Есть ли смысл в прохождении ТО ? Опции

[Gosha13]

C такими пробегами, все же лучше делать у официалов, что б не слететь с гарантии.

[vova39]

Как прошедший недавно ТО-2, да и ранее в этой теме есть мои мысли по поводу ТО могу сказать, что смысла нет... Но он есть .

[BVM]

ТО3 у ОД 6400р сказали стоит с материалами, посчитал что экономии если самомму ковырятся нет, к ним поеду.

[Combimax]

честно прошел три ТО у официалов. Думаю что и дальше буду проходить у них. Почему? Так проще мне, нет лишних телодвижений. Загнал - сделал - выгнал.

[Пенсионер 49]

На счет ТО у официалов.Конкретный случай.Правда не с Енотом.Товарищ взял Ситроен С4.Друзья все как один -нафиг тебе это ТО ,что сам масло не поменяешь?Но он не поддался и делал ТО у официалов. В один ,далеко не прекрасный момент клин двигателя. Выяснилось- от одной свечи отвалился боковой электрод попал под клапан итог поршень в клочья шатун в дугу в цилиндре борозда движок в утиль.Цена вопроса 1,5-2 сотни руб.

Не 1,5-2,0 сотни руб а 150000-200000руб.

Не 1,5-2,0 сотни руб а 150000-200000руб.

[Ilya.S]

и где связь?
после окончания гарантии перестал ездить к ОД.
Разница в ТО4 составила ~8-10т. сравнивался Пеликан на Алтушке с сервисом на Варшавке и самостоятельной закупкой.

[BVM]

Так этож ситроен

[gosh]

Вопрос слетать или не слетать с гарантии такой же как делать или не делать КАСКО. У меня получилось так, по гарантии мне заменили рулевой вал, пыльник заднего аморта, покрасили дверь (не ДТП, заводской косяк покраски), обивка сидения (кожзам лопнул), бензонасос помер.
За это время я прошёл 4-е ТО, на двух ТО у меня с собой были свечи, фильтр салона и воздушный. Проще говоря два ТО не дороже 6 тыс. р. и два не дороже 10 тыс. р.
Вот считайте сами, все ТО вышли не дороже 32 т.р. это за два года.
Цены экзиста, вал от 7000р., бензонасос от 10000р., пыльник около 2000р. обивка х.з - наверное пришлось бы искать на разборе или перешивать, покраска двери - от 5000р. К этому еще нужно прибавть сумму за эвакуатор и работы по замене.
С покраской двери кстати при продаже могу доказать что ДТП не было т.к. записи и фото есть у дилера что это было по гарантии.

Это всё как пример, в моём случае ТО и не слёт с гарантии полностью и даже больше себя оправдали + сократили мне головную боль.
Это так же как со страховкой, не пригодилась и слава богу но денег жалко, пригодилась сидишь и думаешь какой же я молодец.

[DeMON_87]

Тут ведь вопрос в стоимости ТО.
У вас 1.4 и цена на ТО - гуманная.
У меня 1.6 и цена на ТО у меня чередуется 16 т.р и 25 т.р. За год я проезжаю около 30 т.км, получается за год я должен отдать 40 т.р. за ТО. Я отказался от гарантии сразу же после звонка дилеру, и не жалею об этом.
Сейчас пробег 42 т.км., сэкономлено уже около 45 т.рублей.
Каждый решает сам.

[Василий]

Для принятия взвешенного решения необходимо делать поправку на изменяющиеся реалии.
Например, качество и надежность авто в целом и комплектующих в частности в последнее время сильно упали и продолжают падать. Поэтому шансы возникновения дефектов в гарантийный период увеличиваются. Стоимость запчастей и работ тоже постоянно ползут вверх. Кроме того, уменьшается разница стоимости ТО официальных и независимых сервисов.
Те, кто забивали на гарантию с конца девяностых до конца нулевых, рисковали очень мало.
Сейчас становится намного рискованне отказываться от гарантии, по крайней мере, в начальный период эксплуатации, т. е. по теории и статистике на пике вероятности поломок.

[Korsuk]

Для принятия взвешенного решения необходимо делать поправку на изменяющиеся реалии.
Например, качество и надежность авто в целом и комплектующих в частности в последнее время сильно упали и продолжают падать. Поэтому шансы возникновения дефектов в гарантийный период увеличиваются. Стоимость запчастей и работ тоже постоянно ползут вверх. Кроме того, уменьшается разница стоимости ТО официальных и независимых сервисов.
Те, кто забивали на гарантию с конца девяностых до конца нулевых, рисковали очень мало.
Сейчас становится намного рискованне отказываться от гарантии, по крайней мере, в начальный период эксплуатации, т. е. по теории и статистике на пике вероятности поломок.

Согласен, лично я перестал делать ТО у официалов перед большим ТО 90, сделал его в клубном сервисе, где и выяснилось что в свое время в автогранде скорее всего не поменяли масло в АКПП, судя по состоянтю масла, которое слили при мне и было оно чернее ночи. Хотя деньги за замену взяли.

[ЧерепОК1975]

необходимо делать поправку на изменяющиеся реалии.

Нужно еще делать поправку на неменяющиеся реалии российских сервисменов...
Обстоятельства так сложились, что неделю назад досталась мне Тиида в хорошем состоянии. Такое же двигло, коробка почти такая же. Но объективно машина "не едет". Енот едет, а Тиида нет... Машина свояченицы, все ТО во время гарантийного срока и после него у ОД в Уфе. Отдала мне свояченица все записи и сел я изучать, с чем мне придется столкнуться в будущем. Насторожило, что во всех актах осмотра присутствует запись о грязном воздушом фильтре, но ни в акте выполненных работ, ни в перечне запчастей фильтр не фигурирует. Зато фигурирует замена стойки левой задней и текущая правая, но об этом позже... Так как Еноту подошел срок замены воздушного и салонного фильтров, решил я заодно осмотреть и Матильду. Кстати, пробег на сегодня 74000, ТО сделано при пробеге 71800, предыдущее 56400. А вот и фильтр...

Слева фильтр Енота пробежавший 15000.

Условия эксплуатации город\трасса(асфальт) - 30\70. Я пока не спрашивал, сама она отказывалась менять фильтр или же нет (стойку при этом ей поменяли и подрамник еще, судя по акту выполненных работ), но любой нормальный(!) мужик посоветовал бы енту штукенцию сменить. Учитывая, сколько она отваливала бабла за ТО я думаю, фильтр она бы потянула. Салонный фильтр при этом фигурировал, но по внешнему виду мне кажется он еще помнил руки мексиканца на конвейере.Теперь вот не знаю, верить или нет, что масло в коробке меняли...
Что касается правой стойки (на момент замены левой ее не было на складе), стойка не стучит, не поленился, снял колесо - не подтекает, отмыть от пыли - сойдет за новую. Вот такой вот российский сервис, бессмысленный и беспощадный...
Кстати, динамика у машины появилась...

Сообщение отредактировал ЧерепОК1975 - 3.3.2015, 19:54

[zoon]

...А вот и фильтр...
...

Шок! Я ни когда такого не видел...

[GDP]

С чего все на форуме решили , что гарантия сохраняется, только если проходить ТО у официалов?
Вы напишите любому из официалов письмо с запросом и удивитесь, что все Вам ответят - что это Рекомендации.. Которых вы не обязаны придерживаться.

[profinrus]

очень интересно,а разъясните поподробнее.
я вот не проходил ТО , что у меня типа гарантия сохраняется?

[Marozoff]

куда уж подробнее - обратись к официалам и удивись...

а потом по гарантийному случаю обратись и нам расскажешь...

[profinrus]

уж лучше ты обращайся

[Просто царь]

Может вам не повезло с официалами - у нас в Екате оба раза приятно удивлен и сервисом, и отношением к клиенту( про бесплатное такси я писал при ТО1) и отношением к технике.Поэтому еще 1.5 года гарантии-как минимум 1 ТО - к ним, без вариантов.Цены смешные за ТО, и я спокоен следующие 15 тык.Это как КАСКО и ОСАГО вместе.

[gosh]

С чего все на форуме решили , что гарантия сохраняется, только если проходить ТО у официалов?

А такое понятие как "причинно следственная связь" вам не о чём не говорит.
Интересно получается, свои права мы знаем но свои обязанности к этим правам мы забываем.
http://www.zr.ru/content/articles/655884-k...anit-garantiyu/
Гарантия без прохождения ТО у дилера у вас сохранится это бесспорно но не на всё.
В большинстве случаев, если наехать на дилера в нагляк они поменяют:
https://www.drive2.ru/l/4062246863888236664/
Но знаю и таких кто такого пассажира культурно и по закону послал бы на , хочет судится, да не вопрос

[GDP]

куда уж подробнее - обратись к официалам и удивись...

а потом по гарантийному случаю обратись и нам расскажешь...

vadyanoy Вам уже отписался, что есть положительный опыт.
Вот ещё пример

Исходя мз 2 ст. 476 ГК РФ. продавец обязан доказывать причинно-следственную
связь между внесением изменений в конструкцию автомобиля и возникшей неисправностью (если неисправность вообще возникла). Кроме того, согласно ст. 209 ГК РФ право собственника по своему усмотрению владеть, пользоваться и распоряжаться принадлежащим ему имуществом.

Ещё:

Абзац 2 пункта 6 статьи 18 ЗоЗПП:
В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы.

По поводу прохождения ТО именно у диллера :
Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
абзац 2 статьи 16 ЗоЗПП

А такое понятие как "причинно следственная связь" вам не о чём не говорит.
Интересно получается, свои права мы знаем но свои обязанности к этим правам мы забываем.
http://www.zr.ru/content/articles/655884-k...anit-garantiyu/

Так вот бремя доказывания лежит на продавце, он то и должен указать Вам в бумажках причино-следственную связь возникновения неисправности. Что, именно вы гоняли в десятером с гружённым багажником цемента, по лесу. В следствии чего и возникла, к примеру неисправность в подвестке.
вы в свою очередь берёте данное решение и проходете независимую экспертизу. Подаёте в суд и судитесь.

Сообщение отредактировал GDP - 4.3.2015, 17:26