможно облядинение дороги. На русских авто тоже моргает, как предупреждение об опасности.

[ник 53]

В итоге...
как собственно и предполагалось перед поездкой в севис, гимор общения с местным диагностом состоялся. На протяжении полутора часов это чудо объясняло мне, что датчик - прибор тонкой и ранимой натуры. Он видетели, не отображает температуру в онлайне и должно пройти полдня перед этим событием... Что датчик исправен и т.п. Диагностику проводил так... Подключил ноут через разъем при работающем двигле, запустил "консульт 3" и прогу диагностики параметров двигла. На мой вопрос нахрена диагностировать параметры двигла от блока ЕСМ, получил ответ "мне виднее..". И так, двигло колбасил полтора часа на холостых. Естественно датчику температуры воздуха от этого не полегчало и он показывал 17 Гр (было 22 в помещении). Вообщем, ехидную ухмылку этого диагноста я смотрел все это время. Конечно, ни осциллогрофа, ни других приспособ для таких работ у дилера нет.
Пришел манагер по сервису, я достал привезенный с собой тепловентилятор, удлинитель. Пошли к соседнему ноуту и путем нагрева его датчика я доказал, что температура все же должна изменяется. Не в онлайне конечно, но после включения зажигания датчик просто зашкалило от перегрева и он показал две полоски, поостыв минуту высветил +58 . У меня, после такого прогрева остаются прежние +17. Как следствие манагер оформил замену по гарантии и посоветовал не спорить с диагностом, а звать его, т.к. он принимает решения в таких случаях. Все. Датчик стоит 2900 р., будет через неделю.

Чем дело то кончилось?Датчик глючил?

[oleg_e]

Чем дело то кончилось?Датчик глючил?

да, заменил датчик. При установке обматал изолентой, чтоб не попадала вода на мойке в разъем.

[KAV]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста кто знает градусник показывает температуру за бортом авто на 5 градусов меньше и стал он показывать так после холодов державшихся навернео неделю температура была -40 -46 . вот после этого и проблема возникла. Как исправить такую ошибку???

[oleg_e]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста кто знает градусник показывает температуру за бортом авто на 5 градусов меньше и стал он показывать так после холодов державшихся навернео неделю температура была -40 -46 . вот после этого и проблема возникла. Как исправить такую ошибку???

да вся тема про это. Съезди к дилеру и попробуй доказать, что накрылся датчик.

[Серхио1]

ответьте плиз на вопрос , вчера термометр показывал -5 -6 градусов (НЕМИГАЛА), сегодня показал -3 -2 (МИГАЛА) .Вопрос - почему иногда мигает а иногда нет

[PCAlex]

мигает когда бортовой компьютер был в режиме другой информации например расхода после запуска двигателя будет мигать температура а если режим температуры то мигать не будет. Автоматически уходит в режим демонстрации температуры когда температура ниже +4 градусов.

[long]

Не мигает, если Вы переключили БК на показания температуры, а мигает, когда включено какое-либо другое показание, например средний расход топлива.

[PCAlex]

один в один написали

[ORANGE_NOTE]

А по-моему мигает на -3 - +3 предупреждая о заморозках - кажется так в мануале написано, ну и собственно метеостанции по такому же принципу работают

Сообщение отредактировал ORANGE_NOTE - 25.12.2010, 21:57