Штатный подлокотник отвалился! Опции

[Евгений_]

пора насолить официалам

только себе нервы вымотаете и время потратите, а с них как с гуся вода

[Pops]

Да солить не надо , никому , просто стребовать причитающееся.Должен же быть официальный сайт "Ниссан",туда инфу кинуть.Они их, за такое отношение, конечно по головке погладят.... наковальней.

пора насолить официалам

только себе нервы вымотаете и время потратите, а с них как с гуся вода

У нас , в Туле , были преценденты.С "Арсеналом"(Шкода),с "КАйзером"(VW), ребята говорят ,помогало.

[грызун]

только себе нервы вымотаете и время потратите, а с них как с гуся вода

Плюс 100%
Сделать и забыть, но разве что отношение сильно заело.

[Pops]

А если , что то и впрямь,серьезное случится( не дай бог конечно), они так и будут продолжать хамить?

[грызун]

Мы же русские авось не случиться

[Pops]

Вот на этом , они и держатся , что у нас каждый сам за себя.

[грызун]

Не это мы на этом держимся, что мы друг за друга (мы ж Еноты ), а на них нам на..плевать

[Pops]

Согласен, просто хотелось бы сделать так, чтобы им на нас плевать не получалось.А для этого, за хвост и об забор,чтоб мозги на место встали.

[грызун]

От ты злой Прямо боевой енот Ну давай закруглятся и так нафлудили, хозяин сказал сделает отпишется будем ждать.

[Евгений_]

за хвост и об забор

сразу видно, человек собак любит

только от этого мозги на место не встанут, а наоборот по забору растекутся... не выход

[Pops]

Извиняюсь за флуд . А собак ЛЮБЛЮ !Грызун, я не злой , просто хочется сделать этот мир , чуточку лучше.

Сообщение отредактировал Pops - 5.7.2011, 10:56

[zhara]

Каждый хочет сделать мир лучше но никто не хочет начать с себя. Что касается гарантии - большая часть нашего Российского населения работает спустя рукава и требует от другой половины полной отдачи своей работе а той половине обидно что те имеют послабления и т.д. и т.п. Если думать об этом голова слетит. Вот поэтому у нас осталось мало спецов, все работают там где больше платят, мучаются, а работают вот отсюда и хамское отношение на сервисе, видел вас мастер в одном месте с выхлопной трубой в другом месте. И это есть сейчас и будет пока не наступит что то типа 3 мировой когда деньги уйдут на другой план.
Возвращаясь к подлокотнику если смогу сделать то отпишусь, хотя есть еще вариант пользуясь случаем установить нормальный подлокотник.

[Pops]

А вот тут,+100%.Себе так и сделал, только мой не ломался,сам оторвал.

[zhara]

После 40 минут лежания под креслом я все таки смог завести планочку с резьбой под болт подлокотника. Когда застегнул молнию чехла и стал испытывать, понял что внешних признаков ремонта не видно. Ура подлокотник на месте в рабочем состоянии!!!
Фотоотчет делать не буду ибо мне лень все это разбирать и снова собирать. Кому интересно могу сдалать описание моих мук.

Сообщение отредактировал zhara - 6.7.2011, 12:19

[NITRO]

Еще вариант- верхняя часть может быть NitroboX и адаптер для Note использовать ARMSTER.

[NITRO]

На примере в Рено Меган.
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/m...888498932/#post

[NITRO]

ждем фотоотчет и на Ноуте))

[To-toshka]

После 40 минут лежания под креслом я все таки смог завести планочку с резьбой под болт подлокотника. Когда застегнул молнию чехла и стал испытывать, понял что внешних признаков ремонта не видно. Ура подлокотник на месте в рабочем состоянии!!!
Фотоотчет делать не буду ибо мне лень все это разбирать и снова собирать. Кому интересно могу сдалать описание моих мук.

Добрый день! Распишите по подробней как вы делали? А то беда такая же а без подлокотника уже не могу. стандартного хватало вполне. Снимали обшивку, там есть как-то подлезть туда? или купить болт побольше и просветлить отверстие внутри кресла?а туда гайку установить? Либо изнутри протянуть болт а в подлокотник вмострячить гайку?

[To-toshka]

Поборол я эту проблему, 30 минут мучений и я снова с подлокотником!
Вкратце так:
1. расстегнул молнии на обивки сидения, немного отогнул поролон. Крепеж для подлокотника приварен на каркас переднего сидения.
2. вытащил гайки которая держала болт с внутренней стороны.
3. в дырку с внешней стороны просунул гибкий шланги от капельницы и протянул ее так, чтобы она торчала из сидения.
4. на протянутый конец накрутил гайку, той стороной которой она должна быть приварена к кузову. В кончик капельницы вставил заглушку чтобы гайка не соскочила без усилия, но могли быть выкручена.
5. просунул гайку на капельнице, через отверстие в крепеж подлокотника и подтянул к отверстию болта.
6. Подсунул стержнем от двухсторонней отвертки и прижал гайку посильнее.
7. вытащил капельницу (выкрутил вместе с заглушкой).
8. вставил подлокотник с болтом и начал прикручивать поддерживая гайку изнутри. По мере подкручивания гайка притянется и не будет проворачиваться и прижмет подлокотник.
9. Все, можно наслаждаться комфортом для руки!

Фото не делал, т.к. было не очень удобно. Прижать гаку удалось только с 5-6 раза.
Будьте аккуратный металл на каркасе не обработан и очень легко поцарапаться, я пальцы расцарапал в кровь.

Сообщение отредактировал To-toshka - 13.11.2012, 9:38

[Solomandra]

Вчера провалился подлокотник.
Чувствую буду ездить без него до весны. В мороз делать его нет желания.
обидно. Еще года не проездил, а уже не раз требуются инструменты от москвича.