После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[vova39]

Соглашусь. При реальных 13,5 см просвета Ноута 1,4 (под выхлопом) ни разу не имел проблем связанных с парковкой или еще чем-то. На самом деле 20,5 см клиренса Каптюра мне не особо то и нужны, особенно с учетом наличия только переднего привода. Выбор кроссовера обусловлен в основном посадкой при полном отсутствии на рынке альтернативы в виде минивенов за вменяемые деньги. Опять же - тренд, тудыт его через коромысло .

[BENZINA]

Зачем же так критично - обычно среднестатистический бордюр Енот проезжает с притиркой, по крайней мере мне приходилось заезжать и подъезжать без последствий. Естественно здравый смысл никто не отменял

У меня было 12,5 мм

[vova39]

Нечего было защиту ставить .

[Rocky]

Ну что, уже в ряду Каптюроводов прибыло?

Мои первые впечатления от поездки на 1000 км на Йети: 1. шумка однозначно лучше, чем на Еноте (но арки всё равно лучше зашумить дополнительно), 2. подвеска комфортней, чем на Еноте (стыки/неровности глотает охотней, хотя и назвать подвеску Йетика очень мягкой нельзя: размерность на Еноте была 195/55 R16 зима и 205/55 R16 лето, на Йети 225/50 R17 лето), 3. обгоны теперь милое дело, да и вообще баловство, 4. сиденья (как минимум - водительское) - очень удобные по сравнению с Енотовскими, поясница не устала вообще, ноги не затекали (рост у меня 188 см). Что не очень комфортно - омыватель заднего стекла расположен снизу, в конструкции дворника. Как обмывать стекло на скорости - вопрос, фонтанчик не добивает. Ну и грязную 5-ую дверь не комфортно закрывать рукой, а дёргать "резинку-закрывашку" неудобно даже мне, не говоря уже о супруге.

Обкатка ещё не завершена, поэтому в городе расход (по БК) 16,5-17 литров на 100 км, по трассе - 8 л на 100 км. Пока заправляюсь 98-ым. Скоро поеду ещё - проведу эксперимент: туда на 95 от "Газпромнефть", обратно - на 95 от "Роснефть".

Сообщение отредактировал Rocky - 31.7.2017, 10:17

[BENZINA]

Зачем 98? Сфоткайте как устроена задняя форсунка аж интересно стало.

[Rocky]

На обратной стороне бачка (на крышке) и в руководстве пользователя показано: АИ-98 ну или, в крайнем случае, АИ-95. Пока кормлю Йетика тем, чем положено. На трассу попробую в следующий раз 95-ый. Енота я кормил исключительно 95-ым, хоть и, говорят, можно было 92-ой заливать.

Фото вставить по-прежнему не получается. Поэтому вот наглядная демонстрация на Драйве.

Сообщение отредактировал Rocky - 31.7.2017, 12:19

[V_V]

Они везде лепят эти наклейки 98(95) на калуге и НН. Даже на 1,6. Хотя чешки с такими же двигателями шли 95(92). Перестраховка, в случае чего больше шансов свалить на топливо.

Хотя конечн, если делать st.3 как по ссылке на драйв, то лучше 98)

[Rocky]

Максимум до чего я дойду - это первая стадия чип-тюнинга. Разумный максимум: за 23 000 руб. + 68 коней и 100 Нм. Дальше уже на свой страх и риск, имхо.

[V_V]

С дсг даже стейдж 1 на свой страх и риск) Хотя она на 1,8 мокрая, но гарантия на нее два года и не факт, что после чипа можно рассчитывать на куланц.

[AndreyArb]

На обратной стороне бачка (на крышке) и в руководстве пользователя показано: АИ-98 ну или, в крайнем случае, АИ-95. Пока кормлю Йетика тем, чем положено. На трассу попробую в следующий раз 95-ый. Енота я кормил исключительно 95-ым, хоть и, говорят, можно было 92-ой заливать.

Фото вставить по-прежнему не получается. Поэтому вот наглядная демонстрация на Драйве.

разницу между 95 и 98 не сильно и почувствуете,я кормлю 95 кугу,тоже турба,народ начинает лить 100 Лукойл,говорят эффект есть,попробуйте

[V_V]

К "фаллоимитатору"))) на шкодовских пятых дверях надо просто привыкнуть))).
Дверь тяжелая, газовые упоры тоже заметно сопротивляются.
После енота вообще на VAGах надо смелей на все давить - и педали и двери жестче.
Под рамку номера желательно наклеить накладку, стоит копейки, а рамки краску протирают от хлопаний.
Омыватель дело привычки, надо просто больше лить, там напор не сразу появляется, нет обратных клапанов.

Сообщение отредактировал V_V - 31.7.2017, 17:51

[AndreyArb]

ну обратный клапан можно и поставить,стоит копейки

[Алексей Коняев]

Opel 14 50 650 обратный клапан омывателя

[AndreyArb]

я ставил Хюндай 56р

[vova39]

Ну что, уже в ряду Каптюроводов прибыло?

Йес оф коз .
Да, сегодня забрал машину. Потихоньку начинаем налаживать контакт. Все нравится, кроме излишне тяжелого руля, который особенно чувствуется на парковке, даже мне как-то не очень.

Но в остальном, все устраивает. Бесключевой доступ здесь на самом деле бесключевой, особенно что касается опции свободные руки. Но не для рекламы ради.

[BENZINA]

Не было жигулей без усилителя? У меня ГУР у тебя еще электро ведь

[vova39]

Так и не понял, как здесь можно приложить фото через прикрепление файлов, поэтому делаю через сторонний хостинг, пока без номеров:

Не было жигулей без усилителя? У меня ГУР у тебя еще электро ведь

Да я то ладно, но доче точно будет тяжеловато на парковке. В данном вопросе - жирный минус.

[BENZINA]

Электро девочки легко крутят по СПб уже много катает

[BENZINA]

https://auto.mail.ru/article/65710-rossiyan...tnyi_krossover/

[zoon]

Если будет собираться в России, как Х60, то не очень то это и хорошая новость.
Качество российской сборки, по крайней мере Х60, оставляет желать лучшего...