Какой бензин льём в бак Note?, Споры о видах и качестве бензина, кто где заправляется Опции

[Ванька]

копетан очевидность прям

[Inna33]

Только 95 ТНК.
Всю зиму, не смотря на жуткие морозы, заводилась с пол-оборота. По совету бывалых старалась не допускать уровня бензина ниже чем пол-бака.
Единственное что смущает, так это расход бензина: двигатель 1,4 летом по городу 8,5 литров кушает, зимой - от 10,1 и выше. Мне кажется многовато. 1,6 note летом ел 6-6,5 литров.

[Vladislav77]

Лью только 92, при покупке сказали в ОД его лить. Полностью доволен, проблем никаких. Заправляю только Лукоил-Уралнефтепродукт, пару раз Роснефть, редко Татнефть- когда из деревни еду, полный бак Лукойла заливаю туда, а обратно доливаю им и тоже только 92. А расход даже зимой не превышает 8,3-8,4 с печкой, летом- 6,8-7,4 с кондером и без (смешанно).

[Serega_v]

В салоне сказали что лучше лить 92. Я же при покупке заправил бак 92, а теперь 95. Его и буду лить дальше. Заправка исключительно лукойл (в Пензе) на трассе стараюсь заправляться на лукойле. На край - ТНК.

[KIA1970]

По совету бывалых старалась не допускать уровня бензина ниже чем пол-бака...

Хотелось бы посмотреть на тех бывалых, что дают такие советы...
А не подскажешь, что они приводят в качестве мотивации???

[алекс71]

заливаю 95 только на ЛУКОЙЛ..

[Ольгуша]

Я тоже заливаю только 95 и только на Лукойл. Но сегодня на работе по этому поводу меня просто обсмеяли, сказали, что из-за присадок только двигатель порчу Но я не согласна Лично моя машина более шустрая на 95

[Serega_v]

алекс71. А на лукойле 95 экто или простой льешь? Я заправляюсь на трассе, а там только экто, в самом городе можно и просто 95 найти. Говорят что постоянно лить 95 экто - это плохо. Но до этого машина была не особо дорогая - год лил только 95 экто. Пришлось двигатель половинеть - оказался чистенький. (ремень ГРМ порвался, клапана погнул, а не из-за бензина половинел) Проблем вообще не было. Даже в самые крутые морозы зыводилась.
Насчет полбака скажу так, что это рекомендуют зимой, чтобы уровень бензина в баке не падал меньше половины. Цель этого - чтобы конденсата меньше в баке образовывалось. (кстати, совет, если думаете, что в баке появилась вода, то можно добавить грамм 100 чистого спирта. Этой весной доливал, но правда на прошлой машине.) Летом же особо роли не играет сколько бензина в баке, но главное не допускайте выработки топлива до конца, так как топливный насос охлаждается бензином!!!
Если информация оказалась полезна, то буду только рад.

Сообщение отредактировал Serega_v - 26.4.2011, 18:15

[Василий]

По совету бывалых старалась не допускать уровня бензина ниже чем пол-бака...

Хотелось бы посмотреть на тех бывалых, что дают такие советы...
А не подскажешь, что они приводят в качестве мотивации???

Меньше конденсата зимой.

[Rinat]

Физику процесса образования конденсата в бензобаке пжалста... В зависимости от степени заполненности бака бензином.
Поймите мой сарказм, 13 лет эксплуатации автомобилей разных производителей и разных топливных систем, заправка как полного так и не полного бака ни разу не приводило к образованию конденсата в нем.

Сообщение отредактировал Rinat - 26.4.2011, 19:40

[Serega_v]

Физику процесса образования конденсата в бензобаке пжалста... В зависимости от степени заполненности бака бензином.

Да легко. Как известно ночью температура ниже чем днем. Минимум на градусов 10, а зимой может и до 15-20 доходить. Воздух хорошо сжимается и расширяется. Бензин хуже. Т.е. когда холодает и в баке много воздуха - то он сжимается и воздух из окружающей среды поступает в бак. (думаю ни для кого не секрет, что воздух из атмосферы все же поступает в бензобак, иначе как бы от туда бензин расходовался, если был бы вакуум) С воздухом попадает и влага. Следовательно, чем больше воздуха в баке, тем больше он сожмется и воздуха с влагой попадет в бак. Зимой, как известно, вода замерзает. А когда часто ездишь, часто заправляешься, то влаги будет образовываться больше. Поэтому и советуют чтобы бензина зимой было побольше.
Хотя может это советуют люди которые по ночам сливают топливо из баков?

[Rinat]

Бензин хуже. Т.е. когда холодает и в баке много воздуха - то он сжимается и воздух из окружающей среды поступает в бак. (думаю ни для кого не секрет, что воздух из атмосферы все же поступает в бензобак, иначе как бы от туда бензин расходовался, если был бы вакуум) С воздухом попадает и влага. Следовательно, чем больше воздуха в баке, тем больше он сожмется и воздуха с влагой попадет в бак. Зимой, как известно, вода замерзает.

Сергей по подробнее пожалуйста, про вакуум, а как же бензин не переходит в газообразную форму в которой он имеет больший объем? Процесс возгонки легких фракции отменяется? Да и думаю чтобы говорить о конденсации влаги на стенках бака нужно пояснить за счет чего пары воды будут терять кинетическую энергию дабы осесть на стенках, температура то воздуха якобы попавшего в бак и его стенок будет одинакова

[Василий]

Попроще объясню. При перепадах температуры из воздуха неизбежно конденсируется вода. Больше воздуха -- больше воды. Разница температуры бака, топлива и воздуха здесь ни при чем. Кстати, я за 35 лет водительского стажа тоже никогда не видел конденсат в баке, но точно знаю, что он там есть...

[Michael]

Физику процесса образования конденсата в бензобаке пжалста... В зависимости от степени заполненности бака бензином.
Поймите мой сарказм, 13 лет эксплуатации автомобилей разных производителей и разных топливных систем, заправка как полного так и не полного бака ни разу не приводило к образованию конденсата в нем.

литр, другой воды на 500л бак в течении года, вполне легко получить
опыт, 19 лет эксплуатации разных автомобилей

если серьезно, то конденсат появляется в металлических баках, при не полной заправке в основном, а у нас пластик. Физика проста, металл остывает ночью, на нем выпадает роса

[Serega_v]

Michael спасибо за информацию. До этого на машине был металлический бак. Под енотика еще не лазил. Но буду знать, что у меня пластик.
Кстати, насчет бензина 95 экто и просто 95. Вчера по телевизору сказали, что это все ерунда, толку никакого от красивых надписей нет. Так что 50 копеек за литр на лукойле (на других не знаю) лучше не переплачивать.

Сообщение отредактировал Братец Лис - 27.4.2011, 9:57

[Василий]

если серьезно, то конденсат появляется в металлических баках, при не полной заправке в основном, а у нас пластик. Физика проста, металл остывает ночью, на нем выпадает роса

to Michael. Образование конденсата при прочих равных условиях только в небольшой степени зависит от материала бака, а в основном от теплоемкости системы "объем топлива +бак".

[алекс71]

алекс71. А на лукойле 95 экто или простой льешь? Я заправляюсь на трассе, а там только экто, в самом городе можно и просто 95 найти. Говорят что постоянно лить 95 экто - это плохо. Но до этого машина была не особо дорогая - год лил только 95 экто. Пришлось двигатель половинеть - оказался чистенький. (ремень ГРМ порвался, клапана погнул, а не из-за бензина половинел) Проблем вообще не было. Даже в самые крутые морозы зыводилась.

я уже 6 лет заправляюсь только 95 не экто,это уже третья машина и доволен качеством бензина..у нас даже оф дилер рекомендует эту заправку...

[Serega_v]

я уже 6 лет заправляюсь только 95 не экто,это уже третья машина и доволен качеством бензина..у нас даже оф дилер рекомендует эту заправку...

Я 3 года заправлялся на лукойле, но год назад просто 95 не стало, а остался только экто (на трассе). Ну, думаю лучше буду в городе заправлять просто 95, а потом уже домой, чем на трассе лить экто.

[алекс71]

Цитата(алекс71 @ 27.4.2011, 19:28)

я уже 6 лет заправляюсь только 95 не экто,это уже третья машина и доволен качеством бензина..у нас даже оф дилер рекомендует эту заправку...

Я 3 года заправлялся на лукойле, но год назад просто 95 не стало, а остался только экто (на трассе). Ну, думаю лучше буду в городе заправлять просто 95, а потом уже домой, чем на трассе лить экто.

я тоже так предпочитаю делать... один раз залил экто,но если честно разницы особой не почувствовал.... так что, как ты писал зачем платить лишнее...

[instruktor]

сколько машин было- только 95 и только не лукойл