После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[AndreyArb]

ну так там и побольше будет в 150лс, а 1л нынче и хундай на новый кросс ставит и рено

[Micdan]

а 1л нынче и хундай на новый кросс ставит и рено

У Рено 0.9 Кстати в восточной европе самый популярный движок. А 1.0 на Мондео стоит

[vova39]

Все верно, в Европе оченно популярны машины, в том числе и кроссы на 2WD, с небольшими по объему моторами. И зачем они их покупают? Наш форум, видимо, не читали .

[ANDREW1958]

И зачем они их покупают?

Покупают по одной простой причине: налог в Европе расчитывается не с мощности двигателя, как у нас, а с рабочего объема.

[vova39]

В общем-то - это очень взаимосвязанные параметры. Но у нас, думаю, даже если поменять налогооблагаемую базу ничего не изменится, менталитет не тот.
PS Зато у нас очень много моторов ровно 150 сил имеют .

[Алексей Коняев]

Кстати, если ещё не говаривал, скорей всего упоминал, ну, да ладно, повторюсь, что при выборе автомобиля в замен еНота тюменцам, жителям Ямала и ХМАО-Югры стоит обращать внимание на лошадиные силы будущего железного коня. До 150 л/с налог транспортный не взимается. Вот ещё один критерий прибавляется к мукам поисков.
А мы тут застопорились на обсуждении что лучше 2wd или 4wd, автомат или "ручка", с клиренсом жипа или пузотёрка.


Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 27.7.2017, 23:22

[vova39]

В ваших краях, я бы встал на сторону адептов 4wd, точнее влился бы в их ряды.

[Алексей Коняев]

Это почему? Не из-за сугробов ли? Чепуха! Пару раз сожалел что не 4wd. А так, в областном центре денег на дороги, в том числе на чистку зимой, не жалеют. ТСЖ притормаживают иногда, но чистят, когда есть возможность. Многие своих коней бросают во дворах и мешают чистить.

[vova39]

До 150 л/с налог транспортный не взимается. Вот ещё один критерий прибавляется к мукам поисков.

Вообще-то, как я чуть выше заметил, большинство машин бюджетных и может чуть побольше, продаваемых у нас с новья соответствуют данному критерию.

Это почему? Не из-за сугробов ли? Чепуха!

Я не был в ваших краях, но почему-то такой стереотип срабатывает. Конечно, это предположение, что я бы сделал. А так, надо пожить и только тогда делать выводы. Вот Каптюры, к примеру, могут не заводится при низких температурах, значит этот вариант, который я выбрал для себя, в ваших краях скорее всего бы не рассматривался.

Или не только сугробов, но и морозов тоже не бывает .

[Алексей Коняев]

Но, по обыкновению, многие стремятся к чему-то большему. Разве нет? Называют это движением вперёд, развитием.

[vova39]

Это Вы сейчас о чем, не уловил...

[Алексей Коняев]

Да ладно, Каптюр боится морозов? А кто-то уже ездит на них.
Морозы есть (-40С бывает, -30С постоянно), жара есть. Все сезоны как положено есть.

Про мой бред предыдущий. Вы говорите, что бюджетные вписываются в мощность 150 л/с. А я говорю, что люди часто стремятся к престижным, ну и мощным автомобилям.

[vova39]

В плане движения вперед - то так-то оно так, но главное (для меня) при этом движении не делать слишком широких шагов, дабы штаны не порвать. Поэтому я стараюсь двигаться вперед небольшими шагами.
Про престижность. Я могу купить б/у "престижную" машину, но не хочу и не буду, новую - не могу себе позволить, а раз так то зачем выпрыгивать из штанов и казаться больше/круче чем ты есть на самом деле.
Каптюр для меня - это шаг вперед.

А кто-то уже ездит на них.

Да как бы уже продано порядка 15 тысяч экземпляров - наверняка ездят.

А я говорю, что люди часто стремятся к престижным, ну и мощным автомобилям.

Немного добавлю. Под мои задачи перемещения в выходные из точки А в точку Б мощности и в 150 юолее чем достаточно. Если же кому-то надо позарез и, главное, есть на что содержать престижные и мощные машины - пожалуйста. Я пока не заработал на сие благолепие .

[Алексей Коняев]

Владимир, правильно обращаюсь?
Я давно понял, что Вы рациональный человек. Правильно, лучше семинильными шагами, чем "галопом по Европе". Но сущность многих - стремление перескакать друг друга, подтвердить свою значимость, статусность, половозрелость, что ли. Часто меняют автомобили, выбирают побольше, подороже, помощнее.иНу, это ИМХО. Никого не сужу, мне пофигу. Чем больше и дороже "зАмок", тем дороже обслуживать. А жизнь -странная штука.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 28.7.2017, 0:03

[vova39]

Все правильно, Вова я, а то было бы странно если бы человека с ником vova звали бы Вася .
Понимаете, те о ком вы говорите думают, что можно поднять свою значимость фетишем. Вот в чем главная их ошибка. Мне все это напоминает одну картину:

Все-таки, половозрелость и статусность, на мой взгляд, не этим измеряется, но каждый сам себе режиссер. Я ни с кем не собираюсь меряться письками, у многих действительно длиннее, но у меня будет пусть и простое, но новое и при том я дома с семьей последний хрен без соли доедать не буду. Как-то так.

[Rocky]

Я надеюсь, что и Карок выйдет что-то путное. Главное, чтобы локализацию производства завершили хотя бы к 2019 году. Дизель на 2 литра был бы для него весьма неплох. Ну или Кодиак за 2-2,2 млн в топе - тоже достойный выбор, имхо. Но такой ценник возможен только при сборке в России.

[BENZINA]

Алексей повыше и помощнее некоторые выбирают не из за понтов. Повыше проще проехать и больше мест для парковки. Помощнее безопаснее и быстрее обгон. На большой машине легче ехать на дальняк. Кто для понтов кто для комфорта покупает у всех разные цели. Это уже сто раз писали в этой теме.

Сообщение отредактировал BENZINA - 28.7.2017, 13:35

[olychik]

Места для парковки - их количество для всех одинаково. А там где с высоким клиренсом заезжают - это в основном не места для парковки, а повод для штрафа)
Ехала я как-то зимой их Москвы в очень мерзкий снегопад по нечищеной дороге. Несколько джипов висело на разделительном ограждении. Мы еще тогда решили, что видимо их водителям казалось, что их машины выше, быстрее и безопаснее.)))

[BENZINA]

Может у Вас и нет высоких поребриков,а у нас в дворе есть и чтобы не загораживать проезд паркуешся над ним не выезжая на газон,а не упираешся губой бампера.

[АлПан]

Зачем же так критично - обычно среднестатистический бордюр Енот проезжает с притиркой, по крайней мере мне приходилось заезжать и подъезжать без последствий. Естественно здравый смысл никто не отменял