Есть ли смысл в прохождении ТО ? Опции

[sumatoha]

ну а потом может и то3 и т.д.
НЕТ с НУЛЯ.
это для sumatoha

Ну это там видно будет, о чем я и писал, собственно
А "НЕТ с НУЛЯ" это о чем?

[ofeliya]

В свое время тоже крепко призадумалась о необходимости выбрасывать деньги на ТО, считаю это выгодно лишь официалам, за редким-редким исключением. Все их действия - это навязывание услуги, крайне редко что-то обнаруживается до конца гарантии, всё тихо и спокойно, но вот лишь пробьёт час Х... гарантия закончилась... и понеслись ваши проблемки с огромной скоростью наружу! За 1 ТО официалы мне назвали цену 8000 ( прошла у "дяди Васи" за 2700 с самыми лучшими зап. частями), за ТО2 потребовали 17000 ( "дядя Вася" вновь озвучил сумму в 3000) Так стоит ли оно того? Я думаю, что смысла в прохождении ТО нет никакого.

[Василий]

Политика официалов настолько меркантильна, что выглядит унижающей, похожа на отношение некоторых выборных лиц к электорату...

[бэндэровэц]

Я как положено 3 года проходила ТО у официальных диллеров. в итоге, когда гарантия закончилась решила обратиться к частнику, которого посоветовали знакомые. мастер с ужасом посмотрел на мои стойки стабилизатора, они были убитыми!!! причем официальные диллеры мне вообще не говорили, что есть какая-то проблема. и заплатила я в 3 раза дешевле, включая покупку комплектующих!!! ТО делать стоит, но точно не у официальных диллеров

точно така я же ситуация. один к одному и тоже стойки

[iranan]

а кто-нибудь ремонтировался по гарантии? в какой ситуации?

Политика официалов настолько меркантильна, что выглядит унижающей, похожа на отношение некоторых выборных лиц к электорату...

Эта их "политика" слишком уж в копеечку нам с вами выливается!

[ICdeadPipL]

мои 5 копеек:
при пробеге 14500 и 2,5 лет эксплуатации настал момент делать то1. гарантии уже нет - после первых 12 месяцев предыдущий хозяин енота к официалам не поехал...
звонок в Мажор узнать цену то1 - 7200 рэ.
набор оригинальных запчастей (масло 5w40 5л, масл.фильтр, салонный и воздушный фильтр) - 3250 рэ + 1500 за работу в местном сервисе, где нормально делал предыдущие машины.
итого разницу 2500 рэ счастливо обмывал все выходные...

з.ы. масла в 5 литровой канистре осталось около 1.5 литров...уровень почти на максимуме...при смене масла даже промывку делали, ибо была смена вязкости...но это уже в другую ветку...

[sergei]

:
при пробеге 14500 и 2,5 лет эксплуатации настал момент делать то1.

Всё же наверно сначала лучше читать гарантийную книжку

[Ванька]

1 раз за 2,5 года - это сильно

[ICdeadPipL]

вышло как: я купил машину у предыдущего владельца в марте 11 года, авто в эксплуатации с марта 09...забрал с пробегом 9000...
накатал до 14500, пережидая нашествие тополиного пуха, чтоб фильтры воздушные не загаживать...
торжественно клянусь следующее ТО сделать через 10к км пробега!

[werefish]

з.ы. масла в 5 литровой канистре осталось около 1.5 литров...уровень почти на максимуме...при смене масла даже промывку делали, ибо была смена вязкости...но это уже в другую ветку...

должно было остаться 2 литра, промывка не нужна, более того, опасна для двигателя.

стоимость работ по замене масла не больше 1000 рублей.

[ICdeadPipL]

ну значит я дешево отделался...за 500 рэ 2 фильтра поменял...коллеги, своим первым постом я лишь хотел сказать, что отказ от обслуживания у дилеров - реальная экономия...можно и дальше высчитывать, где б мне сэкономилось еще 200-300 рэ, я лишь хотел поделиться неким опытом.

[werefish]

отказ от обслуживания у дилеров - реальная экономия...

кроилово приводит к попадалову ))) (с)
все-таки, если человек в машинах не разбирается, то лучше обслуживаться у официалов. или на проверенных сервисах. они, как правило, машину не калечат.
а лучше самому масло и фильтры менять.

[markiz82]

Продавал свою альмеру, ей было 7 лет.
Купил с пробегом 30 тыс, перестала работать електро регулировка зеркал( машине 2,5 года). Приехал по гарантии, говорю вот не работает. И тут началось, у нас счас гарантийный менеджер в отпуске, только по записи через неделю, а за деньги хоть сейчас. Сказал я им все что о них думаю, и больше не ездил.
Завел тетрадь, все операции которые я делал записывал в тетрадь с чеками накладными и прочими пометками, так и вел 5 лет. Первый же покупатель кто посмотрел, купил сразу же. Это я к тому, что отметки ОД покупателю не нужны.

Счас купил БУ енот 3 года пробег 41ххх, скоро 3 ТО, звоню сколько стоит 5367 рублей, спрашиваю за что. Меняют только масло и фильтр (свечи смотрят, и если нужно за плату дополнительно), остальное осмотр. Машине ровно 3 года 4 мес, сам уложусь в 1500 руб. Так что вряд ли поеду к официалам. М.Б ремень ГРМ у них поменяю попозже, т. к сам боюсь. Буду обслуживать сами, через 3 года продам.


Сообщение отредактировал markiz82 - 16.7.2011, 12:17

[sandro]

У нас нет ремня ГРМ! У нас цепь.

[markiz82]

Спасибо что поправили, еще не разобрался. Тогда еще проще

[грызун]

На некоторые ТО прикидывал( по приводимому форумчанами списку расходников и ценам у ОД) разница официалов и если сам сделал раз в шесть или тысяч15 с одного ТО. По моему слишком уж.

[vadyanoy]

Скажем - НЕТ ТО у официалов!!! Гарантия -ДОЛОЙ!!! Гаражный ремонт рулит!!! Купил новую машину - экономь - ремонтируйся сам!!! Лучше за шесть в гараже чем за пятнадцать в салоне!!! Сожги свою сервисную книжку!!! Будь мужиком, да!!!

[sergei]

Сгущаете ....

[sandro]

Сильно не пинайте! Я всё таки поеду на ТО1. Гарантия ещё продлица на один год или 15000 тыщев. Так на всякий случай. А потом и сам обслужить смогу. P.S. За три месяца ужо 6700км. Ездим по маленьку

Сообщение отредактировал sandro - 30.7.2011, 23:19

[vadyanoy]

Сгущаете ...

Вам пока смайл не поставишь-все за чистую монету принимаете

Сильно не пинайте! Я всё таки поеду на ТО1.

Солидарен с sandro