После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[vova39]

Да, но это мой опыт, может Вам и понравится. Я, даже если мне по одной цене с механикой предложат - вариатор не возьму. Опять же это субъективно, сами съездите на тест-драйв и сделайте вывод для себя. Оценивать вкус устриц по рассказам тех, что их ел крайне тяжело.

Сообщение отредактировал vova39 - 18.5.2017, 10:15

[V_V]

К автоматической трансмиссии нужно просто привыкнуть. Как и трансмиссии адаптироваться к манере езды водителя.

Сообщение отредактировал V_V - 18.5.2017, 10:55

[vova39]

Может оно и так, учитывая что автомат - автомату рознь, но мы рассматриваем конкретную связку и если практически в один голос народ, покатавшийся на 1,6 CVT говорит, что едет машина не айс, наверное, так оно и есть на самом деле.

[BENZINA]

1,6 CVT совсем тупая?

На Каптур форуме всех варик устраивает.

[V_V]

Вариатор тоже адаптивный и непонятно как на нем катали до этого. На тесте либо валят на всю, либо крадутся, боясь новой машины. Плюс у любой автоматической трансмиссии есть некая задержка на старте по сравению с механикой. Там же нет жесткой связи. К этому надо привыкнуть, что газ давить надо чуть на опережение.

[Rocky]

Про Йети и ОД.

Позвонил менеджеру в салоне ОД. Вариаций 1,4 ДСГ и 1,6 АТ вдруг не оказалось на тест-драйве, только 1,8 4*4. Сказал мне, что мнение о 1,4 мне передаст, а 1,6 АТ оценить можно по Рапиду. )))

Вариант 1,8 4*4 за 1 290 тыс.руб. - Ambition Outdoor Adventure, пакет WS5. Нормальный вариант по цене, как считаете? Напомню, обещают ещё щедрых подарков. Вопрос щедрости предстоит выяснить очно.

P.S. Смартлинк готовы поставить и активировать, но за 14 тыщ.
P.P.S. Стоит ли 1,8 4*4 переплаты в 100 с небольшим тысяч...

[V_V]

Менеджер балбес какой-то. Эдвенчер это уже и есть пакет, либо паке 5 (wse).
Где они ее нашли интересно, вроде их нет давно уже, вместо них хоккей уже год как минимум. Хотя примерно одно и тоже, обивка сидений разная и в хоккее зонтик вместо сеток.

[Rocky]

Менеджер балбес какой-то. Эдвенчер это уже и есть пакет, либо паке 5 (wse).
Где они ее нашли интересно, вроде их нет давно уже, вместо них хоккей уже год как минимум. Хотя примерно одно и тоже, обивка сидений разная и в хоккее зонтик вместо сеток.

Либо темнит, либо просто не может по телефону всего рассказать. Поеду в субботу вечером, посмотрю. Не смогу дотерпеть до середины июня. Любопытство берёт своё.

[V_V]

Скорее просто сам не знает ничего

[vova39]

На Каптур форуме всех варик устраивает.

Кто же выбрав будет свой выбор хаять .

Я не претендую на экспертное мнение, просто мне вариатор не понравился, да и надежность его под сомнением.

[BENZINA]

Да надежность напрягает.

[vova39]

Справедливости ради добавлю, что если стиль езды неспешный и в основном по городу, выбор вариатора может быть более предпочтителен, нежели механики. Я в пробках толкаюсь редко и в основном по трассе езжу, так что мне механика будет предпочтительней.

[BENZINA]

Я каждый день в пробках, но выбрал 6МТ.

[Rocky]

Обратился ко второму дилеру. 1,8 4*4 со вторым пакетом готовы отдать за 1 265 тыс.руб. О каких-либо подарках ни слова. Второй пакет, конечно, победнее пятого. Разделяет их всего 25 тыс.руб.

Второй дилер предложил 1,4 ДСГ в комплектации Monte Carlo. Цена на неё на сайте - 1 254 тыс.руб. О величине скидки можно торговаться, вплоть до 150 тыс.руб., а то и почти 200.

[Страстная еNOTEлюбка]

Я на Еноте уже привыкла со светофора первая уезжать, так что если варик будет сильно тупить на старте, боюсь, бесить будет В общем понятно, что надо пробовать

[Rocky]

Я на Еноте уже привыкла со светофора первая уезжать...

Берите "палку", будете "адсгем гонщегом"

[Страстная еNOTEлюбка]

Не, на палке я наверное уже совсем разучилась Буду глохнуть на каждом светофоре

[Rinat]

На вариаторном каптюре не ездил, ездил на вариаторном кашкае, вполне приемлемо ехала машина, великой разницы между простым автоматом и вариком не заметил, а вот что автомат что варик в сравнении с механикой не зависимо 4 ступки дп0 и жатко или 6 ступка на корейцах - японцах - все тупые, одни более одни менее.

Я на Еноте уже привыкла со светофора первая уезжать, так что если варик будет сильно тупить на старте, боюсь, бесить будет В общем понятно, что надо пробовать

Особой разницы не будет, кроме монотонного рычания вариатора.

[Страстная еNOTEлюбка]

Че, он рычит??

[vova39]

Не, на палке я наверное уже совсем разучилась Буду глохнуть на каждом светофоре

А мне, кстати, доча сказала, типа папа, никакого автомата, а то я не хочу совсем отупеть . Я то думал она наоборот автомату рада будет, а вот оно оказывается как. А по сути на Каптюре для меня выбора нет, вариатор не вариант, равно как и DP8. Значит не мое это, раз звезды не сходятся, может в следующий раз.

а вот что автомат что варик в сравнении с механикой не зависимо 4 ступки дп0 и жатко или 6 ступка на корейцах - японцах - все тупые, одни более одни менее.

Вот этого и не хочется. Хочется, чтобы машина делала то, что хочешь ты, а не наоборот, я должен привыкать к ее повадкам и подстраиваться под логику работы какого-то узла.