После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[Страстная еNOTEлюбка]

Хачу Тииду! Верните Тииду взад!!!

[worm1985]

у тииды есть сильный конкурент в лице киа сид. у которого есть еще и кузов универсал.

[Ланселот]

Хачу Тииду! Верните Тииду взад!!!

Ну уж Тииду.... это даже не шило на мыло. Это вообще одно и то же

[jacksontown]

у тииды есть сильный конкурент в лице киа сид. у которого есть еще и кузов универсал.

Это к Лехе - он может отрекламировать сида

[Страстная еNOTEлюбка]

Хачу Тииду! Верните Тииду взад!!!

Ну уж Тииду.... это даже не шило на мыло. Это вообще одно и то же

Неее, новая Тиида - эт совсем не то же, что Енот, и даже не то же, что старая Тиида. Она другая, просто тоже хэтч, а мне он и нужен. Мне не нужен ни кроссовер, ни тем более универсал. Просто рассматриваю теоретически некоторые экземпляры, можно сказать за компанию. Ну Каптюр вот рыже-бежевым исполнением понравился, но с практической точки зрения он мне конечно не очень нужен. Просто среди хэтчбеков нет привлекательных для меняет экземпляров. Одна Тиидка вот была

[Ланселот]

Эх женщины.... всё "сердцем" выбирают

[V_V]

Вчера или позавчера попался навстречу рио х-лайн или как он там называется. Вживую кстати ничего так.
Внутри не сидел, сам не ездил, ничего сказать не могу. Но внешне понравился.

[AndreyArb]

с клиренсом 170мм, без шумки капота,офигенный такой джип

видео
https://www.youtube.com/watch?v=V40Ls8kfc94

Сообщение отредактировал AndreyArb - 19.11.2017, 11:02

[V_V]

А кто про джип то писал? Можно еще завести балалайку, что он и без 4WD. Обычный городской хэтч с контактным пластиком по кругу. Заехал посмотрел, правда только снаружи, даже демонстрационный авто уже продан, поэтому закрыт. Вокруг кстати ходил дядька и бубнил, что какой же это джип и что-то там про клиренс)))
Давно уже пора перестать слушать маркетологов, которые все с клиренсом на сантим больше и накладками на арки называют кроссоверами и смотреть машину по потребностям. А как они ее назовут дело десятое.

[vova39]

без шумки капота,офигенный такой джип

$
Вдумчиво (как всегда рекомендовал автор) прочитал данную строку, но так и не понял, как наличие или отсутствие шумки капота влияет на основные потребительские свойства джипа именно джипа.

[V_V]

Ну там видимо при наличии шумки происходит перераспределение веса по осям, догружается передняя ось, которя в основном является ведущей по умолчанию у кроссоверов с подключаемым полным приводом, соответсвенно увеличивается пятно контакта и увеличивается сцепление колес с поверхностью. Что особенно актуально для экземпляров с малотражными, а соответственно более легкими, даунсайзинговыми турбомоторами.

[zoon]

[AndreyArb]

А кто про джип то писал? Можно еще завести балалайку, что он и без 4WD. Обычный городской хэтч с контактным пластиком по кругу. Заехал посмотрел, правда только снаружи, даже демонстрационный авто уже продан, поэтому закрыт. Вокруг кстати ходил дядька и бубнил, что какой же это джип и что-то там про клиренс)))
Давно уже пора перестать слушать маркетологов, которые все с клиренсом на сантим больше и накладками на арки называют кроссоверами и смотреть машину по потребностям. А как они ее назовут дело десятое.

только эта пародия стоит 1024т

без шумки капота,офигенный такой джип

$
Вдумчиво (как всегда рекомендовал автор) прочитал данную строку, но так и не понял, как наличие или отсутствие шумки капота влияет на основные потребительские свойства джипа именно джипа.

научись делить предложения и истина тебе откроется,на пару сотоварищами,а пока не дорос ты,иди учись

Ну там видимо при наличии шумки происходит перераспределение веса по осям, догружается передняя ось, которя в основном является ведущей по умолчанию у кроссоверов с подключаемым полным приводом, соответсвенно увеличивается пятно контакта и увеличивается сцепление колес с поверхностью. Что особенно актуально для экземпляров с малотражными, а соответственно более легкими, даунсайзинговыми турбомоторами.

звуковой комфорт происходит,но вам такое понятие не знакомо,понятно

не описился?

[shpuntik]

российский рынок пустой. ездили в мае в Турцию и насмотрелись на многообразие авторынка. Форд Турнео Коннект. отличный объёмный каблучок. Сотрудник был в Испании - брали Фиат Добло новый - отлично! каляска встает в багажник без складывания....

резюме - никаких пузотерок, так чтобы внутри сидишь коленками в подбородок.

Пожалуй я хочу Опель Зафира.

[vova39]

научись делить предложения и истина тебе откроется,на пару сотоварищами,а пока не дорос ты,иди учись

Дорогой товарищ, Вы в очередной раз показали свое лицо, настоящее - балабольное.

с клиренсом 170мм без шумки капота,офигенный такой джип

не описился?

А откуда такой вывод? А... понял кто-то два раза описился...

[V_V]

Звуковой комфорт он происходит независимо от того джип или нет. Там где ее не было я докупал и ставил, цена была порядка 1500 рублей.
1024 это с кожей, а так от 775 или 814 за АТ. да это будет 1,4, но в городе его хватит, в базе пара подушек, есп, кондей, все стеклоподьемники, музыка с управлением на руле, электрозеркала, попогрейки и теплый руль. Как ни крути, но по нынешней цене дешевле будет только сандеро и хрей. Из однотипных. А с учетом регулярного тут обсуждения проставок, амортов от логана, а раньше накладок на арки (сейчас они сняты с производства) - маркетологи идут тем путем. И уже опять уже считали, что енот сейчас стоил бы не меньше. Увы.
В отличие от ниссановских маркетологов кстати, которым пришлось в очередной раз сократить модельный ряд и оставив в той цене по сути только убогую логаноалмеру.

Сообщение отредактировал V_V - 18.11.2017, 22:46

[zoon]

не описился?

Откуда такое хамство, я чё, к тебе обращался?
Или ты все на свой счет принимаешь?

[AndreyArb]

1) vova39 , мне глубоко пофиг,какое лицо вы видите. Видите одно,не видите другое, основное клиренс,как у поло седана, а то ,что нет шумки даже капота сразу бросилось в глаза и это у тарантаса в 1024т,что на тесте. Эта пародия никогда не будет кроссом,как и X-Ray, Сандеро степвей, Веста кросс и.т.д, ну если только в голове покупателей. Все это обычные хечи и универсалы,так их надо позиционировать и рассматривать, в этом и весь вопрос. Я же не называю свой кроссовер джипом,потому что это не так,хотя он 4WD. Поэтому с V_V про X-line полностью согласен. А если так, то на замену еноту пойдет любой более менее вместительный хетч или седан,просто все обсуждения свелись давно к тому,что на замену идет кроссовок,а это возможно не всегда так.
2) zoon,к чему были веселые смайлики,какую нагрузку несли?

Сообщение отредактировал AndreyArb - 19.11.2017, 10:34

[vova39]

AndreyArb
Взаимно пофиг на Ваши опусы, если бы не одно но:

Киа свой новый X-Line официально даже как кроссовер не позиционирует, а дословно - "кросс-хэтчбек". О каком сравнении с джипом могла идти речь или лишь бы ляпнуть для красного словца.
Опять же, где связь между шумкой капота и статусом джипа, конкретно - где почитать? А насчет шумки капота - даже не знаю есть ли она на Каптюре, вот абсолютно пофиг, но сегодня гляну - вдруг джип купил, если она есть .

Откуда такое хамство, я чё, к тебе обращался?

Это нормальный стиль общения нашего соклубника, когда он садится в лужу со своими доводами и не имея в арсенале других аргументов пытается через тыкание унизить оппонента.

[Krusty]

научись делить предложения и истина тебе откроется,на пару сотоварищами,а пока не дорос ты,иди учись

не описился?

А вот это напрасно.
У меня сейчас времени нет вдумчиво все прочитать, но как освобожусь, ознакомлюсь.