Есть ли смысл в прохождении ТО ? Опции

[фиалка]

В общем я так поняла, на 1ТО можно просто поехать в хороший автосервис,а не к диллерам,и плевать на гарантию? правильно? Денег жалко отдавать столько на ТО. А почистят её так же в любом сервисе

[Шурык]

Фиалка, еще много значит, сколько вы планируете эксплуатировать авто. Если недолго и потом продавать, то лучше все же к официалам. На покупателя действуют магически отметки у оф.дилера. Если планируете долго катать Енота, мой совет - найдите классного мастера и обслуживайтесь только у него.

[Combimax]

Ага, все верно.. Пожалейте 5 тыщ на первое то, сделайте его в гараже у дяди Ашота за 2. Потом (ни дай бог) у вас накрывается кондер, вылетают стойки, отваливается двигатель на ходу (не изза Ашота а потому что араб в Великобритании плохо его прикрутил и он вывалился через 16 тысяч пробега, т.е. заводской дефект). Вы едете к дилеру, уповая на гарантию (машина то новая!) а дилер шлет вас на....мм.. к дяде Ашоту, ибо с гарантии вы слетели.

[vadyanoy]

+100500

[водитель]

Я на ТО ни разу не был.Масло и фильтра меняю сам.За 49000км пробега заменил только передние диски и колодки.Масло и фильтра меняю каждые 10000км.

[грызун]

Просто если что серьезное случится, все равно надо будет экспертизу делать и доказывать что виноват производитель авто, а не вы. И через суд все возместят, если косяк ниссана Но тут конечно каждый свое выбирает, или платить много и бегать на сервис теша себя иллюзией защищенности, или платить мало, делать ТО где и когда удобно и нести определенные риски

[водитель]

Была до ЕНОТа пятнашка,ездил на эти ТО.Только деньги плати,а как случилось,хрен чего докажешь.Запузырилась краска на бампере под фарой,обвинили меня и сказали,что сам виноват.Сколько доказывал,хрен доказал.Пошёл,купил аэрозоль и сам покрасил.Цена вопроса 270руб. и нервы целы.Смысл этого ТО,что так деньги платить,хоть этак.Всё равно платить деньги,даже за экспертизу.А дилеры из штанов выпрыгнут,только что бы мы были виноваты,а не они.

[iobox]

А причем тут ТО и гарантия? У друга Лансер Х, так он только 1-ое ТО проходил. 2-ое сам. Потекла стойка, заменили по гарантии без вопросов, хотя мы думали, что пошлют. Вот так. Это в Туле.

Сообщение отредактировал iobox - 12.6.2012, 8:59

[Rinat]

Прочитайте п. 2.3. гарантийной книжки, не нужно писать, лишь бы написать.

Я для себя решил что ТО буду проходить все, ломался компрессор кондиционера, поменяли по гарантии, сломался щиток приборов, поменяли по гарантии...

[грызун]

гарантийная книжка, это не документ в правовом понимании.
Почитайте хорошо написано http://solaris-club.net/forum/archive/index.php/t-1106.html
Закон еще никто не отменял.

[Серхио1]

ТО у официалов это ЗЛО.

[iobox]

Прочитайте п. 2.3. гарантийной книжки, не нужно писать, лишь бы написать.

Я для себя решил что ТО буду проходить все, ломался компрессор кондиционера, поменяли по гарантии, сломался щиток приборов, поменяли по гарантии...

Можете не верить, Ваше дело. Я написал, что у Mitsubishi в Туле гарантия на амортизаторы действовала и без ТО. Так что кормите официалов, раз Вам это нравится :-)

А Ваши случаи поломок с ТО вообще никак не связаны. Ремни/масла/свечи/колодки влияют на это как-то? То есть это недостаток не по Вашей вине и продавец обязан его устранить по гарантии!

Сообщение отредактировал iobox - 12.6.2012, 12:03

[vasya2410]

Сегодня прошел первое ТО 16000 пробега. Мне понравилось, на оригинальное масло Ниссан и фильтр потратил 1900 рублей. Делал по соседству у дяди ашота. Позвонил в дженсер за 100 км. там сказали 6500 запись за неделю. И кто блин к ним ездиет да еще по записи за 6500 менять масло не могу понять? А гарантия это бред сивой кабылы. Были у меня гарантии и на стиральную машину и на мясорубку и на другую лабуду ничего нигде не докажешь если сломается, а если докажешь то весь мозг вынесут. А на оставшиеся 3600 куплю жене сапоги. Пусть даже что то и сломается поеду к дяде ашоту и за 3 копейки он мне движок от вертолета прикрутит. Гарантия это маркетинговый ход, как 2 по цене одного, или сезонные распрожажи в тридорого. Не верьте.

[грызун]

vasya2410 ну не так резко, но в принципе согласен

[Gosha13]

После 1600-2000 к м первого пробега на новой машине стоит поменять масло и фильтр и залить синтетику в движок?:-)

[Akotov1]

После 1600-2000 к м первого пробега на новой машине стоит поменять масло и фильтр и залить синтетику в движок?:-)

не надо, замена масла и фильтра только после года или 15000 км.

Сообщение отредактировал Akotov1 - 19.6.2012, 16:13

[водитель]

На многих машинах есть нулевое ТО(где то в 2000-3000км.),а в НИССАНе нет.

[Gosha13]

После 1600-2000 к м первого пробега на новой машине стоит поменять масло и фильтр и залить синтетику в движок?:-)

не надо, замена масла и фильтра только после года или 15000 км.

ясненько, значится и не буду заморачиваться на эту тему, просто сейчас мотаюсь за город и на спидометре по 150км в день прибывает, уже 450км пробежала машинка с вечера пятницы, к выходным думаю будет около 1 тыр на спидометре

[водитель]

Законы каждый день меняют.Всё для народа.Хочешь талон ТО получить,будешь к дилеру гонять авто на обслуживание..Уж незнают как карманы свои набить.В начале июля будут рассматривать в думе закон.Кто на обслуживание к дилеру ездит,тот автоматом получает талон ТО.


Ридонли 3 дня за мат.

Сообщение отредактировал Братец Лис - 21.6.2012, 8:30

[alexandei]

Талон ТО у дилера автоматом - вполне здраво. Главное - есть выбор. Хочешь - сам обслуживай, проверяй за денежку.