Как отключить ABS?!, Здесь же ведём обсуждение работы ABS и возможность её отключения Опции

[Василий]

Для некоторых автолюбителей когда отказывает система ABS это шок.Они стараются любые деньги отдать чтобы это всё работало. вы здесь пытаитесь сломать(отключить) систему. А не согласен.Она нам нужна.Только ей надо правильно пользоваться,а как советы выше уже были.

Золотые слова, невозможно оспорить. Только вот сама система работает неправильно. Кстати, автоэксперты отмечают, что в последние годы все больше новых моделей грешат слишком ранним срабатыванием ABS.
Для отключения системы можно установить тумблер и смиряться с высвечиванием индикатора неисправности.

[fregat]

Круто, Фрегат! Но ни не понятно

А что тут непонятно выбрасываем предохранитель № 59 и смотрим как ведет себя машина если всё устраивает ставим после предохранителя тумблер.
Кстати есть еще предохранители (_F,_K) отвечающие за работу ABS.Даю ссылку на дружественный сайт http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=127847#127847

Сообщение отредактировал fregat - 22.2.2012, 10:14

[Alex79]

Соблюдать дистанцию - эт хорошо. Вот только как соблюдать дистанцию до ВСТЕЧНОГО автомобиля? Мне, чтоб оттормозиться, не хватило именно тех полутора метров, что отнял АБС

Александр, а вырулить то не было возможности? Ведь и так известно, что ABS увеличивает тормозной путь, но зато авто остается управляемым.

[Ланселот]

Ну вот, теперь всё понятно, Фрегат!)))) Большой мерси!

[fregat]

Большой мерси!

О результате потом отпишитесь.Может мы все выбросим ABS.Будем открывать дверь и ногой тормозить.

[alexandei]

Некуда было выруливать. Припаркованные авто вдоль дороги, ширина проезда 3,5-4 метра, только-только разьехаться если прижаться к краю. Я прижался, он - нет.

[Ланселот]

Большой мерси!

О результате потом отпишитесь.Может мы все выбросим ABS.Будем открывать дверь и ногой тормозить.

На выходных покопаюсь........ надо ещё найти этот блок предохранителей..... в инструкции гляну. Надеюсь №59 предохранителя соответствует истине......

[fregat]

соответствует истине

Да!

[Ланселот]

Сидю......... слюнявлю мануал........ Жаль, нет схемы с номерами предохранителей. ОТКРЫТИЕ!!! Предохранители есть и в салоне и под капотом!!!

ИХ аж ТРИИИИ!!!! (блока)

Вот подробная инфа......

Сообщение отредактировал Ланселот - 22.2.2012, 11:51

[Shaft]

я так скажу - никакое отключение и никакая кнопка не убережет Вас от встречного идиота - тут нужно несколько другое. это банальное стечение обстоятельств.
а по теме могу сказать вот что - эксплуатирую паралельно два авто с АБС - микру и ноут, и зимой и летом, АБС ложными срабатываниями не достает, держу дистанцию не меньше корпуса впереди, торможу поэтапно - АБС молчит и срабатывает ТОЛЬКО при резких экстренных торможеняих, когда под колесами чача какая то как сейчас или песочек, тоесть только тогда когда колесам не хватает сцепления с дорогой.
мой рецепт ставьте хОООрошую дорогую даже можно сказать резину и не экономьте на ней - ведь нас связыват с дорогой только четыре узких полоски, нужно всегда об этом помнить. допускается даже небольшое увеличение ширины резины - опять же для сравнения на 205/50/16 КонтиСпортКонтакте 2 я забыл о существовании АБС надолго...

да я признаюсь что один раз я нарушил свои же правила и приехал с зад Таврии хрустя абской НО если бы не она я бы воткнулся в нее четко в задницу, а за те доли секунды что у меня остались я успел вывернуться малость, и пострадал только один борт. это лично меня научило не ждать а сразу действовать - ну тоесть если ты видишь что у тебя уже не остается дистанции на то чтобы остановится и абс уже хрустит --- КРУТи рулем в свободную сторону и не трать драгоценное время. и скажу я вам после этого было еще пару подобных моментов в которых я уже был опытнее и абс мне помогала вывернутся.
поэтому - опыт водкой не зальешь ! и еще одно во всех бедах с машиной виновата лишь прокладка....


пы.сы. подведя итоги скажу -- мне честно говоря как то дико читать обсуждения связанные с отключением, причем такими вандальскими способами - вырезать, отрезать, выключить --- инженеры придумывали не спали, разрабатывали чтобы в какой то момент наш Ваня почесав затылок взял и выключил эту систему одним махом. Повторюсь у меня складывается впечатление что тут идет перекладка отвественности с водителя на систему, пусть и не совсем и не всегда идеальную НО которая не в коей мере не заменит Водителя, а лишь служит ему дополнительным инструментом, которым тоже нужно учится пользоваться -- она за вас ничего сама не сделает. с таким видением можно еще пол машины выкинуть )))))

Всем Пиис !

[Ланселот]

Аналогично "пиис". При всём уважении, Шафт, не всё то над чем ломали голову инженеры нужно пользователю. Ну половина форума привыкла к этой приблуде и ездит - радуется. Половина - против....... Аналогично везде....... Есть же те кто за Жириновского, даже сибиряки, которых он так обо л...............

[fregat]

идет перекладка отвественности с водителя на систему

Полностью согласен!Но если хотят выбор есть у каждого я против исключения ABS!

[Игорь stvr]

НУ что кто-нить нашел предохранитель №59? АБС вырубилась?

[BENZINA]

Я езжу вторую зиму...соблюдаю дистанцию..и АБС еще ни разу не беспокоила,а те кто попадают в "неприятные" ситуации научитесь ездить и соблюдайте дистанцию....гонщики )))

[Игорь stvr]

Я езжу вторую зиму...соблюдаю дистанцию

Ну тут каждому свое!

[Ланселот]

НУ что кто-нить нашел предохранитель №59? АБС вырубилась?

искал сегодня в обед. Вот фотки:


Эта белая коробочка - по видимому третий блок предохранителей , в коим находится желанный предохранитель №59. только вот висит он вверх "ногами" и достать сложно. Стал приподнимать крыщку коробки, а там "борода" из проводов тянется. Фрегат, может подскажешь как ничего не сломать лишнего?

[Игорь stvr]

Я сейчас тоже пытался его открыть. Там походу аккум надо снимать, потому что у меня такая же ботва получилась. Там сначала (я так понял) он полностью вытаскивается, а потом уже с него крышку снимаешь

[Sobr.]

И сходя из схемы чтобы безболезненно отключит АБС необходимо демонтировать предохранитель " К"
т.к именно он отвечает за ПИТАНИЕ эл магнитных клапанов и через него идет питание на цепь управления катушки моторчиком.

В принципе можно демонтировать предохранитель "F" тоже ничего работать не должно, НО будут в впустую открываться клапана и х3 к чему это приведет

Предохранитель № 59 отвечает за питание цепи управления реле эл магн. клапанов и еще за какието функции в блоке управления под маркировкой V И IGN.

поэтому наверное 59 не стоит вытаскивать


Ну а на постоянку нам нужно установить выключатель для разрыва цепи №3 после предохранителя "К" , место для установки слева от руля

Сообщение отредактировал Sobr. - 22.2.2012, 13:24

[fregat]

Фрегат, может подскажешь как ничего

Я там у себя не лазил.Видно не часто там возникают проблемы! Но 59 предохранитель там.

нужно установить выключатель для разрыва цепи №3 после предохранителя "К"

Согласен.Но прежде чем ставить тумблер,посмотреть как ведет себя авто без предохранителя _K. Извлечение любого из трех убивает систему ABS.Надо смотреть последствия.

Сообщение отредактировал fregat - 22.2.2012, 13:30

[Ланселот]

А вот предохранитель"К" находится в этой коробочке! И его уже проще извлечь.