GPS навигация , приборы, карты, программы Опции

[Артём]

Привет! Купил КПК Фуджитсу с навигацией, продавцы закачали левую iGo , у кого-нибудь есть инструкция по этой проге, а то методом тыка, с моим опытом, буду долго осваивать. Скиньте , в личку или на мыло, плиз, заранее благодарен .

[Rime]

А чего там инструктировать, ввел адрес и поехал
А все остальное смотри на 4pda.ru

[Артём]

все остальное смотри на 4pda.ru

С грехом пополам зарегистрировался (обвиняли в нерусскоязычности), попробовал зайти, скачать мануал - не дают , говорят, вам это меню не доступно . Ну да, я махровый чайник, что ж теперь стреляться ?

[Rime]

Какая ссылка не качается?

Вот с того сайта ссылки на мануалы:
Мануал iGO (англ) и Мануал MioMap (рус)
Английский точно качается. Русский - это для клона iGo программы MioMap, фейс может различаться, но суть одна, не знаю, поможет ли..

[Артём]

Сегодня ехал из Лефортово в район м. "пр. Вернадского" iGo "проклал" путь через садовое кольцо , чтоб побыстрей - поехал через третьеТК, так он мне, пока ехал по третьему, раз пять советовал сделать левый поворот в местах, где и вправо не повернешь ..., раньше ,вроде "клал" нормально,
и еще, если жму кнопку меню "POI" - выкидывает на рабочий стол

Сообщение отредактировал Артём - 29.3.2007, 12:58

[Rime]

так он мне, пока ехал по третьему, раз пять советовал сделать левый поворот

Это на карте маршрут был проложен через разделительное загрождение или голосовая подсказка? Если на карте, то может она весьма старая? - По крайне мере у меня явных косяков на ТТК не выскакивало.
А если просто голос советовал, то есть вероятность, что iGo правильно говорил Это такая особенность программы. Нужно ее учитывать.
Попробую объяснить.
Впереди от нашей дороги ответвляется другая вправо, но как бы не перекресток под углом, а плавное отхождение. Для нас - это типа поворот на право, а мы продолжаем ехать по прямой и, если едем не в крайнем правом ряду, который сворачивает, то вообще этот перекресток не замечаем. Но iGo считает нужным нас предупредить, а вдруг мы едем в том самом крайнем ряду: "Через ХХХ метров примите влево" . На самом деле никаких поворотов там нет, но для iGo - это не обычный перекресток, который мы проезжаем по прямой, и информировать о нем не нужно, а как бы развязка, на которой можно свернуть как влево, так и вправо.

[Doctor]

Даааа! Пару недель не был в сети и столько интересного пропустил. тут уже успели развязать третю мировую, и главное вроде победить:)
Позвольте уже постскриптум пару слов. Российская система позиционирования реально создается под военные нужды, как впрочем и все передовое в технике в развитых странах. и даже не столько для наведения ракет, сколько для авиации и моря. а реально в России у военных давно вроде как есть своя система, основанная не на спутниках, которые можно сбить или исказить (заглушить сигнал), а на существующих задолго до нас, и будущих существовать пульсарах. и вроде как это даже дешевле. не понятно почему тему эту не развили (а может и развивают но без огласки).
а различия пендосовской, европейской, и нашей родной системы далеко не в точности самой системы, потому как жпс-навигация сразу когда была создана, в принципе давала точность до 3-5 см, но пентагон, когда технология вышла на гражданку, установил табу на такую точность, и тогда для "частников" был заложена ошибка в пару-тройку сотен (вроде) метров, в последующем "граждане Америки" отвоевали "точность" до десятков метров (пешком это ерунда, а вот на машине уже немного ощутимо).
создание европейской системы и нашей российской, для нас на руку пока только в том, что будут "сдаваться позиции" в заложенной ошибке, в частности америкосской жпс. как бы нам не хотелось, думаю для гражданской навигации, наша система будет "топорной и не ахти", как к примеру в самой авиации - наши самолеты военные почти всегда самые лучшие, но гражданские аэробусы лучше в Америке (хотя Иванов обещал постараться и сказал что мы скоро вырвемся вперед).
поживем увидим.
если в двух словах - принцип жпс (выше спрашивали), то это как система координат XYZ, на концах осей спутники, а мы в точке 0 (плюс фактор времени, для отслеживания передвижения).

[Артём]

iGo считает нужным нас предупредить, а вдруг мы едем в том самом крайнем ряду: "Через ХХХ метров примите влево" . На самом деле никаких поворотов там нет, но для iGo - это не обычный перекресток, который мы проезжаем по прямой, и информировать о нем не нужно, а как бы развязка, на которой можно свернуть как влево, так и вправо.

Да нет ,говорил "Через ХХХ метров поверните влево", раньше, на этом же маршруте, такого не случалось.

Сообщение отредактировал Артём - 30.3.2007, 7:02

[Rime]

Да нет ,говорил "Через ХХХ метров поверните влево", раньше, на этом же маршруте, такого не случалось.

А было через "ХХХ метров" разветвление дороги, съезд? Если было, то все нормально - это фича программы.

[Doctor]

Да нет ,говорил "Через ХХХ метров поверните влево", раньше, на этом же маршруте, такого не случалось.

А было через "ХХХ метров" разветвление дороги, съезд? Если было, то все нормально - это фича программы.

скорее всего там именно был съезд направо, потому прога и сказал надо повернуть налево. таким образом она уводит, от возможного съезда с маршрута, т.к. она не знает в каком вы ряду, для нее это все одна полоса, и если вы идете в правом ряду (то бишь прижимаясь к правой обочине), то прямехонько и уедите в правый поворот:). о чем и предостерегает прога предлогая вам повернуть налево (не зная, что вы наверняка и так идете в левом ряду). не запутал?
с таким же случаем столкнулся вчера, когда ехал по кутузовскому, в левом ряду, и перед мостом через москва-реку, мне дама (голос по поручению проги:)) предложила повернуть влево, и это через две то сплошные. посмотрел карту, а потом на дорогу - направо был съезд (всего то под углом градусов 15). это еще особенности перевода проги, об этом подробно сказано на форуме 4pda.

[Ланчик]

А мой поводырь голосом мужчинки Владимира все время настойчиво предлагает не повернуть, а перестроиться в левый/правый ряд. Но особенности перевода тоже заметны... Например, он периодически говорит: "Через 300 метров продолжайте ехать прямо" Я сначала немножко удивлялась, но потом привыкла и уже некоторые его "советы" пропускаю мимо ушей!

[Rime]

Есть еще такое: поворот 90 градусов, но главная дорога. Говорит не повернуть на лево, а через 200м продолжайте прямо по главной дороги. Не по-русски как-то

[-=MAXDIE=-]

Я фигею от вас! Пять листов ленивцев, не читающих / не желающих вникать в бумажные карты? Чтобы в итоге отдать кучу бабок за то, чтобы электронный болван / электронная дура послали куда-нибудь мимо цели... Это пять!

P.S. Не, Вы продолжайте, продолжайте... Может, и мне когда пригодится, когда из старческого маразма выпаду... Просто мне кажется нет ничего лучше, чем заранее изучить карту и ехать спокойно, зная, что тебе предстоит.

[Alexdrive]

GPS хороша за бугром... В нашей дыре все равно нету карт. Не считая, конечно Ози.
Купить его на лето хочется, но придется с Том Томом наверное месяц возиться пока отрегулируешь.
А без GPS зодолбаешься искать кемпинги или улочки в забугорной тьмутаракани.
Вот сейчас и раздумываю взять ASUS 639 или обойтись атласом.

[Doctor]

Я фигею от вас! Пять листов ленивцев, не читающих / не желающих вникать в бумажные карты? Чтобы в итоге отдать кучу бабок за то, чтобы электронный болван / электронная дура послали куда-нибудь мимо цели... Это пять!

P.S. Не, Вы продолжайте, продолжайте... Может, и мне когда пригодится, когда из старческого маразма выпаду... Просто мне кажется нет ничего лучше, чем заранее изучить карту и ехать спокойно, зная, что тебе предстоит.

неее, ты не прав в корне. я к примеру обожаю бумажные карты:). но дома! а в дороге проще электронная.
я в Москве (вернее в Подмосковье, 5-9 км от МКАД) только второй год (ну что поделаешь, понаехала лимита:), поневоле). каждая поездка в Москву была как небольшая армейская операция: изучаешь путь, потом возможные пути если ненароком проскочил необходимй поворот, потом пути отступа, потом тыловое обеспечение (типа что есть интересного по дороге:)). А потом едешь по славному городу Москва, в один прекрасный момент пропускаешь ответвление направо, и уносишься в тонель. а потом выезжаешь и опа!! что делать? ныряешь в первый, или второй, или третий (как повезет) поворот, встаешь и начинаешь долго искать надпись на домах, а на какой же ты улице, потом еще несколько минут, а где же этот проулочек на карте... и все снова. а то еще другой вариант - карту на руль и читаешь по-ходу, но это уже опасно, пробовал не раз:)
а сейчас просто пишу пункт А и пункт Б - и все просто супер, "электронный болван" (у меня кстати "она"), быстро пересчитает маршрут даже если свернул не там, или там не свернул:).
и отдельная тема наши знаки. к примеру: по МКАДу надо съехать на Варшавское шоссе -висит щит 2 км до шоссе, метров через 500 уже щит - 800 метров, а еще метров через 250-300 уже и сам съезд вправо. О как!
даже те кто ездит давно по Москве, сев ко мне в машину, и проехав некоторое время с навигатором (когда конечно есть необходимость) говорят это круто

Сообщение отредактировал Doctor - 14.4.2007, 1:07

[Doctor]

кстати о голосе. мне кажется, что мужчины ставят женский голос, и наоборот. это наверно, чтобы можно было проще спихивать свои огрехи при неправильом ориентировании во время езды:)
у мужчины чаще виновата женщина, а у женщин - мужчина:))

[Doctor]

... Например, он периодически говорит: "Через 300 метров продолжайте ехать прямо"

это он говорит на крупных пересечениях, типа шоссе, или при переходе одного шоссе в другое, или улицу

[Артём]

...Вот сейчас и раздумываю взять ASUS 639 или обойтись атласом.

Немного интересовался ASUSами, как мнеобъяснили по сравнению с 632 , в 636 добавился WiFi, а 639 + 1 гиг памяти. Разница 632/636/639 примерно по 2 -тыс р. ступень(карта на 2 гига стоит ок. 1000р), а так , одинаковые машины

[Doctor]

...Вот сейчас и раздумываю взять ASUS 639 или обойтись атласом.

Немного интересовался ASUSами, как мнеобъяснили по сравнению с 632 , в 636 добавился WiFi, а 639 + 1 гиг памяти. Разница 632/636/639 примерно по 2 -тыс р. ступень(карта на 2 гига стоит ок. 1000р), а так , одинаковые машины

да не, разница уже меньше. на плеер.ру А632 стоит 12360, а А639 стоит 13051. обращение к встроенной памяти будет быстрее (это вроде на иксбит было написано). пр ивыборе между ними лучше уж взять 639, и пока не думать о памяти, встроенной хватит на много

[Артём]

на плеер.ру А632 стоит 12360, а А639 стоит 13051. обращение к встроенной памяти будет быстрее (это вроде на иксбит было написано).

В т.ц. "Рогожская застава" armada-pc.ru ASUS 632 - 10750,+у него еще доп. слот для карт мини SD.
A что будет работать быстрее с внутренней памятью? Быстрее навигация грузится будет? вряд ли, а при включении, загрузится быстрее или нет? В магазине продавец сказал, что разницы не будет. Плиз , посоветуйте , собрался брать в ближайшее время (2 Карты (SD+miniSD) по 2гига есть в ф/аппарате).