Есть ли смысл в прохождении ТО ? Опции

[BENZINA]

Я на второе ТО съезжу и все, дальше сам.

[vadyanoy]

Ты в своё время вроде был за все ТО

[Combimax]

Просто если что серьезное случится, все равно надо будет экспертизу делать и доказывать что виноват производитель авто, а не вы. И через суд все возместят, если косяк ниссана Но тут конечно каждый свое выбирает, или платить много и бегать на сервис теша себя иллюзией защищенности, или платить мало, делать ТО где и когда удобно и нести определенные риски

1. А серьезное это что?
2. Изза каждой ерунды бежать в суд, чтобы по этой пресловутой гарантии поменяли стойку, скотч прилепили.. что еще там можно перечислить.. ?

Прочитайте п. 2.3. гарантийной книжки, не нужно писать, лишь бы написать.

Я для себя решил что ТО буду проходить все, ломался компрессор кондиционера, поменяли по гарантии, сломался щиток приборов, поменяли по гарантии...

Rinat, озвучь ка цену компрессора и щитка, посмотрим насколько серьезный ремонт был...

Для себя тоже решил что буду все ТО проходить, т.к. в дальнейшем гораздо сложнее все выбивать через суд.
Ну и напоследок.. Купить автомобиль за полмильена и жаться за каждую копейку.. не понимаю. Пусть даже ничего не произойдет и автомобиль прослужит вам очень долго, но спокойствие дороже. Это как по КАСКО, заплатил 40-60 тыщ и спишь спокойно, зная что если какой нибудь чудак на букву М разнесет тебе полмашины то все это сделаешь, пусть долго но тем не менее без вкладки еще 200 тысяч за этот ремонт.

[Combimax]

то ли браузер глючит, то ли я что то намудрил с сообщением ))

Сообщение отредактировал Combimax - 22.6.2012, 6:51

[Gosha13]

меня тоже умиляют эти разговоры про ТО, один раз в год заплатить 5-10 тыр за ТО у ОД многие считают чем то заоблачным, так машинка то стоит не 100 тыр а как бы побольше, и если уж купили такую машину то и траты на ее будут немного повыше чем на тазики и к этому надо быть готовым, а так в принципе, каждый выбирает сам ту дорогу по которой ему удобно идти. :-)

Сообщение отредактировал Gosha13 - 22.6.2012, 19:12

[грызун]

Ну не все то 5 тыс, некоторые озвучивали и 20, плюс часто требуют не нужные работы, как замена свечей, а они тоже не мало стоят И не раз в год, уменя меньше 30 пробега не бывает.
Я менял компрессор, за 5 тысяч(деталь плюс работа), но машина уже по любому была б не на гарантии, было уже ей почти 7 лет. каско тоже не делаю, отездил 13 лет пока по 200 тыс за ремонт не платил .Получается сэкономил где то 500-600 только на каско (но это конечно шутка) Общий пробег всех авто где то за 500тыс, получается у меня минимум 50 ТО было Ну теперь можно прикинуть разницу. А стоечки, резиночки, это на новой машине все же исключение да и стоит оно тьфу 300-1000р
Серьезное из поломок это двиг, коробка, ну и кузов если начнет сам облазить
Gosha13 ну причем здесь тазики, просто если можно сделать самому, получить большое моральное удовлетворение от этого и заодно сэкономить Да и тазики сейчас енота вполне догоняют по ценнику
Но конечно свое мнение не навязываю, каждый живет своей головой

[Gosha13]

Речь о том, что пока машина на гарантии, все же лучше делать ТО у ОД, а уж потом каждый сам решает где и за сколько ему лечить свою машинку.

[zoon]

Талон ТО у дилера автоматом - вполне здраво...

Мне кажется не стОит оно того, первые три года талон не нужен, а далее стоимость техобслуживания по цене ни в какое сравнение не идет со стоимостью талона техосмотра.

то ли браузер глючит, то ли я что то намудрил с сообщением ))

Скорее всего второе - пол метра белый лист...

[keks]

Я на второе ТО съезжу и все, дальше сам.

А смысл.....

[zoon]

Я думаю смысл в том, что гарантия кончится и далее переплачивать на официальных сервисах не имеет смысла.
К тому-же, большинство манипуляций по ТО, можно делать самому, вообще ни кому не платя.

[keks]

Если планируеш отказаться, отказывайся сразу....... чего тянут то..... деньги лишние каман оттягивают что ли.... дак поделись с ближним или отдай в детский дом, а ТО проведи сам или в бюджетном сервисе у проверенного толкового мастера.....

[zoon]

...машина на гарантии, если-бы не гарантия, давно-бы отказался...

[keks]

...машина на гарантии, если-бы не гарантия, давно-бы отказался...

Бывает... , но скоро пройдёт..... когда придёт просветление многое поймёте...... чего навязывать то.... ихмо каждый выбирает свой путь к истине..... Я его прошёл чуть раньше, теперь ни-ни....

Сообщение отредактировал keks - 24.6.2012, 21:03

[zoon]

значит будем ждать просветления

[Tonu-montano]

Позвонил сегодня в ОД поинтересовался сколько же у нас стоит ТО-1.
1.масляный фильтр 1725.
2.возд. фильтр 350
3.свечи 3608.
получается за расход. материал 5683руб.
и за работу 3317руб (ЖИРНО)
ИТОГО:9000
Теперь тоже размышляю проходить 1,а на 2 забить.А насчет свечей менять на 1-ТО.дурасть .

[gromit.gromit@yandex.ru]

Цитата: "Прочитайте п. 2.3. гарантийной книжки, не нужно писать, лишь бы написать."

В соотв с п. 2.3. гарантийной книжки - ТО строго в соотв графиком компании Ниссан. А график Ниссан предполагает ТО1 при пробеге не более 15000.

Далее, читаю бумажку, получ. при покупке, которая называется "гарантийный талон": ТО1 - ДО 2000, ТО2- до 10000, ТО3- до 20000 и т.д., Т.Е. эти ..... посчитали, что если "при пробеге не более 15000", то можно и менее.
Вопрос: На фига мне навязываемое ТО1 при 2000 и ТО2 при 10000, если
1) ТО1 я хочу пройти через год (езжу мало)
2) масло я собираюсь менять после 15000 ?

Согласен по поводу пометить меняемые при ТО или по гарантии детали (расходники). Но как пометить свечи, если до них сложно добраться? Или просто стоять рядом во время ТО, чтобы не навязали их замену, впрочем, как и замену колодок (я уже говорил, что езжу мало).

Сообщение отредактировал Братец Лис - 21.7.2012, 14:14

[ifail]

Да цены конечно...не радуют за ТО, хотя я на всех своих машинах всегда делал ТО у официалов да дороже, да могут чего то там навязывать, но мне всегда предлагали свои расходники или наши, и конкретно указывали что будут делать а что менять, и если вдруг чего то находили при диагностики то спрашивали вам это менять или нет...

есть такой рассказик про экономию за годы

Стоит чел, возле небоскреба и курит, к нему подваливает репортер и задает вопрос:
- А сколько лет курите и какие сигареты?
Он ему отвечает:
- Курю лет с пятнадцати, сигареты мальборо.
Ну репортер достает калькулятор чего там считает и говорит:
- Вот если бы вы не курили, то на эти деньги могли бы купить этот небоскреб.
Ну чел у него спрашивает:
- А ты куришь?
Он:
-Нет
-А небоскреб у тебя есть?
Репортер:
- Тоже нет.
А чел говорит:
- А я вот курю и небоскреб это мой.

[zoon]

Просто, чаще всего, плата за ТО совпадает с оплатой за кредит и с оплатой за оформление КАСКО.
Короче сумма набегает не маленькая...

[keks]

Говорим, говорим, говорим...... а тема то какая то?......"Есть ли смысл в прохождении ТО?"..... А что у кого то возникают вопросы в необходимости парохождения технического обслуживания..? Ну Вы ребята даёте...

[zoon]

"Есть ли смысл в прохождении ТО?"
Да нет, ни у кого вопросы в необходимости ТО не возникают.
Основной лейтмотив темы - "Есть ли смысл в прохождении ТО у официалов?", и большинство это поняли.

"Официалы" - обычные люди, порой не очень грамотные в техническом плане, и доверить им машину может быть просто опасно.

P.S. Недавно сослуживец съездил в фирменный автосервис "BOSH" поменять масло с фильтром на своем Гетце. Так вот, сервисмен долго ходил вокруг машины и чесал репу, как-же это делается, потом куда-то сходил, с кем-то проконсультировался и только после этого процесс пошел....
Я бы не хотел проходить ТО у таких.