После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[vova39]

Ну а чего тогда обижаешься...
Он дороже бензина, что вполне нормально, но того стОит, особенно в сравнении с твоим пепелацем, на чем я и акцентировал внимание. Дизтопливо - нюхает. Разница от твоей заявленной цены - примерно 40 тыр. Отсюда вывод - кому нужен красивый фантик.

[BENZINA]

Ты сам купил и ездишь на этом фантике

[vova39]

Опять ты пытаешься доказать недоказуемое. Не такой у меня фантик, как у тебя (как в том анекдоте - есть один нюанс) . Целевая аудитория твоего фантика очень нишевая, в отличие от моего или Аниного и ты сам это отлично понимаешь.
В общем, как продашь, тогда и разговор будет.

[Rinat]

Кто знает толк, тот на механике возьмет 4х4 дизель.

Плюсую, в свое время активно рассматривал дизельный дастер, смотрел тестдрайвы, понравился тест от Михельсона, так вот, он был в восторге от приемистости и экономичности, от повадков на дороге именно с дизельным двигателем, он признал, что с дизелем автомобиль интереснее чем с 2 литровым бензином. Все думал, вот если появится каптюр с дизелем и автоматом это 100% моя машина!

[BENZINA]

Опять ты пытаешься доказать недоказуемое. Не такой у меня фантик, как у тебя (как в том анекдоте - есть один нюанс) . Целевая аудитория твоего фантика очень нишевая, в отличие от моего или Аниного и ты сам это отлично понимаешь.
В общем, как продашь, тогда и разговор будет.

Тут согласен на 50% тк варик тоже нишевая аудитория.

По продаже буду продавать до 1 июля а там в трейд ин и все.

[Micdan]

Оль для тебя цена Каптура 925 новый 1,210 стоит

Автомобиль который выехал из автосалона сразу-же теряет в цене 10%, прошёл год минус 10% , проездил одну зиму ..... ещё минус 10% Итого минус 30%

[Страстная еNOTEлюбка]

...По продаже буду продавать до 1 июля а там в трейд ин и все.

А в трейд-ине за него сколько же дают, извиняюсь??

[BENZINA]

Ань нет конечно,там только за счет скидки 60.000 р еще как то терпится. Не буду тебя расстраивать но через 5 лет ты отдашь его за 600 максимум.

[алексей 578]

А она и не планирует.... растраиваться!

[Страстная еNOTEлюбка]

И отдавать не планирую. Ты мне, Алексей, и с Енотом пророчил максимум 250 тыщ еще 4 года назад, однако мы уже знаем реальный итог. Так что, поживем, увидим. Может и до пенсии поезжу, если по надежности и живучести окажется не хуже Енота или не возникнет благоприятного стечения обстоятельств, как в случае с заменой Енотки на Каптюреныша.

[BENZINA]

Ну еноту падать некуда было и он японец какой никакой...а у нас француз...этим все сказано.

В общем Вова прав не стоило брать механику.

Сообщение отредактировал BENZINA - 31.5.2018, 9:56

[Страстная еNOTEлюбка]

У нас-то РОССИЯНИН, если на то пошло правда с французскими корнями

[BENZINA]

У нас в двойне все плохо россиянин да еще и француз Как Депардье

Сообщение отредактировал BENZINA - 31.5.2018, 10:13

[Страстная еNOTEлюбка]

Всё нормуль! Просто эт твой - неудачный экземпляр по совокупности своих параметров.

[алексей 578]

Нет , дело не в " экземпляре " ( а может и в нём ). Просто надо что то " в консерватории подправить"!

[vova39]

Ань нет конечно,там только за счет скидки 60.000 р еще как то терпится. Не буду тебя расстраивать но через 5 лет ты отдашь его за 600 максимум.

Даже при таком раскладе потери будут менее 100 тыр в год, смекаешь .

В общем Вова прав не стоило брать механику.

Хоть здесь ты согласился с нюансом.
А насчет нишевости - нету у концерна Рено-Ниссан автоматов для России в бюджетном сегменте (dp в расчет не берем). Отсюда следует, что тот кто хочет купить себе Рено не на мешалке (а желающих много, что показывает статистика продаж), тот будет рассматривать вариатор в первую очередь. Пепелац в твоей комплектации для пенсионеров, дачников и рыбаков-охотников, а в этом нишевом сегменте обертка ценится в последнюю очередь. То есть, в этой категории мало найдется желающих доплатить пару сотен тысяч за внешний вид. Таким людям важнее быть, чем казаться.

[Страстная еNOTEлюбка]

Вова, а ты, кстати, на нашем вариаторе в ручном режиме не пробовал ездить? Как это ваще делается?

[vova39]

Я не для того покупал автомат, чтобы рукоблудить...
Делается очень просто. Передвигаешь в режиме драйв рычаг к себе, а затем покачивая вперед-назад переключаешь передачи. Ничего архисложного, но смысла в этом не вижу. Отключается передвижением рычага от себя.

[BENZINA]

Значит будем искать рыбаков -охотников

[vova39]

Для них существует дизельный Дастер 4х4 с расходом около 6 литров .