После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[AndreyArb]

Skoda Karoq скоро начнут выпускать у нас

https://autoqub.ru/krossovery/prodavat-kros...sijskoj-sborki/

[V_V]

Официалы официально открещиваются. При мне с месяц назад потенциального покупателя послали за кретой. Неофициально говорят, что вопрос в рассмотрении с большой вероятностью положительного решения. Где-то проскакивала информация и о работе с локальными поставщиками.

[V_V]

А ведь в итоге представительство сегодня отписалось, что в конце осени следующего года запустят производство в РФ

[zoon]

Интересно, что останется к началу производства, от этого макета?

[Edvig]

Очень мало чего.
Все упростят, унифицируют.
Колеса будут 15-е, не больше.

[vova39]

Ну насчет колес - это вряд ли.
На Каптюре в базе минимум 16, так что еще раз - вряд ли.

[mihalich827]

А фото салона уже есть?

[zoon]

Ну насчет колес - это вряд ли.
На Каптюре в базе минимум 16, так что еще раз - вряд ли.

На картинке 19-тые колеса, как и на выставке были. По любому уменьшат.

А фото салона уже есть?

Фото пока нет, просто красивые картинки:

[vova39]

Соббщение перенесено и дополнено.

Сообщение отредактировал vova39 - 11.10.2018, 10:42

[Ланселот]

По поводу салона Бензина же отписывался, что это картинки с какой-то другой машины.
А так Аркан мне нравится. Я бы посмотрел. Если места сзади будет не меньше чем в Вестюле, то почему бы года через 2-3 не поменять))))

[vova39]

Об чем только он не отписывался. Он его, салон, по ходу вживую видел, так как говорил, что такое же г..., как и Каптюр.

[mihalich827]

У меня на него кнопочка нажата....

Все зависит от ценника, но для дешевого сегмента форма кузова может не выстрелисть

[Ланселот]

Об чем только он не отписывался.

Вроде он писал, что эта фотка с какого-то другого авто. Он же реношный дилер. В этом , я так думаю, ему можно доверять.
Другое дело, что с постами хаящими салоны бюджетников я не согласен, поэтому просто пропускаю мимо ушей... (или мимо глаз )
Хочешь фэшен - плати...... А мне и Вестовский салон вполне нравится. Я не хочу платить больше....пока не хочу.

[vova39]

Да не в колесах дело, хотя и в колесах тоже, но в меньшей степени.
Итак, почему бы я не купил Аркану. Так сказать небольшой опус от владельца Каптюра.
Понимаете, все те недочеты или придирки, которые здесь и не только пишут в отношении Каптюра на самом деле мелочи, к которым не то что можно привыкнуть, а к примеру меня, большинство из них вообще не напрягает от слова совсем.
На мой взгляд, что у Каптюра ,что у будушей Арканы есть одна общая проблема и вторая, которая скорее всего перейдет по наследству, но это не очевидно. Итак по порядку.
Первая проблема, которая точно имеет место быть - это силовые агрегаты и их трансмиссии. Кто поездил на Каптюре, думаю, понимает о чем я речь веду и куда клоню. Иногда хочется хоть какого-то драйва от автомобиля или наоборот в противовес этому экономии. Но судя по всему, в Аркане воз останется ровно на том же месте, то есть 1,6 вкупе с вариатором или механикой, либо 2,0 совместно с архаичным автоматом или опять же с механикой. Дизеля не будет. А теперь посмотрим на ситуацию глазами практического владельца Каптюра 1,6 с вариатором. Ну не едет он нормально на 17 колесах (о каких 19 речь, на них оно вообще колом встанет) . Тогда вопрос в задачнике, а зачем лично мне менять шило на мыло? В такой связке не поедет нормально и Аркана. Разбор ситуаций с механикой оставлю гикам, потому как механику не хочу и не рассматриваю в принципе. Ситуация с 2,0 и АКПП на Каптюре и Дастере подробно озвучена в Интернете, начиная от того, что мощей в движке меньше на дюжина и заканчивая тем, что в этой связке машины едут не многим лучше 1,6 Каптюра на вариаторе, если не сказать, что хуже, а уж о расходе речь лучше не заводить.
Отсюда следует, что покупая Аркану в плане изменений в драйве не получаешь ничего, а лишь красивую обертку.
Далее по второй проблеме, а именно проблема с салоном. И тут дело не в том как он спроектирован, а из чего и как собран. Это как у Ваенги:
Да не важно, что ты сказал, Ведь не важно что, а как.
Так и тут, салон Каптюра в плане дизайна не плох, но как и из чего он собран . Понимаете, я например, сравниваю его с салоном того же Рапида. Вроде тот же пластик, но у Каптюра все хлипкое-скрипящее, в то время как на Рапиде дверные карты как будто монолитны с дверьми и т.д. и т.п.
В итоге что я хочу сказать, то бишь мой вывод.
Аркана, в плане смены Каптюра на себя не может предложить ничего, кроме внешнего дизайна, но и дизайн Каптюра не плох, достаточно свеж и современен, а раз так, то стоит ли овчинка выделки за заметно большие деньги?
Мое мнение, что Аркану будут покупать те, кто не знаком с машинами Рено вообще и будет соблазнен дизайном, который, что скрывать-то - хорош. Либо те, кого устраивает текущее положение дел с драйверскими качествами бюджетных кроссоверов Рено.
Лично для себя Аркану в качестве обновки не вижу от слова совсем. Кроссовер, в силу своей массы и аэродинамических характеристик, должен быть с двигателем в районе 150 сил (больше - лучше, но и дороже во всех плоскостях) с нормальным автоматом или вариатором. Корейцы это давно поняли, Рено упорно тупит и теряет потенциальных клиентов.

Ланселот
Поверь, за красивой шкуркой ты не поимеешь удовольствия от машины за вдвое большие деньги относительно твоей Весты. Так что стотыщпятьсот раз подумай, а нужно оно тебе? На самом деле за 1,3-1,5 ляма есть из чего выбрать. Тот же Спортеж или Куга.

Вроде он писал, что эта фотка с какого-то другого авто. Он же реношный дилер. В этом , я так думаю, ему можно доверять.

Да ну, именно на основании этой фотке он строил свои обличающие выводы:

Micdan Аркана шлак турбированная с рулем от Каптура..гибрид логана Каптура Колеоса

Сообщение отредактировал vova39 - 11.10.2018, 11:04

[Ланселот]

Аркана сейчас - это шкура ещё не увиденного даже медведя))))
Посмотрим, понюхаем, послушаем......

[vova39]

Шила в мешке не утаить. Шкуру видели, не думаю, что будет кардинально что-то изменено в фасаде, а вот по начинке ничего нового. Решать тебе. Я даже нюхать не пойду, так как знаю чем оно пахнет .

PS Да, чтобы расставить все точки над i. Каптюр очень неплох за свои деньги (тем паче, когда я его купил почти на 90 тыр дешевле, чем он сейчас стОит) и хаять его глупо, но второй раз я такую или подобную в техническом плане машину не куплю и другим не посоветую. О чем выше развернуто и написал. Но и менять его из-за подстаканника тех недочетов, которые имеют место быть не собираюсь. Годика три еще буду катать, а потом поглядим. Если честно, то смотрю в сторону Весты SW Кросс. У меня еще есть время, чтобы ее дооснастили вариатором или АКПП . А вообще, что так далеко загадывать, поживем - увидим.

Все зависит от ценника, но для дешевого сегмента форма кузова может не выстрелисть

Что бы там ни было, но дешевле Каптюра он быть не может по определению.
Кузов выстрелит, для тех, кто не имел дело с кроссоверами Рено.

Сообщение отредактировал vova39 - 11.10.2018, 11:10

[zoon]

...Иногда хочется хоть какого-то драйва от автомобиля или наоборот в противовес этому экономии.

На сколько я понял, кроме 1,6 с механикой или вариатором,
планируется 1,4 турбо с 6-ти ступенчатым автоматом.

[vova39]

Если так будет, то для меня это единственный вариант, который есть смысл рассматривать к покупке. Остальное - это вариации на тему Каптюра-Дастера, только еще дороже. Опять же, сколько оно будет стоить? В сухом остатке нужно набраться терпения и подождать. Не так долго осталось.

Сообщение отредактировал vova39 - 11.10.2018, 11:44

[Ланселот]

Каптюр очень неплох за свои деньги

Я ж всегда говорил что он мне нравится. А не езжу я на нём только по причине жадности дилера Рено в нашем городе. Оценили бы Енота в 350 тыров - я был бы "каптюроводом"

[vova39]

Мне, офигевшие от жадности, оценили в 290. Были посланы еще дальше, Ноут ушел за 415.