Кто менял задние колодки?, На каком пробеге? Как снять тормозные барабаны? Опции

[denver]

вот про нее не готов сказать однозначно. там роль смазки для предотвращения коррозии и прикипания. у самого было так, что подшипник прикипал к цапфе и при демонтаже барабана просто разрушался.
слышал рекомендацию, что можно использовать графитку. но тооонким слоем. т.е. для защиты от коррозии. Там не трущиеся поверхности.

[MikaelBox]

Подскажите, а что входит в комплект D4060AX600? Написано, что колодки, а сколько их там внутри?

[Ozzy-Kiev]

Вроде в этой теме отписывался, но не помню где оставлял отзыв по замене задних колодок.
Если вкратце, то с фотками здесь:
https://www.drive2.ru/l/7553590/
Про смазки нет смысла покупать, если запланировали менять на сервисе. У тамошних всегда есть нужные и проверенные смазки и аэрозоли.

[s.e.r.g.]

Вроде внимательно прочитал тему, но так и не нашел - каким моментом затягивается ступичная гайка на30 ?
(ск. вешать в граммах?)

[alex197]

175 H.m

[s.e.r.g.]

Оооо, спсбо, быстро и конкретно

[Aviator0176]

180 в третьем риме написано. Таким и затягивали.

[alex197]

Дык и у меня 3-й Рим! 175 написано!

Сообщение отредактировал alex197 - 20.4.2016, 17:09

[Danila78]

И в другой книге 175

[alex197]

Данила,какая у вас книга? Ищу другую,а то моя не нравится.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 22:36

[alex197]

Скорее всего она. ЛегионДата.

[Енотик-котик]

На другом форуме нашёл:. http://nissan-note.net/forum/viewtopic.php?t=15159

[Василий]

Какая разница, сколько написано, -- 175 или 180, если погрешность обычного (не прецизионного) динамометрического ключа примерно 10% в середней части шкалы/диапазона, и доходит до 30-40% на крайних участках.

Сообщение отредактировал Василий - 26.4.2016, 9:56

[Timbu$]

Ага. "... снимите барабан, поддевая отверточкой и легко постукивая молотком..."

В выходные воевал-недовоевал с барабанами, так один снялся от руки практически и подшипник целый остался, а вот второй барабан капитально попил крови, сломал монтировку!!!, и только кувалда 18 кг помогла снять+создание усилия съемником, подшипник естественно в щепки, внутренняя обойма намертво к цапфе прикипела, только болгаркой смог ее демонтировать, съемником цеплять особо не за что.

Настоятельно рекомендуется иметь при замене колодок пыльники тормозных цилиндров новые (из оригинального ремкомплекта), т.к. может оказаться, что Вы сами или ранешние криворукие ремонтники сделаете цельные пыльники рваными.
За неимением оригинала пришлось брать тормозной цилиндр Fenox от логана и ставить пыльники с него ,т.к. на одном барабане пыльники ТЦ оказались в отвратительном состоянии.

Сообщение отредактировал Timbu$ - 26.4.2016, 11:36

[Danila78]

Данила,какая у вас книга? Ищу другую,а то моя не нравится.

Думаю, что картинка из этой книги

Да именно такая, я ее скачал и распечатал

[Енотик-котик]

Сегодня поменял задние колодки с обеих сторон, барабаны снялись легко с помощью колеса, а вот ручник подтянуть так и не смог, сколько не пыхтел.

[axelroses]

Пыхтеть сразу после замены смысла нет.
Стоит после сборки немного поездить, тормозные механизмы после нескольких торможений отрегулируются сами расположенным в задних тормозных барабанах компенсаторами износа.
А уж потом, если всё же понадобится, дорегулировать натяжение тросика ручного тормоза до нормы регулировочной гайкой, расположеной в тоннеле между передними креслами.

Сообщение отредактировал axelroses - 30.4.2016, 22:23

[jacksontown]

+1

Сегодня поменял задние колодки с обеих сторон, барабаны снялись легко с помощью колеса, а вот ручник подтянуть так и не смог, сколько не пыхтел.

А эти самые регуляторы усилий чистил/мазал? Или как они по научному называются, которые колодки по мере износа разводят. Если да, то тут примерно тот же случай

Сообщение отредактировал jacksontown - 28.4.2016, 9:11

[Енотик-котик]

+1

Сегодня поменял задние колодки с обеих сторон, барабаны снялись легко с помощью колеса, а вот ручник подтянуть так и не смог, сколько не пыхтел.

А эти самые регуляторы усилий чистил/мазал? Или как они по научному называются, которые колодки по мере износа разводят. Если да, то тут примерно тот же случай

Все делал. Буду пробовать подольше тормоза покачать, не поможет разберусь заново