После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[Micdan]

Гарантия у рено 6 лет по коррозии на каптур.

А у Captura 12 лет гарантия на кузов

[AndreyArb]

Скоро выйдет новый Дастер, Шкода Карок. Будет что обсудить.
P.S. Может и из Лады Кросс что путёвое сделают (вряд ли)

привод ток 4WD ей не пределают

[sega66]

В багажнике.

весте они в 2 раза шире!!!

[BENZINA]

https://auto.mail.ru/article/65520-novyi_vn...zhi_startovali/

[vova39]

...вынужден констатировать, что современный рынок мало предлагает практичных и надежных авто.
можно сказать, что практически не предлагает. все сводится к одноразовым поделкам, предназначенным для того, чтобы купить. покрасоваться, и через пару-тройку лет, как того требует мировой обыдляющий глобальный тренд, скинуть ее в регион и покорно пойти к дилеру за новой кредитной жоповозкой.
пичалько.

Лучше, пожалуй, не скажешь...

Даже если все сказанное верно, и... Что теперь делать? Искать бу конфеты с минимальным пробегом. Да, они есть, но далеко не всем могут достаться, а точнее достаются единицам. В восьмидесятых вообще делали шедевры практичности и надежности, но их нет и не будет, к сожалению, как доллара за 67 копеек. Конечно, можно застыть в прошлом, как комар в янтаре.
Вариант менять бу Ноут на новый Ноут - это как войти в одну и ту же реку дважды. Машина не вызовет тех эмоций, когда она была первой. Ноут - отличная машина, но второй раз я бы ее не взял.
И наконец, еще один аспект, а что делать, если бу брать не хочется?

[BENZINA]

как бу комар в янтаре

[jacksontown]

Ждем предложения купить каптюр "без единого нарекания"

[BENZINA]

А вы ездите на еноте пока не развалится и молча завидуйте как комар в янтаре

[jacksontown]

Одному твоему пепелацу мы уже обзавидовались... На очереди второй
З.Ы. А Енот на 190 тысячах даже не кашляет

Сообщение отредактировал jacksontown - 14.7.2017, 22:43

[ANDREW1958]

Завидовать счастливому обладателю модной блестяшки пока он не найдет в ней косяки? Ну уж нет...

[vova39]

Одному твоему пепелацу мы уже обзавидовались... На очереди второй
З.Ы. А Енот на 190 тысячах даже не кашляет

Если второй - это я, то мне завидовать не надо. Зависть - плохое чувство, попрошу его ко мне не применять .

Завидовать счастливому обладателю модной блестяшки пока он не найдет в ней косяки? Ну уж нет...

Андрей, Вы мудрый человек. Ноут 10 лет назад был точно такой же модной блестяшкой. Время показало, что не только обертка, но и содержание на уровне. В плане Каптюра - время также все расставит на свои места, а косяки есть везде.

PS То что Ноут может проехать много и даже очень - я не сомневаюсь, но в любом случае сколько веревочке не виться... Вопрос в том, когда это произойдет.

[ANDREW1958]

Вопрос в том, когда это произойдет.

Все там будем © Когда произойдет, тогда и буду менять.

[Страстная еNOTEлюбка]

Одному твоему пепелацу мы уже обзавидовались... На очереди второй
З.Ы. А Енот на 190 тысячах даже не кашляет

Если второй - это я, то мне завидовать не надо. Зависть - плохое чувство, попрошу его ко мне не применять .

Второй - это не Вы. Второй - это второй пепелац Бензины Под первым имеется в виду проштрафившийся Сиид, второй на очереди - пока еще вызывающий восторг Каптюр

[Edvig]

А давно ли в моде преображенные логаны–дачия? Вся родословная их не модная.

[vova39]

Если и дальше цены на машинки продолжат расти в том же духе, то в моде Датсуны и Лады-Калины будут. Хотя почему будут - есть, если верить статистике продаж. Народ, в основной массе голосует рублем, а не сердцем, тем самым формируя тренд настоящего времени. Кстати, невооруженным глазом видно, что даже Дастер куда популярнее Каптюра. По сути - моднее.

[ANDREW1958]

То что Ноут может проехать много и даже очень - я не сомневаюсь, но в любом случае сколько веревочке не виться...

Предполагаю какие более-менее серьезные/денежно-затратные работы могут случиться у моего Енота в течение второго десятка жизни:
- замена сайлентблоков подрамника
- замена сцепления
- замена выхлопной системы
- замена амортизаторов/пружин
Больше что-то не приходит в голову. Остальное - текущее обслуживание и замена расходников
Ремонт двигателя/замена цепи, я надеюсь, при моих пробегах и интервалах замены масла не потребуется, не смотря на "проблемный" 1,4
Вывод следует какой?
Затраты абсолютно несоизмеримы с покупкой нового самого-самого бюджетного автомобиля. И зачем, спрашивается, в таком случае мне менять вполне меня устраивающий беспроблемный автомобиль?
Я и не собираюсь...

[olychik]

У моего енота тут к 10-летнему юбилею климат сдох). Может пора менять?)
Зато я, наконец-то, за 10 лет заценила подключенные к сигналке стеклопод'емники.

[vova39]

Андрей, Ваша позиция мне понятна и очень напоминает позицию моего тестя, а именно докатать все до упора. В итоге все три его машины заканчивали примерно одинаково. Были проданы за три копейки в состоянии металлолома. Поездка на любой машине с утра - это неизвестность, а заведется оно или нет. При всем при этом сами по себе по отдельности все агрегаты были в целом исправны. Сейчас точно в таком состоянии четвертая. Нам в аэропорт нужно было ехать в среду. С утра звонок - не завелся. Поехали на такси .
Я выше говорил о том, что покупка новой машины (Каптюр просто наиболее компромиссен из всех доступно-желаемых компромиссов и свет клином на нем не сходится) мне далась нелегко. Я два месяца взвешивал все "за" и "против" и все-таки, понимая, что экономически данный шаг не вполне обоснован принял данное решение, а теперь уже все пути назад отрезаны. Опять же, рассуждая о покупке нового авто и ее целесообразности нужно, во-первых, исходить из финансовых возможностей и ситуации. У меня так складывается, что на некоторое время я могу рассчитывать на стабильное финансовое положение (точнее предполагаю, что так оно будет, но степень вероятности очень высокая). А вот что будет года через три - не знаю, поэтому и решился на авантюру. Вполне вероятно, что Каптюра буду также лелеять и пестовать до состояния металлолома.

[romanseer]

для меня енот - это все таки минивен, но поскольку денег не хватало то получился такой мини-минивен. если исходить из этого то следующее доступное коробкообразное на 1 лвл выше (со сходными параметрами: автомат, 3-4 летка, бюджет 800тр) это шевроле орландо

[vova39]

Ноут микровен, так и есть, но даже в Европе тренд машин с такими кузовами постепенно уменьшается, на замену которому пришли кроссоверы, по сути те же минивены (кузов однообъемник).