После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[Rinat]

По моему он додж дуранго назывался.

[axelroses]

Хачу гелик. Знаю, что не потяну, но нравится мне эта квадратная повозка...

Для себя любимого, если бы была лютая тяга к реальному бездорожью, можно обойтись малой кровью - Геликом-коротышом. Если поискать, можно взять заводской вполне недорого , а потом... ещё столько же вложить в переоборудование и дооснащение.
Хотя и заводские варианты вполне себе внедорожники, если резину им подобрать позлее. Для города, если не зацикливаться на дизайне, пожалуй, есть более комфортные машины за ту же цену.

Есть видео, как ЭТО ведёт себя на бездорожье в сравнении с обычными Геликами, Нивой Бронто и даже... Смартом!

Кстати, как по мне, Нива Бронто с вырезанными под большие колёса арками и штатным маломощным мотором смотрелась весьма тускло... на фоне всех участвовавших Геликов, и, как ни тужилась, мало напоминала внедорожник своими результатами, что бы ни писали в итогах этих покатушек.

А мне самому, не являющемуся ярым фанатом off-road'а, но вынужденному передвигаться по разбитым дорогам и регулярно по колеям в глубоком снегу либо в раскисшей грязи, приглянулся такой автомобильчик. Имею стойкое желание приобрести и подыскиваю по России подходящий вариант.
КаптЮр НЕ предлагать!

Сообщение отредактировал axelroses - 4.4.2018, 20:40

[алексей 578]

А как он в обслуживании и по запчастям ? Там одна фара чую , как енот стОит!

[axelroses]

Это один из самых малонасыщенных электроникой Ленд Роверов, поэтому и проблем, судя по отзыву реальных владельцев на его форуме и вокруг меня, с ними меньше.

Как и в еНоте, имеются известные форумчанам некритичные особенности конструкции, называемые паникёрами "Проблемы ". Руководствуясь их форумом, подобно нашему, можно успешно предотвращать негативное влияние данных особенностей на эксплуатацию такого автомобиля.
По обслуживанию, считаю, Фрил немногим сложнее еНота. Многое также можно делать самому. Есть сервис-мануалы, да и на их форуме имеются инструкции пользователей с картинками.

По запчастям, сравнил в интернет-магазине, где беру их и на еНота, - весьма недорого, я потяну. А если брать у форумных продавцов (подобно, как у нашего DjDi), то получается ещё выгоднее. Расходники многие аналогичны с Вольво, причём вольвовские заметно дешевле.

Сообщение отредактировал axelroses - 4.4.2018, 21:12

[алексей 578]

Надо брать ! Дорогой , правда.

[BENZINA]

axelroses такой же буду брать если найду живой следующим

Надо брать ! Дорогой , правда.

Дорогой это от 2 млн

[axelroses]

По той ссылке указал практически первый попавшийся, лишь для примера...
Хотя, для такого состояния, комплектации и минимального пробега не так и дорого просят. К тому же, можно и поторговаться... В любом случае, по всем параметрам он лучше Каптюра даже с нулевым пробегом при сопоставимых ценах.
Кстати, самые дорогие Фрилендеры эксклюзивных серий стоили при продаже новыми 1999999 рублей.
В 2014 году их, подобно еНотам, сняли с производства, чтобы освободить нишу под другие модели.
Но есть в продаже и дешевле, причём значительно (особенно те, что дорестайлинговые), например, вот.

[алексей 578]

По цене енота !

[Rinat]

Класс, и бренд, красота, надёжность, цена! Дурини всякие, покупают б/у солярисы!

[BENZINA]

https://auto.mail.ru/article/68545-ogromnyi...ye_podrobnosti/ почти Вольво 90, вот Вам и хваленый Петер Шрайер


axelroses общался с владельцем ленд ровера этой модели, брать можно после рестайла 2012 -2014 гг когда все косяки убрали. Но мне это не светит. Тк самый свежий 2014 года к моей возможной дате замены авто будет уже как 6 летним. Так что замена будет скорее всего на 2-3 летний Ниссан Экстрейл, вернемся в лоно Ниссана, против Рено он мерседес хотя и один концерн.

Сообщение отредактировал BENZINA - 5.4.2018, 8:13

[12vvv12]

По моему он додж дуранго назывался.

Дюранго это универсал. А РЭМы всегда пикапами были.

Кстати, самые дорогие Фрилендеры эксклюзивных серий стоили при продаже новыми 1999999 рублей.

Как и Гелик "4х4 в квадрате" уходящего поколения сейчас стоит. Вот где заводская проходимость - портальные мосты, сдвоенные аммо....эх

вернемся в лоно Ниссана, против Рено он мерседес хотя и один концерн.

Инсайдеры предрекли слияние компаний Renault и Nissan
Эээх, не ездить тебе на мерседесе, Алексей

Сообщение отредактировал 12vvv12 - 5.4.2018, 15:04

[BENZINA]

Один фиг Рено хуже салоны чем Ниссан. Так и Мицубиши с ними же одна контора.

https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/gla...88868-4c64c614/ тогда будем такой брать следующим

Сообщение отредактировал BENZINA - 6.4.2018, 9:21

[алексей 578]

3 года , и народ стал избавляться ...дедушка ( бабушка) перестали по выходным ездить ?

[mihalich827]

За 3 года полтинник в магазин по выходным не наездиешь))
Я робот мерсовский не катал, но думаю великой разницы по надежности с вагом нет... гарантия кончилась и с глаз долой от греха

Хлебнешь потом с такой тачкой, запчасти не как у рено (это вы думаете, а я знаю(с) )))

[BENZINA]

Запчасти у Рено не дешевле мерса уже.

[BENZINA]

А выбора сейчас нет.

[алексей 578]

Каптюры кончились !?? . Выбор есть всегда! Даже пешком .

[V_V]

Там просвет у этого мерса меньше, чем у енота.
Вообще бестолковей машины не видел, сделали просто, чтобы было, в довесок може кто купит к GL-ю дочке, жене, маме...
Ну это Алексей, он за ближайшие пару лет весь авто.ру выберет в качестве следующего

[BENZINA]

180-200 мм там просвет.

Каптюры кончились !?? . Выбор есть всегда! Даже пешком .

Что на Каптюрах свет кончился?

[AndreyArb]

Рубль начал валиться,еще и утилизационный сбор подняли,интересные будут цены на авто в этом году