После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[V_V]

Это штатная сигналка, управляется ключом. Без датчика удара, только объем и открытие. Довольно надежная, для каски хватает. Заводская установка, привязана к иммобилайзеру и приборке. Сирена автономная и стоит не на виду, под крылом, вырвать нереально.
Для курящих там пепельница-стакан и зажигалка в прикуривателе.
Болеро норм - нет CD, но есть SD и USB плюс синий зуб для громкой связи с поддержкой музыки (можно слушать через смарт подкасты или с вкашки).
Доп - это не входит в пакет

Сообщение отредактировал V_V - 17.5.2017, 13:40

[Rocky]

V_V, спасибо!

Доп - это не входит в пакет

Странно. Какие-то доп.опции перекликаются с тем, что есть в пакете. Например, в нём есть задние парктроники, а за деньги предлагаются задние+передние. Или, по факту, доплата идёт только за передние?
Ну да ладно, выясним. Надо ещё кредитные параметры просчитать. Для этого надо определиться: 2вд - 1,4 ДСГ или 1,6 АТ или же 4 вд 1,8 ДСГ.

Сообщение отредактировал Rocky - 17.5.2017, 13:46

[vova39]

Для этого надо опредеелиться: 2вд - 1,4 ДСГ или 1,6 АТ или же 4 вд 1,8 ДСГ.

Не знаю как Вы, но для меня из списка только один вариант - 1,6 АТ.

[Rocky]

Для этого надо опредеелиться: 2вд - 1,4 ДСГ или 1,6 АТ или же 4 вд 1,8 ДСГ.

Не знаю как Вы, но для меня из списка только один вариант - 1,6 АТ.

Как говорится, а почему? Читаю ветку о муках выбора на сайте Йети клаба, холивар настоящий. Освоил пока только 20 страниц из 50. Если вкратце, то 1,6 АТ - для езды по городе и неспешных автопутешествий комфортна, ликвидней на вторичке; 1,4 ДСГ - шустрее на трассе (динамичней), менее прожорлива; 1,8 ДСГ 4*4 - абсолютный идеал (ездишь на 1,4 или 1,6, тут покупаешь 1,8 - и понимаешь, что прозрел), за который платишь больше транспортный налог (152 лошади в ПТС), больше кормишь его бензином, больше стоимость ТО. Зато, как пишут, едет везде и с кайфом. Конечно же, хочется 1,8 по цене 1,6 )))

Сообщение отредактировал Rocky - 17.5.2017, 13:51

[V_V]

Там менеджер похоже тупо копирнул похоже буклет.
С 1,6АТ есть нюансы - коробка работает грубее робота, может удивить после тест-драйва, где обычно дсг, АТ ни разу не видел. И расход масла 1-2 литра от ТО до ТО. Но у таксистов есть уже пробеги в пару сотен.

[Rocky]

Что мне нравится в Йети в части багажного размещения - есть свобода для действия, за тебя производитель не решил как тебе жить: не возишь поклажу - ничего с салоном не делаешь, возишь периодически негабаритные вещи - сдвигаются/складываются/поднимаются/снимаются сиденья. Хочешь - сделай европол (расходы около 10к и часа 3-4 свободного времени), увеличь площадь багажника, сделай ровный пол.

В интерьере - пластик не отдаёт Китаем (не БМВ конечно, но можно поспорить), расположение элементов управления - приятное и доступное. Места много как по бокам, так и над головой.

Да чего там говорить, есть даже такие мелочи, как фонарик в багажнике и зонтик. Привет, Каптюр и Крета.

[vova39]

Как говорится, а почему?

Почему- выше уже излагал. И да, не находите что неспроста АТ более ликвидна на вторичке. Кстати это тоже большой аргумент в копилку АТ.

[Rocky]

Там менеджер похоже тупо копирнул похоже буклет.
С 1,6АТ есть нюансы - коробка работает грубее робота, может удивить после тест-драйва, где обычно дсг, АТ ни разу не видел. И расход масла 1-2 литра от ТО до ТО. Но у таксистов есть уже пробеги в пару сотен.

Вот спорный вопрос, V_V. Кто пишет, что при замене масла раз в 7,5 тысяч - ничего не доливает, кто - что при замене раз в 10 тысяч - до 0,5 л. Странно как-то. Не "курил" эту тему.

В какой последовательности тест-драйв посоветуете проходить: 1,6 АТ -> 1,4 DSG -> 1,8 DSG 4*4?

Сообщение отредактировал Rocky - 17.5.2017, 13:58

[V_V]

Ну и к цене плюс треть

[vova39]

Да чего там говорить, есть даже такие мелочи, как фонарик в багажнике и зонтик. Привет, Каптюр и Крета.

Фонарик - 100 рублей, зонтик две тысячи. Лежат в Ноуте. Привет Йети . Улыбнуло .

[Rocky]

Почему- выше уже излагал. И да, не находите что неспроста АТ более ликвидна на вторичке. Кстати это тоже большой аргумент в копилку АТ.

Мнение о том, что АТ более ликвидна, присутствует на форуме Йетеводов у тех, кто ездит на 1,6 АТ. Вот не знаю как расценивать их оценку. С одной стороны, для сибирского зимнего города больше важен клиренс, нежели 4вд, с другой стороны - у меня часто трасса, а там важна динамика. Надо думать и курить трубку.

Фонарик - 100 рублей, зонтик две тысячи. Лежат в Ноуте. Привет Йети . Улыбнуло .

Фонарик демонтируемый, он же - подсветка багажника. Зонтик и фонарик (даже 2) у меня уже тоже есть в Еноте. Я больше про то, что это, казалось бы, мелочь, а приятно, что за меня (покупателя/владельца) уже подумали.

Сообщение отредактировал Rocky - 17.5.2017, 14:02

[V_V]

Да в любой. Решает все равно цена. Я только ни разу не видел в наличии тестового парка сразу всех трех вариантов.
Надеяться, что повезет и расхода масла не будет не стоит. Зависит от езды - ест в основном при работе на низких оборотах - считай в пробках.

[vova39]

По поводу ДСГ - все отлично, пока она работает, а работает она действительно очень хорошо, но упаси Бог, если ДСГ накроется после гарантии. Стоимость ремонта приятно "удивит".

[Rocky]

Да в любой. Решает все равно цена. Я только ни разу не видел в наличии тестового парка сразу всех трех вариантов.
Надеяться, что повезет и расхода масла не будет не стоит. Зависит от езды - ест в основном при работе на низких оборотах - считай в пробках.

Менеджер сказал, что в наличии есть сейчас все 3. Не смогу дотерпеть до 9-10 июня. Может на этих выходных рвану на осмотр. Край на следующих.

[vova39]

Фонарик демонтируемый, он же - подсветка багажника. Зонтик и фонарик (даже 2) у меня уже тоже есть в Еноте. Я больше про то, что это, казалось бы, мелочь, а приятно, что за меня (покупателя/владельца) уже подумали.

Ну в Бентли Бентяге бар в багажнике, там тоже о владельце подумали .

[Rocky]

По поводу ДСГ - все отлично, пока она работает, а работает она действительно очень хорошо, но упаси Бог, если ДСГ накроется после гарантии. Стоимость ремонта приятно "удивит".

Хочется верить в будущее (и жить настоящим), вернее в лучшее будущее. Что я смогу через пару лет (ну или, при наличии расширенной гарантии, которая есть у ВАГа, через чуть большее время) обменять авто на новое что-то. Вдруг Карок или Кодьяк будут удачными?

Сообщение отредактировал Rocky - 17.5.2017, 14:07

[V_V]

Богатый ОД у вас))) Или он имел ввиду наличие в продаже?

[Rocky]

V_V, да, приезжай, объезжай, покупай. Не все цвета есть, не везде пакеты равные (+/-). Но все три коробки готовы к проверке. И радует, что дилера у нас 2. Можно стравить их, как это предлагают на форуме Йетеводов.

Сообщение отредактировал Rocky - 17.5.2017, 14:09

[V_V]

Коробки или машины? А так обычно 1,6 рапид, йети с дсг

[Rocky]

Коробки или машины? А так обычно 1,6 рапид, йети с дсг

Машины со всеми интересующими меня коробками есть на ТД.