Есть ли смысл в прохождении ТО ? Опции

[father]

Заметил тенденцию, что при продаже авто сервисная книжка с отметками о прохождении ТО у дилера используется как "козырь". Однако считаю, что хороший хозяин может следить за своей машиной не хуже, а может даже и лучше, чем дилер. А если за авто следит дилер, то это вовсе не означает, что там всё идеально. Так недавно наблюдал по ТВ сюжет на тему обслуживания у официалов. Был проведён эксперимент. Взяли Кашкай одного из сотрудников канала, который обслуживается у дилера, и после очередного ТО на 60 000 км, которое показало, что всё в норме, отправили машину в независимый техцентр на диагностику. Так после проверки авто был зачитан весомый список неисправностей и деталей ( в основном по подвеске), которые надо заменить. Есть над чем подумать.

[Banderas]

возможно, что смысла нет делать ТО, но для меня гарантия важнее, тк сам я не очень хорошо разбираюсь в машинах - для кого-то поменять салонный фильтр 5-10 минут, а я даже не знаю где он находится... хотя масло поменять я умею сам... но все же пусть это делают специально обученные люди, чем неквалифицированный хозяин, даже не смотря на то, что я никогда не сделаю сам своем машине плохо, но уверенности у меня будет меньше, что я сделал все правильно. Тем более, что в сервисе дают бумагу о проведенном ремонте и коснись что они обязаны будут устранить неполадку ибо гарантия на работу действует, а сам я буду снова платить из своего не толстого кошелька... а потом подумайте сами - Вы сэкономите 3-5 тысяч В ГОД!!!редко кто ездит больше 15000 км в год, поэтому заплатить 10-15 тысяч в год и быть уверенным в ремонте и не потерять гарантию думаю лучше....

присутствовать при ремонте машины имеет право каждый, тк это положено по закону о защите прав потребителей, поэтому, если Вас не пускают - пусть дают мотивированный письменный отказ или приглашают в ремзону...

[Весёлый Роджер]

Скажите, а есть ли у ОД Ниссана РФ единая база данных об авто. проходящих ТО? Или есть перекрёстные проверки фактов, была ли машина на ТО у другого ОД?
Смысл в чём - если проходить ТО у разных ОД, с отметками в сервисной книжке в виде печатей/пробега - не является ли данный факт поводом к снятию авто с гарантии при обращении с вопросом к одному из ОД?

Например:
ТО1 пройдено в Мэйджере (Москва), а сам я проживаю в Ростове-на-Дону и мой местный ОД - Орбита. Отметка Мэйджера в сервисной книге имеется. А на ТО2 и с некоторыми вопросами по гарантии я еду к Орбите в Ростове. Принимают ли они меня и решают ли мои гарантийные вопросы или отправляют по месту первого проведённого ТО? Есть ли у них возможность проверить - действительно ли я проходил ТО1 в Мэйджере в МСК или это просто левая отметка в книжке, а ТО1 я прошёл в стороннем сервисе по демократическому ценнику и просто нашёл вариант сделать отметку ОД без появления в его сервисе? )))

[denver]

Скажите, а есть ли у ОД Ниссана РФ единая база данных об авто. проходящих ТО? Или есть перекрёстные проверки фактов, была ли машина на ТО у другого ОД?
Смысл в чём - если проходить ТО у разных ОД, с отметками в сервисной книжке в виде печатей/пробега - не является ли данный факт поводом к снятию авто с гарантии при обращении с вопросом к одному из ОД?

Например:
ТО1 пройдено в Мэйджере (Москва), а сам я проживаю в Ростове-на-Дону и мой местный ОД - Орбита. Отметка Мэйджера в сервисной книге имеется. А на ТО2 и с некоторыми вопросами по гарантии я еду к Орбите в Ростове. Принимают ли они меня и решают ли мои гарантийные вопросы или отправляют по месту первого проведённого ТО? Есть ли у них возможность проверить - действительно ли я проходил ТО1 в Мэйджере в МСК или это просто левая отметка в книжке, а ТО1 я прошёл в стороннем сервисе по демократическому ценнику и просто нашёл вариант сделать отметку ОД без появления в его сервисе? )))

Нет у них такой базы.
Важно, чтобы авто был продан ОФ. дилером.
Перед каждым гарантийным ремонтом ОД отправляют запрос в НМР и если НМР одобряет гарантийную замену, то им уже пофиг на ваши ТО. Им важно, чтобы выполненные по гарантии работы и запчасти были оплачены НМР. Наличие отметок скорее способ привязывать клиента.
Даже если вы не будете проходить ТО у официала и возникнет проблема с каким то агрегатом, то при отсутствии причинно-следственной связи "ТО не у ОД - поломка" вам выполнят гарантийный ремонт. Только придется побегать и доказать оное.

Сообщение отредактировал denver - 11.11.2011, 12:21

[father]

... а потом подумайте сами - Вы сэкономите 3-5 тысяч В ГОД!!!редко кто ездит больше 15000 км в год, поэтому заплатить 10-15 тысяч в год и быть уверенным в ремонте и не потерять гарантию думаю лучше....

Я проезжаю 40000 в год. Выехал из салона 19 апреля, а 18 августа уже прошёл ТО-1 15000 км. Заплатив около 8000 р., пожалел, потому как присутствовал в ремзоне и наблюдая за работой, понял, что всё это мог сделать сам за то же время ( есть 15 летний опыт обслуживания своих ТАЗиков). По моим расчётам в январе подойдёт ТО-2, а за него дилер просит 20000 р.( у меня 1.6 АТ). Почему то думаю, что ТО-2 буду делать уже сам. Продиагностировать ходовую, сделать сход-развал смогу в проверенном сервисе рядом с домом, где работают знакомые мне уже 15 лет мастера по иномаркам, которые уж точно не разведут. Поменять свечи, жижи, колодки , фильтра смогу самостоятельно. А ТАЗики, за которыми я тщательно ухаживал, ходили у меня по 130000-170000 км и продавались быстро за желаемые деньги. При этом не гремели, не скрипели , а движки не ели масло. Главное - качественные расходники и своевременное обслуживание.

[грызун]

father поддерживаю, самому там и делать нечего развал если все нормально можно и не лезть, свечи также. А масла фильтры, да на ходовку с умным видом позырить. Это вам тыс 2-3 выйдет ну плюс тысча на колодки И было вам счастье и 16 штук в кармане за 2-3 часа не пыльной работы Ну а море удовольствия от сделаной своими руками работы запишим бонусом к пиву

[майк]

вот такая тема для размышления.стоит или не стоит то у оф.дилера,моё мнение подтверждённое опытом общения с официалами-не стоит оно того вооще если нормально эксплуатировать нашего енота.цены на нормочас заоблачные и они просто по регламенту вытягивают время.получается что мы покупаем продление гарантии за бешенные деньги.1 и 2 то сейчас примерно в 25 т. вылезут. это при пробеге 30 тыков-стоит оно того?у меня этот енот второй-первый погиб в неравном бою с грузовиком.на первом я проехал за 2 года 70 тыков,менял расходники,свечи ,фильтра,масло сам и периодически осматривал ходовку.вердикт-машинка очень надёжная и неприхотливая я практически по 100км каждый день наматывал на ней а то и по 700км-работа такая.согласитесь еслиб он мне доставил за 2 года кучу проблем разве я купил бы такой же.ток этот 10 года и мордашка новая и цвет другой.я своим енотиком доволен,просто с ним надо ласково,а если позверовать на дороге тода надо покупать ягуар или скайлайн или типа того тока на бензине в трубу вылетиш.отвлёкся чот я от темы-ТО развод полный если даже и делаете то внимательно смотрите что они написали в акте выполненых работ-лишнего напишут глазом не моргнут и денег возьмут за то что не делали к примеру снятие и установка защиты картера а у вас её вооще нет :-)

[Banderas]

я думаю, что для тех, кто может сам обслужить автомобиль нет смысла платить за ТО, тк это будет реально дешевле... а таким, как я, все равно кому деньги платить, тк что на сервисе у дилера, что на каком-либо другом все равно будут делать тоже самое и стараться выудить денежки.. просто нужно знать что должны сделать и чтобы делали именно то, что нужно, без дорогостоящих излишеств, а для этого надо присутствавать при ремноте...

[Michael]

.. а таким, как я, все равно кому деньги платить, тк что на сервисе у дилера, что на каком-либо другом все равно будут делать тоже самое и стараться выудить денежки..

я бы так не сказал, в нормальном не оф сервисе, будет дешевле, чем у офдилера

[грызун]

Причем опять же не обязательно все делать что в бумажке написано усреднено для всех машин и еще с перестраховкой типа свечи менять через20 или сколько там у официалов

[Banderas]

.. а таким, как я, все равно кому деньги платить, тк что на сервисе у дилера, что на каком-либо другом все равно будут делать тоже самое и стараться выудить денежки..

я бы так не сказал, в нормальном не оф сервисе, будет дешевле, чем у офдилера

Полностью согласен, но тогда опять таки гарантия... Т.е. вопрос ставится другим образом: а нужна ли нам гарантия производителя?... на своем прошлом автомобиле я от неё полностью отказался, но сейчас как-то в раздумьях... Возможно, что не готов отказаться от неё.

[Michael]

Полностью согласен, но тогда опять таки гарантия... Т.е. вопрос ставится другим образом: а нужна ли нам гарантия производителя?... на своем прошлом автомобиле я от неё полностью отказался, но сейчас как-то в раздумьях... Возможно, что не готов отказаться от неё.

ИМХО, но если за 30тык ничего не вылезло, то скорее всего и дальше будет работать. Поэтому проходим ТО-1, а дальше можно и самостоятельно

[грызун]

Michael соглашусь, на крайний случай если серьезная поломка из за брака так экспертизу и в суд, и усе починят.

[Смоленск]

Всем привет!
А я решил все делать своими руками.
Запчасти и расходники на autodoc.ru
Был до Нотика Ford Fiesta 2007-2011,
жалею, что на нем первое ТО прошел у диллера,
за 4 года кроме расходников поменял лампочку стопа.
Как-то так.

[kivanov80]

А я вчера прошел ТО-2.Из всего списка работ выбрал только замену масла,свечей и воздушного фильтра,а так же диагностику подвески.Расходники,кроме масла,привез с собой.Приняли без слов,замена по гарантии переднего рычага(конец шаровой).за все отдал 2800,да еще отлично помыли машинку.В общем был приятно удивлен,так что при нынешнем качестве авто от гарантии отказываться невыгодно.

[father]

А я вчера прошел ТО-2.Из всего списка работ выбрал только замену масла,свечей и воздушного фильтра,а так же диагностику подвески.Расходники,кроме масла,привез с собой.Приняли без слов,замена по гарантии переднего рычага(конец шаровой).за все отдал 2800,да еще отлично помыли машинку.В общем был приятно удивлен,так что при нынешнем качестве авто от гарантии отказываться невыгодно.

А разве так можно проходить ТО, заказывая операции на выбор? И при этом гарантия сохраняется ? Что-то не верится. Что это за дилер такой душевный ?

[Серхио1]

А я вчера прошел ТО-2.Из всего списка работ выбрал только замену масла,свечей и воздушного фильтра,а так же диагностику подвески.Расходники,кроме масла,привез с собой.Приняли без слов,замена по гарантии переднего рычага(конец шаровой).за все отдал 2800,да еще отлично помыли машинку.В общем был приятно удивлен,так что при нынешнем качестве авто от гарантии отказываться невыгодно.

в каком городе такая халява?

[master]

все работы, будут отражены в наряде, также з/ч от салона, если какие проблемы с вашими з/ч будут ,на вашу ответственность. Вот ответ дилера на изобретения сэкономить. Они могут только рекомендовать вам поменять то или это, но заставить,
Серхио1- в любом ))

Сообщение отредактировал master - 17.11.2011, 20:08

[sergei]

А я вчера прошел ТО-2.Из всего списка работ выбрал только замену масла,свечей и воздушного фильтра,а так же диагностику подвески.Расходники,кроме масла,привез с собой.Приняли без слов,замена по гарантии переднего рычага(конец шаровой).за все отдал 2800,да еще отлично помыли машинку.В общем был приятно удивлен,так что при нынешнем качестве авто от гарантии отказываться невыгодно.

Неверю

[holod]

Чемы вы не верите? Что он масло, фильтр воздушный, салонник поменял и диагностику подвески сделал за 2800? Я верю, только к ТО2 это отношения не имеет. Человек просто сделал то, что считает нужным у дилеров...
Штампик ведь не поставили в книжку?

А я вчера прошел ТО-2.Из всего списка работ выбрал только замену масла,свечей и воздушного фильтра,а так же диагностику подвески.Расходники,кроме масла,привез с собой.Приняли без слов,замена по гарантии переднего рычага(конец шаровой).за все отдал 2800,да еще отлично помыли машинку.В общем был приятно удивлен,так что при нынешнем качестве авто от гарантии отказываться невыгодно.

Но получается, вы как раз и отказались от нее. Штамп о прохождении ТО вам поставили в сервисную книжку?
Что то вериться с трудом, потому как реально - ТО2 стоит от 14000 и включает в себя еще как минимум замену свечей и замену тормозной жидкости.