После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[BENZINA]

По салону супер. Автомат тупой,ну.... помолчим

[olychik]

Я тут на форестере 2,6 с автоматом прокатилась от Керчи до Симферополя. Ох, с непривычки на обгонах понервничала. Пока он подумает, пока напряжется. Я бы на еноте уже объехала)

[Yolkin]

Кто что думает про смену енота на рапид ? Мой думаю стоит тысяч 350. Итого ещё доплата 500 примерно. Стоит того? Хочу 1,6 ат как надёжную связку

[Rocky]

Моего бывшего Енота уже продали. Со слов менеджера, купил кто-то из своих за 350 или чуть меньше.

[BENZINA]

Кто что думает про смену енота на рапид ? Мой думаю стоит тысяч 350. Итого ещё доплата 500 примерно. Стоит того? Хочу 1,6 ат как надёжную связку

Только Октавию ,там разница небольшая. После рапида сел в октавию...небо и земля. Рапид внутри как логан новый.

Сообщение отредактировал BENZINA - 3.7.2017, 16:41

[Yolkin]

как небольшая?... если рапид за 850 в средней (я бы даже сказал очень средней) комплектации, а октавия от 1,1 начинается

[Александр1990]

Да ладно, он никогда не считает чужие деньги)))
Елкин, почему именно рапид? За 850 кореец будет почти в максималке и тоже с автоматом. А скоро будут весту кросс продавать, очень симпатичная вышла, универсал, клиренс как у дастера)

[vova39]

У товарища есть Рапид, внутри он, конечно, лучше Логана, но за те деньги, что за него просят, на мой взгляд - это очень неоднозначная покупка. В нормальной комплектации Рапид сейчас на миллион тянет. Уж лучше Октавию барабанного разлива за эти деньги.

[BENZINA]

Да ладно, он никогда не считает чужие деньги)))
Елкин, почему именно рапид? За 850 кореец будет почти в максималке и тоже с автоматом. А скоро будут весту кросс продавать, очень симпатичная вышла, универсал, клиренс как у дастера)

Рапид нормальный 910 а Октаха 1.139 разница 229. Но Октаха лучше в разы и класс С. Вы же не на год покупаете машину.

Зачем мне считать чужие деньги?

Ваши корейцы это сплошной маркетинг. Комфорт есть,коробки тупые,надежность - подводят на ровном месте. Я повелся на комфорт.

Октаха в второй комплектации 1,6 литра с 6АТ стоит от 1 139 000 руб а максималка на этом же движке и этим же автоматом за 1 232 000 руб, а есть еще скидки по трейд-ину итд. в итоге за 1,150 думаю можно взять максималку с 1,6 и 6АТ.

Вот прайс новой октахи http://www.skoda-avto.ru/SiteCollectionDoc...-Octavia-18.pdf

Сообщение отредактировал BENZINA - 4.7.2017, 9:45

[Rocky]

Вот Рапид, который весьма неплох: http://novosibirsk.drom.ru/skoda/rapid/26580816.html Цена по прайсу 957 200 рублей. Уверен, что за 800 +/- можно купить.

[vova39]

Цвет очень на любителя.

Цена по прайсу 957 200 рублей. Уверен, что за 800 +/- можно купить.

Вот как люди умудряются скидки в 150 тысяч мутить - ума не приложу.

[Rocky]

vova39, стечение обстоятельств: желание купить в кредит + сдача авто в трейд-ин + желание ОД продать авто. Конкретно насчёт авто по ссылке - это был заказ корпоративного клиента, который отказался от авто. Дилер готов к торгу.

[vova39]

Давайте скидку по трейд-ин не плюсовать, потому как она возникает за счет снижения стоимости самого автомобиля как минимум на величину этой самой скидки. То есть по сути - самообман.

[Rocky]

Окей, у меня тогда скидка составила 171 000 рублей, без учета скидки за трейд-ин.

[V_V]

Не самообман, а компромисс. Реальность такова, что продать машину за 100% наличности для ОД сейчас не самый интересный вариант. Им нужно выполнять план по трей-ину, кредитам, страхованию, допам и т.д.
Так же у них есть соотношение ликвидных и неликвидных моделей и комплектаций. И максимально они готовы двигаться по цене именно по вторым (цвет, комплектация, набор опций и т.д.)
Рассчитывай на скидки в 150 тысяч на рапид сильно не стоит, он итак делает в основном продажи. Хотя сейчас выходит его рейстайл и на этом можно сыграть на скидке на дорестайл из наличия.
Традиционно для шкоды даже для 1,6 надо быть готовым к регулярному доливу масла, 100-150 грамм/1000 км для него "норма".

[IgoUr]

Брат двоюродный взял рапид-пустой барабан за 590 тыр., такой вариант меня бы лично устроил, но брать такую за 700 перебор, а насчёт корейцев солярисы в такси ездят наравне со шкодами.

Сообщение отредактировал IgoUr - 4.7.2017, 21:58

[vova39]

Рассчитывай на скидки в 150 тысяч на рапид сильно не стоит, он итак делает в основном продажи.

В том-то и соль. Когда машина в топе, скидок на нее не будет от слова совсем. И наоборот, нет спроса - получай скидки.
По поводу трейд-ин, понятное дело, что это компромисс, но скидку по нему плюсовать в общий котел не имеет смысла.

Реальность такова, что продать машину за 100% наличности для ОД сейчас не самый интересный вариант. Им нужно выполнять план по трей-ину, кредитам, страхованию, допам и т.д.

Если почитать нашу прессу, то трейд-ин и утилизация потихоньку сворачиваются. На Каптюр в мае была скидка 70, в июне - 40, а в июле - 30. Готовы сдать под такие условия свою машину, с учетом, что она будет изначально оценена на четверть ниже рынка?

[BENZINA]

http://www.petrovskiy.ru/actions/na-avtomo...rovskom-avtots/
40 скидка по трейд-ину до сих пор вы о каких 30 ?

[V_V]

Машина в топе - это наверняка потенциальный гемор через пару-тройку лет, когда пойдут некаскованные машины, которым нужны будут запчасти с разбора. Почти всегда топ продаж превращается в топ гибдд в крупных городах.
Поэтому хочется адекватных скидок при покупке, обслуживании, страховке и т.д. - каптюр вместо креты, рапид/полуседан вместо соляриса/рио и т.д.
Компромисс.

Сообщение отредактировал V_V - 5.7.2017, 8:59

[vova39]

http://www.petrovskiy.ru/actions/na-avtomo...rovskom-avtots/
40 скидка по трейд-ину до сих пор вы о каких 30 ?

Если локальный дилер что-то там не поменял у себя на сайте - это не означает, что оно так и есть на самом деле. Официальная скидка от Рено на июль по трейд-ин - 30.

Да, совсем забыл сказать, что я - пешеход . Ноут уехал к новому хозяину. Продал за 415. Рынок "стоИт" от слова совсем. Начал продажи от цифры 469, постепенно снижал цену. В итоге на 24 день позвонил человек, который машину и купил в итоге. Это был первый и единственный звонок за все время. Прайс на этот момент был 429 тыр. В принципе я доволен. Что еще сказать. Спасибо Ноуту за безотказность и надежность. При проверке в Ниссан-центре выявили в общем-то незначительные косяки, а именно - под замену сайленты подрамника и задней балки (вроде бы так, какие-то резинки сзади). По электрике порекомендовали чистку и обучение дроссельной заслонки. То что передние тормозные диски требовали замены было видно невооруженным глазом. Все. Пробег на момент продажи 87500. Короч, еще один шаг навстречу Каптюру сделан .