На что смотреть при выборе б/у NOTE? Опции

[Страстная еNOTEлюбка]

А что, не так что ли?

[Kash]

Б/у как-то опасаюсь брать все же.

Опасаться не надо, просто проверять тщательно, желательно в проверенном сервисе. Может из знакомых кто посоветует.

В Москве еще можно найти у ОД Енотов, но только в комплектации Комфорт и с АКПП, на Варшавке видел такого черного цвета, вообще надо вам звонить всем ОД и искать, может у нового купишь.

На сколько я поняла, в настоящее время Kash финансово не готов брать нового, а пока подготовится, уже все остаточки разберут Так что вся статья искать и ждать, вдруг кто захочет расстаться со своим зверем. Причем, лично мое мнение, новее, чем 07-08, ну максимум 09 года выпуска, вряд ли удастся найти. Учитывая все прелести Енота, с ним не жаждут слишком быстро расставаться

Вот особенно согласен с последним предложением - просматриваю объявления, относительно новых (10-13 года) машин почти не встречается.

Да, сейчас я не готов. Теперь думаю, где деньги найти, чтобы побыстрее взять.

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну и выборку ты сделал, Андрей по всей России И даже по этой ссылке не трудно даже на глаз определить процент "новых" машин в общей массе

А если смотреть по отдельно взятой местности, будет примерно 1-2 новых встречаться на десяток ммм... не очень новых. Это в лучшем случае. А вообще-то в отдельно взятой местности едва ли вообще больше, чем 2-3 Енотика найдется. Мало их все-таки. В Москве побольше, конечно.

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 18.7.2014, 20:28

[DRON 33]

даже по этой ссылке не трудно даже на глаз определить процент "новых" машин в общей массе

http://www.avito.ru/rossiya/avtomobili_s_p...f=188_902b11017

[Страстная еNOTEлюбка]

Все-таки слишком обширный ареал обитания выбран

У нас вот например
Что интересно, на 20 механик всего 3 автоматика

[Airsofthunter]

Доброго времени суток, дамы и господа!
Стал подумывать о приобретении Енота. Критерии выбора:
1) Цена ~430К рублей;
2) Двигатель 1,4;
3) Не черного цвета;
4) 2011-2012 года;
5) Пробег не более 40000.

Понимаю, что сложно будет найти машину, которая удовлетворяла всем перечисленным условиям.
Посмотрел объявления в своей и соседних областях. Наткнулся на пару "вкусных" обявлений:

1) 2012, Luxury, 450000 р.
2) 2011, Comfort, 440000 р.

На какую бы посоветовали обратить внимание? Или может еще какие варианты подскажете в Ростовской или Волгоградской областях?

[Страстная еNOTEлюбка]

Luxury ни в какое сравнение с comfortом не идет! Тем более год свежее. На мой взгляд даже без торга машинка достойная, а и по торговаться наверняка можно.
Так что, N1 без вариантов!

[vova39]

Airsofthunter
Однозначно Лакшу брать нужно. Разница в 10 тыр в данном случае непринципиальна.
PS Вот не понимаю, зачем продавать машину, которая еще и ездить-то толком не начала? Причем человек теряет более 100 тыр только на разнице между вложенной суммой при покупке и вырученной при продаже. Хотя всякие ситуации бывают. Зато Вам занедорого может отличный вариант перепасть .

[denver]

Доброго времени суток, дамы и господа!
Стал подумывать о приобретении Енота. Критерии выбора:

2) Двигатель 1,4;
На какую бы посоветовали обратить внимание?

только не 1,4. Это совет.
сейчас владельцы 1.4 будут утверждать, что "нормальный мотор и все такое". Это ожидаемо. других ответов от них не будет.
Статистика неумолима: 1.6 надежнее. Разница в расходе мизерна. В налогах тоже. Можете обратиться к партнерам братского форума (сервис чекинж), они Вам тоже самое скажут. а если еще и форум покурите, то найдете кучу описаний болячек 1.4, чего нету про 1.6. Я не говорю, что 1.4. полное г..но, но в общей массе в сочетании с енотом этот мотор бледен.
Да и на рынке 1.4. неликвид. потом продать будет еще сложнее.
и про варианту 1. - А разве у лакшери салон с кожаными вставками?

Сообщение отредактировал denver - 16.9.2014, 14:16

[vova39]

только не 1,4. Это совет.

Ну если брать 1,6, тогда только с автоматом - тоже совет, потому как смысла брать 1,6 на механике около нуля на мой взгляд. Только в данном случае сумма двухлетней машины вряд ли впишется в бюджет Airsofthunter.

[denver]

Ну если брать 1,6, тогда только с автоматом - тоже совет, потому как смысла брать 1,6Airsofthunter.

обоснуйте, но только без "мнения". фактами.
у всех свой режим эксплуатации и если человек ищет 1.4, то механика

[vova39]

Ну если брать 1,6, тогда только с автоматом - тоже совет, потому как смысла брать 1,6Airsofthunter.

обоснуйте, но только без "мнения". фактами.
у всех свой режим эксплуатации и если человек ищет 1.4, то механика

Почему человек ищет 1,4 я не знаю, могу только предполагать, может в целях экономии, но в любом случае выбирая данный мотор он ограничивает себя МТ без вариантов. Выбирая же 1,6 уже есть альтернатива. По факту АТ просто удобнее в эксплуатации, особенно если планируется кататься женщине, плюс чуть выше Вами упомянутая ликвидность авто с АТ при продаже выше.

и про варианту 1. - А разве у лакшери салон с кожаными вставками?

Да.

[denver]

про люксовый салон с вставками для меня новость.
ладно, мнения высказали. человек пусть сам решает.

[bmw.1976]

[/quote]
Ну если брать 1,6, тогда только с автоматом - тоже совет
[/quote]

Поддерживаю, для города самое-то!

[serega_na_enote]

Главное не торопиться с покупкой , и не ходить к перекупам , так как там 100% надурят . Ждать и искать , свою машинку , я свою искал примерно три недели и нашёл , 20 тыс уже проехал и пока только масло поменял и тормозные диски с колодками и то про тормозные диски я знал при покупке и соответственно скинул цену, сейчас пробег 111 тыщ. , брал весной енотика 2006 года , 1.4 комфорт за 265 тыщ. гонял к двум знакомым на осмотр , оба сказали бери , вложил немного денег(тонировка , магнитола , динамики в задние двери , чехлы , литьё , дефлектора и пол в багажник сделал сам по чертежам , которые на форуме присутствуют , коврики-ваннночки в салон и багажник и накладки на пороги + подкрасил пороги и низ задних дверей с приклейкой бронеплёнки - итого +30 тыщ. к стоимости ) и душу , и машинка стала конфетка

Сообщение отредактировал serega_na_enote - 16.9.2014, 19:12

[Airsofthunter]

только не 1,4. Это совет.
сейчас владельцы 1.4 будут утверждать, что "нормальный мотор и все такое". Это ожидаемо. других ответов от них не будет.
Статистика неумолима: 1.6 надежнее. Разница в расходе мизерна. В налогах тоже. Можете обратиться к партнерам братского форума (сервис чекинж), они Вам тоже самое скажут. а если еще и форум покурите, то найдете кучу описаний болячек 1.4, чего нету про 1.6. Я не говорю, что 1.4. полное г..но, но в общей массе в сочетании с енотом этот мотор бледен.
Да и на рынке 1.4. неликвид. потом продать будет еще сложнее.
и про варианту 1. - А разве у лакшери салон с кожаными вставками?

Тут я поясню.
Сейчас у меня ВАЗ-2110. За год я наездил всего 2500 км. В выходные с семьей по магазинам ездил, да разок в Ростов сгонял.
Я ищу прежде всего семейный автомобиль. Летать по трассе наперегонки я не собираюсь, но мне важно, чтобы я смог перевезти детскую кроватку\коляску\качельку (последнюю еле запихнул в "десятку").
МКПП смотрю не в целях экономии, а просто потому, что привык.

Вы, может, будете смеяться, но я собирался брать Калину 2 универсал. Не спеша копил деньги, читал форумы (чем дальше, тем больше становились волосы дыбом). А в субботу на парковке случайно взгляд упал на картинку енота, красовавшуюся на Ниссане. Посмотрел машину со всех сторон, решил почитать, что пишут в интернете про эту машину и.... Как бы банально не звучало, но я просто влюбился в Note. А поглядев здесь тему про перевозку различных негабаритных грузов понял, что встреча с Енотом была предначертана судьбой. На выходных уже собираюсь брать своего Енота.

Сообщение отредактировал Airsofthunter - 16.9.2014, 20:43

[Mad Cat]

А самое интересное насчет механики - в регионах она даже удобнее, чем автомат,
так как дороги в частном секторе (особенно весной и осенью) очень так себе - и из такой грязи иногда приходится вылезать - что лишний раз подумаешь - а как бы ты это сделал на автомате и только с передним приводом... Ну а в крупных городах - согласен, автомат - идеально.

Сообщение отредактировал Mad Cat - 16.9.2014, 21:04

[vova39]

Сейчас у меня ВАЗ-2110. За год я наездил всего 2500 км. В выходные с семьей по магазинам ездил, да разок в Ростов сгонял.
Я ищу прежде всего семейный автомобиль. Летать по трассе наперегонки я не собираюсь, но мне важно, чтобы я смог перевезти детскую кроватку\коляску\качельку (последнюю еле запихнул в "десятку").
МКПП смотрю не в целях экономии, а просто потому, что привык.

Вы, может, будете смеяться, но я собирался брать Калину 2 универсал.

Смешного ничего нет, но в данном случае уж не Калину, а Ларгус. В Ноут полноразмерная коляска с учетом комфорта для задних пассажиров не войдет. Багажник в машине небольшой. Либо удобно сзади пассажирам, либо багаж.

[Ilya.S]

подтверждаю - коляска не входит.
шасси в багажник и то надо снимать или верхнюю крышку или разбирать все под flexibordami люльку на переднее пассажирское, жена и автолюлька на заднем ряду.

[Airsofthunter]

подтверждаю - коляска не входит.
шасси в багажник и то надо снимать или верхнюю крышку или разбирать все под flexibordami люльку на переднее пассажирское, жена и автолюлька на заднем ряду.

В теме "Вместимость Ноты)))" уже кидали фото:


Стандартная база всех колясок 60+-2 см. Разумеется, речь идет о колясках трансформерах. Обычные-то врядли встанут в полный рост