Есть ли смысл в прохождении ТО ? Опции

[denver]

никак не врублюсь свечи нужно менять или нет.

по регламенту, замена через 2 года или 30 т.км. на практике ходят в два раза дольше без проблем.
цена 16.т.р. скорее всего, подразумевает замену свечей. Но я бы не стал этого делать.

[cherchill]

Что-то я уже почти передумал, так как нашел за 16 т. р. ТО-2, уже записался, никак не врублюсь свечи нужно менять или нет. В "Руководстве по эксплуатации" написано смотрите на листах 31-34 Гарантийной книжки, а у меня там пустые листы, видимо дилер должен был туда вклеить план ТО, но не сделал этого.

Где это такие цены, есле не секрет? У большинства официалов ценник на ТО-2 начинается с 20 тыр.

[shin]

Где это такие цены, есле не секрет? У большинства официалов ценник на ТО-2 начинается с 20 тыр.

http://www.autonissan.ru/
Там скидка 15 % до 31 марта и 20 % если ночью делать.

Только регламент ТО на их сайте неверный и по нему цена еще ниже: 18379 руб. - 20 % получаем 14703 руб. плюс жидкость написано в коробку 4 литра почему-то, а на самом деле 7,7, не знаю почему там косячный регламент, но по телефону назвали 16 тысяч за всё с заменой свечей. Вот не знаю "ехать - не ехать".

Сообщение отредактировал shin - 26.3.2014, 15:57

[denver]

при замене жидкости в АКПП вся не сливается. т.е. осуществляется т.н. частичная замена.
7,7 - это при "сухо коробке"
и еще... ее всегда раньше меняли на 60 т.км.

[Иваныч1]

Свечи можешь и свои привезти. По АТФ все правильно 4 л, т.к. частичная замена, кстати тоже можешь свое привезти и на этих двух позициях еще съэкономишь.

[shin]

Спасибо за инфу

[zoon]

Свечи можешь и свои привезти. По АТФ все правильно 4 л, т.к. частичная замена, кстати тоже можешь свое привезти и на этих двух позициях еще съэкономишь.

У меня АТФ целиком заменили методом замещения ("аппаратом") ушло 8 литров (8 флобырок).
К стати, по новому регламенту (с 2011 г.), свечи меняются каждые 15000 км.

[shin]

К стати, по новому регламенту (с 2011 г.), свечи меняются каждые 15000 км.

Вот в этой теме http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...=11690&st=0 почитал регламент, но только не совсем однозначно там написано про замену свечей.

[Krusty]

У меня АТФ целиком заменили методом замещения ("аппаратом") ушло 8 литров (8 флобырок).
К стати, по новому регламенту (с 2011 г.), свечи меняются каждые 15000 км.

Угу. С 2011 так. На практике может выглядеть следующим образом:
владелец говорит - а нафига платину менять через 15 тыков? Я заправляюсь на хороших заправках.
дилер отвечает - ну нам ведь надо хотя бы убедиться, что со свечами у вас всё ОК, давайте одну свечу выкрутим и посмотрим.
Итог: деньги за работу берут, но на новом комплекте свечей экономия.

имхо: хорошо когда у дилера есть аппарат для замены жижи АКП, ибо полная замена предпочтительней частичной, которую производят у большинства дилеров.

Сообщение отредактировал Krusty - 26.3.2014, 17:17

[shin]

И еще для сравнения посмотрел цены на те же запчасти и работы в "Юнион-Моторс". Замена жидкости АКПП частичная (работа+жидкость 3,7 литра) 2444 руб. Там же замена полная на стенде 5109 руб. (работа + жидкость 9,2 литра). У некоторых оф. дилеров посмотрел по поводу масла в АКПП, например, Major, написана в регламенте замена 7,7 литров и цена идет значительно выше. Т. е. либо навязывают услугу, делая полную замену либо делают по регламенту частичную, а берут как за полную. Темный лес это ТО я смотрю...

ибо полная замена предпочтительней частичной, которую производят у большинства дилеров.

Я вообще не понимаю как можно наполовину заменить и смешать новое с говном. Либо менять либо не менять, а так получается "ни туда, ни сюда" либо я от жизни отстал и чего-то не догоняю?! Но я начинаю разочаровываться в Ниссане. Я могу в принципе при наступлении гарантийного случая "пободаться" по гарантии без ТО, у меня есть опыт судебной тяжбы с банком (в качестве хобби) в рамках Закона о защите прав потребителей, но там вопрос был другой, однако Закон о правах потребителей я изучил досконально и помог отцу на досудебном этапе урегулировать спор в отказе в гарантийном ремонте его авто, но там была немного другая ситуация. Я не смотрел судебную практику, но думаю связывать гарантию с навязыванием услуги по прохождении ТО и именно у оф. дилера незаконно. Просто Ниссану предполагаю придется доказать причинно-следственную связь, что поломка возникла исключительно по причине непрохождения ТО или прохождения не у дилера, что будет крайне сложно. Но опять же все зависит от судебной практики, которую я не смотрел.

Сейчас посмотрел бегло форум юр. клуба, там пишут что незаконно ограничение гарантии пробегом, т. е. только 3 года, никаких 100000 км., ну и обязать прохождение ТО только у оф. дилера тоже неправомерно, но четкой судебной практики нет, поэтому как повезет. http://forum.yurclub.ru/index.php?showtopic=348400

Сообщение отредактировал shin - 26.3.2014, 18:23

[Krusty]

Не, не надо разочаровываться в Ниссане
Юнион Моторс - не оф. дилер. Кстати, сам там не был, из клуба народ там был, но у меня есть знакомый, много лет связанный с Ниссаном и с запчастями, он сказал, что с Юнионом лучше не связываться.
На счёт замены жижи в АКП не переживайте. Можно сделать и так, и так. Чаще всего дилеры производят частичную замену (сколько слилось при открученной пробке поддона, столько и заливается) - это вполне допустимо и даже регламентировано (и не только у Ниссана). Главное условие - лить строго то, что и было залито - для нас это оригинальная жижа Ниссан Матик Д.
Полная замена для перфекционистов и/или если на машине часто отжигают, и/или появился запах гари от жижи (можно понюхать щуп), и/или жижа изменила цвет (потемнела).
Выяснить как дилер будет менять жижу, можно по телефону. Полная замена в дилерских условиях будет строго на установке и понадобится большее количество жижи.
Можно жижу в АКП поменять и самостоятельно без установок. Не сложно. Подробное описание процесса (в том числе и моё) есть в профильной ветке. Но пока машина на гарантии придётся менять у дилера по регламенту ТО.

[shin]

Юнион Моторс - не оф. дилер.

Я для этого и прикинул, чтобы понять насколько дешевле у не официалов, получилась разница в 5600 руб.

[profinrus]

Krusty
пожалуйста ссылочку на то как самому заменить жижу ВСЮ

на двух машинах менял,частичной заменой.
хотелось бы научиться меня полностью.

Сообщение отредактировал profinrus - 26.3.2014, 18:43

[zoon]

Вот в этой теме http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...=11690&st=0 почитал регламент, но только не совсем однозначно там написано про замену свечей.

Достаточно однозначно написано "Замена при достижении определенного пробега".
"Определенный пробег" для ТО-1 - 15 т.км, для ТО-2 - 30 т.км. и т.д.

...Полная замена для перфекционистов и/или если на машине часто отжигают, и/или появился запах гари от жижи (можно понюхать щуп), и/или жижа изменила цвет (потемнела)...

У меня пробег был совсем небольшой, около 18 т.км, но разница в цвете была довольно заметна.
Которое сливали было темнее, не на много, но все же...

[Krusty]

shin: Это да. А если самому сделать, то вообще шикарно Я ТО-1 делал у дилера. На ТО-2 не поехал, ибо пробег меньше 30 тыков, наезжаю за год 13 - 14 тыков. Всё делаю сам в те сроки и с теми расходниками, которые считаю предпочтительными. Но это не призыв всем поступать так же.

Krusty
пожалуйста ссылочку на то как самому заменить жижу ВСЮ

на двух машинах менял,частичной заменой.
хотелось бы научиться меня полностью.

Пожалуйста:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...2118&st=160

Моё мнение, у тебя точно получится, ибо руки растут правильно.
Если будут дополнительные вопросы по замене - пиши в той профильной ветке.

У меня пробег был совсем небольшой, около 18 т.км, но разница в цвете была довольно заметна.
Которое сливали было темнее, не на много, но все же...

Угу. Когда менял у себя, пробег был примерно таким же. Жижа была без примесей, не тёмная, но цвет от новой несколько отличался. Запаха гари не было, но опять же, новая жижа пахнет несколько иначе - более ярко, выразительно. Одним словом, для себя решил делать только полные замены.

Сообщение отредактировал Krusty - 26.3.2014, 18:53

[profinrus]

может я не совсем понял,но это похоже на не полную замену жижи,ведь писали,что при полной входит 8 литров


Сообщение отредактировал profinrus - 26.3.2014, 18:56

[Darma]

Я не понимаю... почему ни кто из бывалых не говорит людям что менять масло через 15 тыс - убийство двигателя? Родное масло умирает за 7 тыков в городе, и за 8-10 на трассе, дальше на нем ездить нельзя.
Умирает, это когда перестают полностью действовать присадки, оно окисляется, меняет вязкость, плохо смазывает, осаждается на деталях и ускоряет износ маслосьемных колпачков.
Если решили ездить на машинке долго - масло надо менять через 7-8 тыс, если вы заправляетесь бензином в России.

А насчет гарантии - нужно сохранять чеки и товарки о том что вы покупали подходящую расходку, прохождение ТО не у официалов - не повод снятия с гарантии.

Сообщение отредактировал Darma - 26.3.2014, 19:04

[Krusty]

может я не совсем понял,но это похоже на не полную замену жижи,ведь писали,что при полной входит 8 литров

У меня ушло 9 литровых флабырок Замена полная. Тот же принцип и при полной замене на установке.

[profinrus]

Я не понимаю... почему ни кто из бывалых не говорит людям что менять масло через 15 тыс - убийство двигателя? Родное масло умирает за 7 тыков в городе, и за 8-10 на трассе, дальше на нем ездить нельзя.
Умирает, это когда перестают полностью действовать присадки, оно окисляется, меняет вязкость, плохо смазывает, осаждается на деталях и ускоряет износ маслосьемных колпачков.
Если решили ездить на машинке долго - масло надо менять через 7-8 тыс, если вы заправляетесь бензином в России.

А насчет гарантии - нужно сохранять чеки и товарки о том что вы покупали подходящую расходку, прохождение ТО не у официалов - не повод снятия с гарантии.

вот поэтому,и надо забивать на гарантию и делать всё самому

может я не совсем понял,но это похоже на не полную замену жижи,ведь писали,что при полной входит 8 литров

У меня ушло 9 литровых флабырок Замена полная. Тот же принцип и при полной замене на установке.

я прочитал ту страницу,на которую ссылку дали,там у вас слилось около 4 литров

[zoon]

Я не понимаю... почему ни кто из бывалых не говорит людям что менять масло через 15 тыс - убийство двигателя?

Говорят, и довольно много об этом написано, но в другой теме.