После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[Ланселот]

Народ там бедный... Экономят каждый литр. Ну и ездят медленно

[Micdan]

Да я думаю, что цифры в 5.5 это брехня сложно достижимая в реальных условиях. Вот и у меня на Capture средний расход по паспорту 5.6. Но пока ниже 5.9 добиться не могу не смотря на все старание и эко езду

[vova39]

У меня волшебная цифирь расхода, написанная в мануале - 6,9 в смешанном цикле. Даже не думаю прилагать усилий по ее достижению, потому как невозможно достичь горизонта. Эко режим - фигня какая-то, на расход никак не влияющая, а машину тупящая. Попробовал и отключил, когда понял его бесполезность (для себя) и больше не включал. Сейчас комп показывает 9,3-9,5, что в принципе соответствует реальному расходу по заправкам и пробегу. Чудес не бывает, не может машина на 100 кг тяжелее Ноута и имеющая куда более посредственные аэродинамические характеристики на 17-х тапках кушать меньше него. У меня расход на 1,4 был 7,6-7,8 литра.

Что интересно на российском сайте 1.2Т автомат средний расход 6.5 на сотню
http://ufa.citroen.ru/models/passenger/c3-aircross/#tech
На эстонском то-же самое, средний расход уже 5.5 л
https://www.citroen.ee/ru/modeli/c3-aircros...icheskie-dannie

С чего-бы это?

Как с чего. BENZINA же ответил чуть выше. Европа .

[Micdan]

Эко режим - фигня какая-то, на расход никак не влияющая, а машину тупящая. Попробовал и отключил, когда понял его бесполезность (для себя) и больше не включал.

У меня наоборот.... Эко режим на динамику не влияет, а вот расход снижается поскольку мотор начинает работать на более низких оборотах. А кнопку надо постоянно включать почему-то...

[Страстная еNOTEлюбка]

Я тоже не заметила влияния эко-режима на величину расхода Может просто подольше надо попользоваться, чтоб упал, но у меня достаточно динамичный стиль вождения, поэтому езда в таком режиме для меня не очень комфортна, так что на фиг.

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 15.9.2018, 15:16

[vova39]

У меня наоборот.... Эко режим на динамику не влияет, а вот расход снижается поскольку мотор начинает работать на более низких оборотах. А кнопку надо постоянно включать почему-то...

У меня запоминает. Если нажал, то как только кнопку запуска двигателя нажимаешь пишет на ГУ что ECO включен и на приборке значок загорается.
Вчера после разговора здесь решил поэкспериментировать с этим режимом и что заметил, на стоящей запущенной машине после включения ECO выключается моторчик обдува салона, либо резко снижает обороты (на слух в машине становится тише) .

[Ланселот]

У вас у всех почему то по-разному. Живут в машинах барабашки, хоть и похожи друг на друга, но разные. Братья наверно

[Micdan]

Двигатели разные, вот и результаты Эко режима тоже разные.

[vova39]

Так то да. Но принцип работы одинаков - обеднение смеси. В идеале позволяет сэкономить около 10 процентов топлива. Вопрос в задачнике, а оно надо? Мой ответ - нет.

[Rinat]

РИНАТ!!!!
ВО! машинка
Думаю жене твоей понравится))))

не пойдет, полноприводной версии нет.

Мы тут Ринату машинку подобрали, а он срулил куда-то...

Ездил на рыбалку, был на границе с Удмуртией, щучек привез, адреналинчику набрался, щука крупная, лодку таскает вместе с рыбаком))).

[Ланселот]

не пойдет, полноприводной версии нет.

Подумаешь... Из-за 1, 2 раз в год всё остальное время жечь бензин на пару литров больше ......
Ладно..... Шеви-Нива - наше всё...

[BENZINA]

Купи жене сразу трактор.

[vova39]

Отсиделся недельку и опять троллить, нехорошо .

[Ланселот]

Сегодня на ладовском форуме почитал про Крету. Задался вопросом, залез на кретовский форум, полистал....... Остался в шоке......

Ссылка

Проблема-то со ржавчиной никуда не делась...... Ржавеют......
Так что, Ринат, имей ввиду.......
А жаль, в принципе хорошая бибика......

[Rinat]

На крету давно засматривался, еще до тойоты после енота рассматривал ее. К сожалению к болезням передавшимся от старших братьев по наследству такие как малый ресурс мотора, проблемы с катализатором, проблемы у полноприводных версий со "слизыванием" шлицевого соединения в раздатке, добавилась ржавчина.

[Ланселот]

На крету давно засматривался, еще до тойоты после енота рассматривал ее. К сожалению к болезням передавшимся от старших братьев по наследству такие как малый ресурс мотора, проблемы с катализатором, проблемы у полноприводных версий со "слизыванием" шлицевого соединения в раздатке, добавилась ржавчина.

Странно. Читаю Драйв 2 - все счастливы....... Читаю форум - полный отстой.....
Блинский, кому верить то????

малый ресурс мотора, проблемы с катализатором, проблемы у полноприводных версий со "слизыванием" шлицевого соединения в раздатке, добавилась ржавчина.

Ну это-то тебя вроде мало волновало, т.к. жена мало и ездит то. А вот ржавчина - даааа.... Уфу небось нехило посыпают реагентами зимой?

[ANDREW1958]

Отсиделся недельку и опять троллить, нехорошо .

Маловато недельку, надо было две-три...

[Rinat]

Ну это-то тебя вроде мало волновало, т.к. жена мало и ездит то. А вот ржавчина - даааа.... Уфу небось нехило посыпают реагентами зимой?

Проблемы с полным приводом могли возникнуть и при малом пробеге, там ее срывало после проржавения в результате попадания воды через сальник, с мотором есть факты проблем и на 60 тысячах. Уфу не так сильно поливают, чистят хорошо, почти круглый год асфальт на улицах, про дворы молчу, за исключением зимы 2017, в ту зиму и зарекся брать только полный привод. А вот трассу М5 на участке Уфа Челябинск просто заваливают реагентами, снег не чистят, топят реагентами, эту трассу крета не выдержит.

Сообщение отредактировал Rinat - 19.9.2018, 8:44

[AndreyArb]

Экошпрот не плох cо 140лс,но АКПП 6F35 не рекомендую,хотя на куге у самого такая стоит,лотерея там с ресурсом
http://www.ford.ru/Cars/EcoSport/Price

[BENZINA]

Сегодня на ладовском форуме почитал про Крету. Задался вопросом, залез на кретовский форум, полистал....... Остался в шоке......

Ссылка

Проблема-то со ржавчиной никуда не делась...... Ржавеют......
Так что, Ринат, имей ввиду.......
А жаль, в принципе хорошая бибика......

Странно не видел еще ржавых Крет. Прокатила знакомая неплохая машинка.