После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[V_V]

Если забивать русские гвозди в русские доски импортным молотком, сделанная полка не станет импортной. Даже чуть-чуть.

[vova39]

Так-то оно так с одной стороны, но если русского молотка хорошего нет - только кувалда, то как полку собрать-то? Поэтому утверждение по меньшей мере спорно.

[Ланселот]

Вован-

[V_V]

То есть, если на дедушкину копейку лохматого года на шиномонтаже прикрутят колеса импортным гайковертом, то она станет немножко иномаркой?)))

[Timbu$]

Если прикрутят не античную резину, а модные покрышки современные, то немного таки да.

[Алексей Коняев]

Посыл коммента Владимира понятен.
Ваще, главное кто патент получил, из какого государства, кто взял на себя ответственность.А к какой отчизне он относится (зарегистрирован), той отчизной и нарекаться будет автомобиль.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 4.9.2017, 12:26

[vova39]

То есть, если на дедушкину копейку лохматого года на шиномонтаже прикрутят колеса импортным гайковертом, то она станет немножко иномаркой?)))

Это называется - утрировать.
А если по факту, то копейка дедушкина не немножко иномарка, а иномарка, причем куда больше чем девятка, которая была нашей.
Посыл моего сообщения в следующем, если мы собираем на нашей земле импортными инструментами, с использованием импортных лекал и запасных частей автомобиль, то конечно, он с одной стороны (юридически ) - наш, но с другой стороны он такой же наш, как Трамп. Зачем себя-то обманывать. Наше - это двигатель РД-180 (пусть даже его собирают с использованием импортного инструмента, но он наш), ракета-носитель Союз, комплекс Искандер, но не Каптюр, и не Веста, где от нашего - только место сборки и сырье с мелочевкой.

[V_V]

Ну веста и каптюр две большие разницы в плане локализации. В весте все-таки есть и агрегаты наши, а не просто локально собранные

[vova39]

В Каптюре весь кузов локализован на Автофрамосе. Но что с того, если дизайн содран с аналогичного европейского Каптюра, платформа Global Access от Рено, двигатель от Ниссана/Рено, трансмиссия Япония/Франция, в отличие от атомного ракетного крейсера Петр Великий.
В моем понимании наше - это когда хотя бы основа придумана/разработана здесь, в идеале еще и собрано с использованием своего инструмента.

Сообщение отредактировал vova39 - 4.9.2017, 14:25

[V_V]

При таком раскладе сейчас все во всем мире глобально.

[Страстная еNOTEлюбка]

Если забивать русские гвозди в русские доски импортным молотком, сделанная полка не станет импортной. Даже чуть-чуть.

Да-да, а ещё, что немаловажно, русскими руками!

[Ланселот]

У на с на работе прикольная тенденция пошла......
Директор продал свой "Дискавери" другому директору (классом пониже)
Тот продал Кадиллак начальнику цеха , тот свой Муррано - супервайзеру.......

Это только одна цепочка...
Развлекаются ребятки......
И это не первый раз

[V_V]

Надо вписываться в цепочки)))

[Ланселот]

Нееее........))))
Нехай сами круговоротят
Но приколно, согласитесь

[V_V]

Да у нас тоже есть. Там бывает начальник только на дачу ездит, в очередь стоят.

[Ланселот]

Только у руководства больно дорогие машинки......
То- Дискавери, то- Акура, то - Х5......
Один налог 50 000р.... минимум

Недавно продавали Кукурузер... 700 л.с. за 100 000 р))))))))) Никто не брал......

Интересно ЭТО продаст за 4 р

Сообщение отредактировал Ланселот - 4.9.2017, 16:39

[vova39]

Вот что покупать нужно.

[Ланселот]

Даааа! Махина!!!
Тоже в армии на таких катались. и именно так и заводили после консервации. Все заводились!

[Micdan]

Я бы не стал менять беспроблемного Енота 2010 года на это совсем не дешевое отечественное ведро с гайками 2017 года.

А если начались проблемы?

[V_V]

Он же беспроблемный)))
Можно приводить в пример тот единственный ноут в пробегом в 400 тыщ, а Тимуру говорить, что это ему машина мстит за отношение к ней.