После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[Страстная еNOTEлюбка]

Ланс, звал то он меня, а про ревнивость мужа спрашивал у Оли, т.к. собирался к ней за наклейкой ехать.
Все смешалось в доме Облонских Ты просто не разобрался в наших диалогах

[AndreyArb]

А Карока от Шкоды в России не будет((

Андрей, откуда инфо?

https://www.gazeta.ru/auto/2017/09/21_a_10900934.shtml
https://realnoevremya.ru/news/78644-skoda-n...rossovera-karoq
https://skoda-karoq.ru/novosti/20-karoq-v-r...a-vne-igry.html

[Ланселот]

Ты просто не разобрался в наших диалогах

Аааааа, ну тоды - ой....

[Rocky]

Лично я верю и надеюсь, читая следующее резюме:

"Но отчаиваться «ждунам» Карок не стоит. Две последние «абсолютные» новинки Шкода – Рапид и Кодиак – пришли в Россию гораздо позже, чем в Европу. Так что и Karoq может доехать до нас через год-два, особенно в ситуации экономической и политической стабильности. Продолжаем ждать и следить за новостями!

UPD: в 13:33 мск 10.10.2017 официальное сообщество ŠKODA Russia развеяло упаднические настроения тех, кто хочет видеть Karoq на российском рынке и был огорчен появившейся ранее информации".

Я готов подождать даже 3 года.

[V_V]

Ну если до них дойдет, что локализация кодиака мягко говоря не очень разумна, то может и появится. Рапид к нам приехал наполовину, в одном кузове, что он буде было известно сразу. Заканчивали производство фабии и освобождали конвеер.

[AndreyArb]

Лично я верю и надеюсь, читая следующее резюме:

"Но отчаиваться «ждунам» Карок не стоит. Две последние «абсолютные» новинки Шкода – Рапид и Кодиак – пришли в Россию гораздо позже, чем в Европу. Так что и Karoq может доехать до нас через год-два, особенно в ситуации экономической и политической стабильности. Продолжаем ждать и следить за новостями!

UPD: в 13:33 мск 10.10.2017 официальное сообщество ŠKODA Russia развеяло упаднические настроения тех, кто хочет видеть Karoq на российском рынке и был огорчен появившейся ранее информации".

Я готов подождать даже 3 года.

ну если не горит,тогда да,может быть, но конкуренцию тигуану они не хотят

[V_V]

Зачем он нужен по цене тигуана. Еще и двигателями наверняка бы обидели. Как с йети было. На тигуане 1 сразу после появления стали ставить gen 3, на йети так и оставили 1,8 gen 2

[AndreyArb]

на кароке только 150лс

[Rocky]

на кароке только 150лс

В анонсе Карока писали:

"Karoq получит пять двигателей - два бензиновых и три дизельных. Оба бензиновых агрегата и два дизельных являются абсолютно новыми для Skoda. Объем двигателей составляет 1, 1,5, 1,6 или 2 литра, а их мощность варьируется 115 до 190 л.с. Все моторы - с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и системой рекуперации энергии торможения".

Даже если у нас были бы 150 л.с. - они, я уверен, легко чипуются (спасибо REVO). Зато по налогу не так обидно как с Йети и его 152 л.с.

[vova39]

Читаю и удивляюсь. Только-только машину поменяли и уже на другую глаз положили . Лично мне сейчас вообще рынок автомобильный по барабану, в плане присмотреть что-то себе на смену. Только недавно обкатку прошел. А за три года столько воды утечет, что загадывать не имеет смысла.

[V_V]

Ну тут как известно: мечтать не вредно - вредно не мечтать)))

Про обидные 152 силы, есть такое, но лучше обидные с 1,8, чем необидные с 1,4.
И там тоже можно чипануть))) Погугли менеджер Антон, турбоваги. Там есть йети у них на стейж 3, плюс 200 сил)

[vova39]

Про мечты, так то оно вроде и так, но все-таки, вот только-только мечта была реализована, стала явью и оказалось, что не мечта она вовсе... Я, наверное, чего-то не понимаю или мечты у меня неправильные...
Вань, о чем ты думаешь,
Мань, о чем и ты,
Ой, какие пошлые
У тебя мечты.

[Ланселот]

Когда регистрировал машину, рядом со мной на сверке стоял парнишка с новым Тигуаном. Откровенно говоря - понравился
Фигня что у него с новья и фары запотели....
Красавчегггг!!!

ТИГУАН.... красавчеггг

Сообщение отредактировал Ланселот - 13.10.2017, 11:52

[V_V]

С новья это бывает, стояла, сырость, намыли перед выдачей. Потом проходит. Это даже в инструкциях оговаривается. Потом прогреется и просохнет.

[Rocky]

Надо к чему-то стремиться постоянно, иначе не вижу смысла существования. Я покупал машину с чётким осознанием того, что для меня Йети - это лучшее, что я мог себе позволить в тот момент (в сравнении с Каптюром, Кретой). На тот момент самый очевидный минус был в размере багажника - он и остаётся, в следующей машине я его постараюсь решить. Второй очевидный минус, вызывающий дискомфорт - аппендикс для закрывания двери багажника, это о-о-о-о-чень неудобно. Хочу себе кнопку или ногой снизу вжик-вжик.

Из разряда наблюдений за период эксплуатации в 3,5 месяца:
1. хочу зеркала чуть большего размера с лучшей обзорностью;
2. хочу закрытые пороги (я уже приноровился, гости и нечастые мои пассажиры вляпываются порой);
3. хочу подогрев руля.

Сообщение отредактировал Rocky - 13.10.2017, 12:32

[vova39]

Как по мне, если бы я сейчас выбирал машину, то заказал бы Весту Кросс на механике. И по кредиту было бы куда менее напряжно, а по всем хотелкам - там есть почти все, что надо. Единственное чего нет - это бесключевой доступ, но с другой стороны, машины несколькими классами выше его штатно не имеют, так что это, по сути - блаж.

Rocky
Пункт 3 хотелок решается элементарно, о чем даже целая тема есть. Остальные два, конечно, требуют смены автомобиля, тут ничего не попишешь .
Вот Вы пишите "на тот момент", который был всего-то 3,5 месяца назад. Вы купили машину, которая изначально Вас не устраивала и этот внутренний дискомфорт продолжает точить изнутри. Я вообще не понимаю, зачем было покупать то, что в принципе изначально не устраивало? Чтобы потом после покупки сразу думать о том как поменять шило на мыло.
PS В этом плане я, наверное, очень счастлив, так как меня Каптюр полностью устраивает.

[Ланселот]

Даааа, Веста Кросс конечно классная. Но и седанчик тоже уже как родной. Завтра намечен пробег в Казань и обратно на шопинг-мопинг.... с полной загрузкой (дети едут со мной) Посмотрю наконец-то правильный расход . Кроме расхода меня в машине ничего не напрягает. Всё удобно.
В самом начале, когда купил Енота после Нексии, то напрягал автоматически врубающийся кондёр, если на ветровое направляешь воздух, крутилки регулировки спинок сидений, отсутствие подсветки в бардачке и автоматически брызгающие омыватели фар....... ну и что-то ещё....
Но когда покупал Енота, я об этом не задумывался. Потом, когда уже ехал из Москвы начал соображать.
После этого решил - брать пусть и попроще бренд, но в максималке.
Веста же заранее была протестина за рулем машины старшего сына. Поэтому выбор был более чем осознанный.

Сообщение отредактировал Ланселот - 13.10.2017, 14:08

[vova39]

Ну так у Вас же нет планов на смену или...
А по расходу чего хотеть-то? Было бы странно если бы более большая, более тяжелая и более мощная машина, кушала бы меньше.

[Ланселот]

Планов естесссно нет.

Ну да, этим себя и убаюкиваю. Атмосферник же - не турбина, чтоб совмещать низкий расход с мощностью.

[BENZINA]

У меня как и у Вовы планов нет Надеюсь проездить от 4 до 5 лет при хорошем финансовом положении.