Как отключить ABS?!, Здесь же ведём обсуждение работы ABS и возможность её отключения Опции

[king]

Народ не надо отключать abs, правильно писал выше шафт,вы лучше почитайте что пишут умные люди такие как Юрий Гейко,Горбачев (не президент) И Т Д . Много говорили что в случае экстреного торможения на авто с abs для того что бы быстрее остановиться надо сильно жать на педаль тормоза,в плоть до того что встать на неё.

[max127]

Тут надо подумать.... В принчипе идея с кнопкой отключения АБС не ушла. Нормальная идея.

А пост №160 для чего????

[iar67]

В курсе....... Хотели испытать именно Енот. Испытал, написал отчет. В чем претензии?

Без претензий, просто некоторые почему-то считают,что ABS должна уменьшать тормозной путь.
Спасибо за тест Енота, лишний раз убеждаешься в полезности ABS.

[Игорь stvr]

Так а до 59-го предохранителя кто-нибудь добрался? Мне не вариант акум снимать, у меня нет кода на магнитолу.

[s-rv]

Да че вы с ума сходите?
Уже выше писали, что нужно со всей силы давить на педаль! Попробуйте.

[toliz]

Да че вы с ума сходите?
Уже выше писали, что нужно со всей силы давить на педаль! Попробуйте.

ты прав! я давно попробовал. Только не со всей силы, а резче и до упора. На голом льду по моим ощущениям получилось остановиться быстрее, чем когда просто нажал.

[fregat]

Я тоже хочу отблагодарить -Ланселот спасибо за тест!Конечно это самый простой способ убить ABS вытаскиванием предохранителей.Выше по посту была идея что система ABS у нас на еноте не правильно работает.Я уверен что это корректируется путем прошивки мозгов автомобиля но данные прошивки должны тестироваться производителем авто,а потом выкладываться сервисным специалистам для исправления косяков.Ну я что-то не встречал на енот прошивки с улучшениями характеристик.Хотя на другие авто полно таких прошивок.Так что пока забудем эту идею и будем правильно пользоваться тормозной системой без изменений.Хотя меня лично всё устраивает!

Сообщение отредактировал fregat - 24.2.2012, 8:06

[Ланселот]

Тут надо подумать.... В принчипе идея с кнопкой отключения АБС не ушла. Нормальная идея.

А пост №160 для чего????

В схемах вообще не рублю...... Я понял только то что там тумблёр какой-то устанавливается. А где - х.з.

Конечно это самый простой способ убить ABS вытаскиванием предохранителей.

Так дело в том что япошки зачем-то сделали ТРИ предохранителя в одном. Вырубилась же не только АВС.......... Интересно, это они специально чтоб нам проблем побольше создать в случае чего?

[fregat]

зачем-то сделали ТРИ предохранителя в одном. Вырубилась же не только АВС..........

Во первых это сделано чтобы предохранитель был надёжный (распределили токи по трем путям).А то что вырубилась не только ABS,я предупреждал будут подводные камни,надо было пробовать еще два.А вообще запитка через 1 предохранитель нескольких потребителей в авто не новинка и не подарок япошек так делают многие зачем увеличивать количество предохранителей проще увеличить количество потребителей.Даже в жигулях,если вытащить один предохранитель может многое погаснуть.

[alex_bandit]

внесу свои 5 копеек:
у меня енот 3 месяца - абс работает очень хорошо, точнее не работает если правильно на педаль жать, очень редко срабатывает даже на скользкой дороге!
народ прокатитесь на тест-драйве лачети, круза и акцента - вот там жесть, а не абс . да еще и в ногу долбит так, что застрелиться можно!

Ланселот, меня в 2010 под Альметьевском прав лишить пытались!

[Василий]

В свое время исследователи, анализируя ДТП с участием авто, оборудованных ABS, установили, что в значительном числе случаев аварию можно было бы предотвратить, если бы водители сильнее нажимали педаль тормоза. Эту ошибку до сих пор повторяют многие, когда возникает необходимость экстренного торможения на скользкой дороге. Опасаясь блокировки колес и потери управления, большинство в таких ситуациях рефлекторно пытаются дозировать усилие на педали и нажимают недостаточно сильно, а некоторые даже применяют прерывистое торможение, что приводит к снижению эффективности торможения и потере драгоценных десятков сантиметров тормозного пути. Видимо, стереотипы глубоко сидят в подсознании и препятствуют полному доверию умной электронике. Как бы то ни было, на основе подобных исследований этот момент давно специально учтен в программе обучения водителей авто в некоторых странах.
Те не менее все это не отменяет того факта, что ABS Енота оставляет желать лучшего...

[Василий]

у меня абс работает очень хорошо, точнее не работает если правильно на педаль жать, очень редко срабатывает даже на скользкой дороге!

Правильно на педаль жать -- это значит исхитряться, чтобы избежать срабатывания ABS? Но сама идея системы в том, чтобы она автоматически срабатывала когда надо (при экстренном торможении или при ошибке водителя, чрезмерно нажимающего на педаль без нужды) и НЕ ВМЕШИВАЛАСЬ в управление без необходимости. ABS Енота срабатывает слишком рано, что совершенно неоправданно. Меня это раздражает, потому что я вынужден подстраиваться под ее капризы, "правильно на педаль жать", чтобы она не срабатывала когда не надо и в некотором смысле становлюсь заложником этой системы. Я охотно признаю и приветствую необходимость ABS, но ее активация когда это не нужно лишает меня чувства внутренней свободы.

[грызун]

Да, да, да особенно когда ехал тихонько км 20 и перед перекрестком начинаешь тормозить, и тут дружественная помощь ты сунешься на перекресток, а на пересекаемой улице снега нет и по ней несутся км70. Прям чувствуешь как жизнь заканчивается. Тут уже не чувства внутренней свободы, а просто жизнь. И эти 2-3 метра могут много решить. Может написать коллективный запрос в ниссан и ребята кто шарит им отправят. А по результатам, вдруг они разработают прошивку с другим более адекватным алгоритмом

[alex_bandit]

ну не знаю, у меня редко срабатывает абс, даже при сильном нажатии! а правильно - это не за секунду до препятствия, а заранее! и не долбить постоянно в пол, а дозировать!

ЗЫ сгоняйте на тест драйв шевроле - это полный анус!

[BENZINA]

У вас на 20 км\ч срабатывает АБС ?)))))))))))))))))))))

[Ланселот]

Ланселот, меня в 2010 под Альметьевском прав лишить пытались!

Да, в Татарстане гаишники - звери.......
Но у нас зато и "по знакомству" развито - только держись........ Я вон обогнал на запрещающий знак. Остановили, пытались составить протокол. Один звонок решил дело.....)))) 2 килорубля оставил им чтоб не обижались)))))

[fregat]

вдруг они разработают прошивку с другим более адекватным алгоритмом

Во первых нужны веские причины для запроса или факты.Я их не вижу если провести голосование по неправильной работе ABS,даже сравнивая с другими авто,то я уверен количество недовольных будет 1-2%.И то те лица которые до этого не имели авто с ABS,либо попали в трудную ситуацию и перекладывают вину на электронику.

[Москит]

Я вот читаю и удивляюсь почему одним не нравится алгоритм работы абс, а другим наоборот нравится. Сам отношусь ко второй группе, ложных срабатываний нет, абс работает отлично и предсказуемо. Возможно во всем виновата резина? Т.е. не секрет что у каждого комплекта свои характеристики сцепления с дорогой, и вот кому повезло у тех абс работает отлично, а кто на неё плюётся, так это колеса просто рано в юз срываются.

[Игорь stvr]

Наконец таки победил я ее! На желтом предохранителе (см. выше) перекусил третий контакт(который за АБС отвечает) и красотааа! ЭУР работает и ничего не пищит. Кстати у меня вытащился легко. И заказал себе новый, чтобы после зимы вставить, цена 360 руб.

[mihalich827]

тема агонь))) лезть в системы безопасности, удалять предохранители... лучше резину поменять, и машина управляться будет, и торм путь так действительно меньше станет...
у меня на бридже (что на зимнем, что на летнем) абс срабатывала не часто, махнул на нокиан - на летней вообще ни разу не сработала

мое мнение, поменять резину (и далее держать не старше 2-х лет, дальше она стареет и теряет свойства), колодочки с дисками...