После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[BENZINA]

У нас тоже писали про енотов, но это еденицы.

[SmallCh]

хорошо если так

[vova39]

vova39 что-то на 1.6л жалобы на форуме в плане масложора иль я не так понял тыц

Я не эксперт по Каптюрам. Может и есть что-то, где-то и у кого-то. Но для того и гарантия на новую машину. А читать форумы, где парни в шоке, простите, не по мне.

Сообщение отредактировал vova39 - 20.5.2017, 0:18

[Krusty]

У нас на Енотах 1,6 масло маленько убывает если валить длительно под 140км/ч и больше. Но это так у многих авто. Если без этого, то уровень стоит как влитой на многих Енотах. Подкушивать обычно начинает когда колечки потихоньку залегают - поэтому масло нужно менять своевременно и давать машине, извиняюсь, просраться иногда. Или когда маслосьемные колпачки начинают хуже работать, но это уже на значительных пробегах. Правда наши 1,6 собраны в Сандерленде, а каптюровские у нас. Но я надеюсь, что качеством они не должны отличаться.
И на наших ДВС обязательно надо следить за уровнем масла, ибо они очень чувствительны к нему. При низком уровне можно запустить процесс постепенного саморазрушения. Лучше всего всегда держать на максимуме/близко к максимуму на щупе.

[vova39]

Вот жешь, блин, в чем дело. Я на своем 1,4 катаю часто 140-160 и никакого жора не наблюдалось никогда от слова вообще.

Сообщение отредактировал vova39 - 20.5.2017, 0:39

[Krusty]

для того и гарантия на новую машину.

Оно так, но увы, дилеры, как правило, всеми возможными способоми футболят при масложоре - не хотят его признавать, приводят как норматив огромные цифры угара масла.

Вот жешь, блин, в чем дело. Я на своем 1,4 катаю часто 140-160 и никакого жора не наблюдалось никогда от слова вообще.

Я не про жор говорю, а про "Маленько убывает если валить Длительно под 140 и больше...". Это значит, что если без такой езды, то уровень стоит как в литой. А если летом по дороге на дачу по новорижской автомагистрали регулярно валю как написано выше, то уровень масла за 7000км немного снижается - от максимума на несколько мм. И это совершенно нормальный процесс.

Кстати, Андрей1958 на своем 1,4 отмечал такое же.

[vova39]

Понятно.

Сообщение отредактировал vova39 - 20.5.2017, 1:23

[Krusty]

vova39, а цвет какой приглянулся? И в 2-цветном варианте, или моноцветном?

[BENZINA]

http://www.carscope.ru/tests/12405/o_vremena_o_tsenyi.html

[vova39]

vova39, а цвет какой приглянулся? И в 2-цветном варианте, или моноцветном?

Цвета перебрали все и в итоге, из той гаммы, которую предлагает производитель, пришли к белому, во-первых, в целях экономии, а во-вторых, такого цвета машины у нас еще не было. Как фишку, вероятнее всего, закажем черную крышу. Там доплата получается в 16 тыр, но машина смотрится сразу интереснее. Понятно, что 16 тыр фактически на блаж, но уж можно хоть чем-то себя побаловать. Вот такой вот вариант получается.

[Krusty]

Друзья, я более вдумчиво поизучал темы с масложором на реновском 1,6 и у меня плохая новость: он действительно имеет место быть Все эти дилерские отмазки, что норма 0,5л на 1000км - это дичь. Не должно такого быть на этом двигателе. И дело не в обкатке. И не в том, что масло не то. Какой-то косяк имеет место быть. Но без вскрытия моторов и изучения о причинах можно только предпологать. Сейчас продолжу.

[vova39]

Ну вот, можно уже в салон и не ехать .

[Krusty]

1,6 эти теперь собирают у нас. И либо внесли изменения в поршневую (например, стали использовать другие кольца, поршни), либо как это было совсем недавно с чисто вазовским двигателями 1,8 - когда на конвейер шли бракованные детали хоть и уважаемой мировой фирмы по их производству, но сделанные в Китае и масложор был будь здоров. Может и еще какие причины...

[olychik]

Да ладно, у нас фикус старше енота - как поджирал сразу масло сразу, так и поджирает сейчас столько же)))
В тонкости тот-не тот двигатель, понятно не вдаюсь)

[V_V]

Он был еще на первом кашкае, но в каком-то определенном режиме работы. То может поллитра за поездку сожрать, то месяцами в норме. Я знаю человека, котоый так наездил полторы сотни и менять в общем то и не собирается машину до сих пор.

[алексей 578]

Вот тебе и 1,6 , " практически енотовский" . Такой , да не совсем . И здесь я полностью согласен с Михаилом , детские болезни " новых" моделей я бы переждал , но они же дорожают , падлы !!! Дилема

[V_V]

И енотовский 1,6 и каптуровский 1,6 это разные двигатели. 2,0 тоже может есть масло, так было на ускоренном тесте дастера у авторевю. Что-то там было с вентиляцией картера.

[Krusty]

Ну вот, можно уже в салон и не ехать .

Кто его знает. Может это было только у первых партий ДВС, а может и сейчас продолжается - информации об этом нет. Покрайней мере я пока не видел. Вы сами решайте, но я бы, учитывая что данная проблема реально существует пусть даже не на 100% этих 1,6, от покупки бы воздержался. Ибо, повторюсь - не должно такого быть.
Может на 2,0 посмотреть? У них из распространенных косяков только проблемы с фазорегуляторами - часто приходится менять до 100 тык. Ну и привод ГРМ ремнем с роликами - менять надо и если ремень порвется, то привет клапанам. А так нормальный двиг.

[vova39]

детские болезни " новых" моделей я бы переждал , но они же дорожают , падлы !!! Дилема

То-то и оно, что пока будешь ждать пока машина "вырастет" из детских штанишек, то в итоге сможешь купить только колеса от нее . В общем и целом сей неприятный момент на мое решение не повлияет. Долить пару раз за десять тыщ поллитру масла задача вполне выполнимая. А то каждый раз после заливки в Ноут трех с копейками литров остается грамм 600-700 и не знаешь куда их деть, а тут хоть применение будет . Опять же, почитал тему про жор на Каптюр-клубе и понял, что все индивидуально, у кого-то ест, у кого-то не ест, по ходу действительно зависит от режима работы двигателя. Кстати, чего удивляться расходу масла в 0,5 на 1000, у некоторых производителей данный параметр и литра достигает . Конечно, не очень хочется попасть на проблемный двигатель, учитывая, что это новый автомобиль, но вариантов то нет. Крету брать - так та гниет, падла . И еще неизвестно что хуже .

Может на 2,0 посмотреть?

А что на него смотреть. Во-первых 2,0 означает полный привод (привет экономии, как при покупке, так и при эксплуатации), во-вторых, там своих тараканов тоже достаточно без жора масла. К примеру, плавающие обороты считается нормой.

[BENZINA]

Красти с своими ужастиками про масло пришел. Красти иди вагам напиши может они шкоды брать совсем перестанут. Пиши в теме двигатели, а не выбор авто. А то и про кредиты приплел и все типо логично. Так и глобальное потепление и на него влияют авто давайте выберем и будем покупать гибриды. Бред уже а не тема пошла. А на чем Красти ездит сам?