После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[Страстная еNOTEлюбка]

Вот бы Еноту полный привод! При его легкости и сравнительно мощном двигателе он бы был суперпроходимец!

[jacksontown]

Всяких разных проходимцев каждый год на море вижу - сидят капитально в песке. Песочку плевать, какой там привод. Чуть буксанул и "добрый вечер"

[BVM]

Вот бы Еноту полный привод!

Есть какой то в каких то японских версиях электропривод на задние колеса. Так бы явно выручил. Я 3-4 раз сидел в сугробе в этом году на ровном месте.

[Биолог]

Вот бы Еноту полный привод!

Есть какой то в каких то японских версиях электропривод на задние колеса. Так бы явно выручил. Я 3-4 раз сидел в сугробе в этом году на ровном месте.

Не факт, что это в наших условиях поможет. Этой зимой я видел в реальности полноприводный Енот в Москве, некоторое время ехал за ним. И, честно говоря, совсем не впечатлил. Очень низким показался, дорожный просвет у него 12-13 см, по ощущениям. То есть там, где наш проедет над 15-см снежным слоем, этот уже начнёт "пахать". Да и электромотора на задний привод надолго не хватает. Читал как-то отчет владельца такого Енота 4х4 о езде по мокрой грунтовке. Через 3 км (насколько помню) перед самым "засадным" местом привод сказал: Всё, устал, надо остыть...
А так-то да, ему бы даже к этому электромотору лифт сантиметров до 20-ти и красота. У кроссоверов-то современных муфта подключения намного раньше перегревается. Только продаж всё равно не было бы, внешность для массового покупателя нашей страны не подходит, не "пацанская"..

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну девчонки бы покупали
...на рыбалку ездить

[BVM]

Да надо обычно 2 метра проехать, толчок всего лишь.

[jacksontown]

Уж лучше застрять в самом начале трудного участка и понять, что там делать нечего, чем потом преодолевать его в обратном направлении пешком...

[12vvv12]

В субботу менял с/б подрамника у официалов (оказалась самая низкая цена в городе , из ремзоны не выгоняют, к советам и пожеланиям прислушиваются, профессионализм на высоком уровне) и т.к. практически со всеми там "здороваюсь за руку" то разговорился с ребятами. Один из них продал Енота (ни одного отрицательного момента не сказал) и взял Жука. Но на палке. И этот человек и все остальные сервисники открещиваются от ниссановских вариаторов и себе не берут никогда. Плюются на них безбожно.

Плюс приемщик пытался у меня моего Енота сосватать, на что получил уверенный отказ))) Такая корова нужна самому (с)

[sphinx]

Я, если честно, тоже не очень понимаю смысл в кроссовере без полного привода.

Я вообще таких не понимаю. По мне так это тупо понты- вот я типо на джипе, и пофиг, что он переднеприводный

[sphinx]

я бы сказал,что 400т это даже очень не плохо

мне 430 предлагают... не хочу...

[Edvig]

Почитателям полного привода https://www.youtube.com/watch?v=DAKSaIINbjQ

часть 2 https://www.youtube.com/watch?v=JdaaPQKEslg

Сообщение отредактировал Edvig - 23.8.2016, 19:46

[AndreyArb]

сколько уж я этих тестов видел,особенно от За рублем
самый простой на разницу между полным и передним
https://www.youtube.com/watch?v=mfuE00qdhLA...eature=youtu.be

Всяких разных проходимцев каждый год на море вижу - сидят капитально в песке. Песочку плевать, какой там привод. Чуть буксанул и "добрый вечер"

не те машины смотришь
https://www.youtube.com/watch?v=mu2e4_7tyeI
https://www.youtube.com/watch?v=0ifAlca9af8

Сообщение отредактировал AndreyArb - 23.8.2016, 20:54

[jacksontown]

Не, не по тому песку катаются У нас песочек не сможет держать машину, а на видео (первом) на заднем плане катается легко)))

[Edvig]

от кого именно тест не важно - он простыми средствами показывает что (не)может полный привод у разных "проходимцев"

[AndreyArb]

если покапать инет, то можно увидеть,что на одних может,на других не может

[Hedgehog in the Fog]

Я вообще таких не понимаю. По мне так это тупо понты- вот я типо на джипе, и пофиг, что он переднеприводный

Авось, не заметят А так на вид "почти джип"

Помню, некоторое время назад кто-то услужливо выкладывал видео теста нового Туссана, спасовавшего в достаточно безобидной ситуации.
Это наталкивает на мысль, что большая часть т.н. кроссоверов в обычной снежной каше, которая у нас бывает зимой, будут буксовать в тех же местах, что и обычные моноприводные седаны-хэтчбеки. Хочешь ездить без хлопот, где захочешь - выбирай крузак или что-то вроде того. Если можешь себе позволить. А так... По большому счету, бюджетный (полноприводный) кроссовер - это имитация проходимости и сладкая ложь для владельца, что, мол, я на своем дустере где хошь проеду.

сколько уж я этих тестов видел,особенно от За рублем
самый простой на разницу между полным и передним
https://www.youtube.com/watch?v=mfuE00qdhLA...eature=youtu.be

Хорошее видео.
Возможно стоит тратиться на более качественные зимние шины, нежели на более дорогие машины? Потому что, как ни крути, а даже самый совершенный внедорожник физически цепляется за покрытие дороги шинами, и во многом от их состава и протектора зависит удачное преодоление препятствий.

[AndreyArb]

хорошие шины не помешают,как и хороший полный привод
мне есть с чем сравнивать,люди,покатавшись на полном,на передний уже не садятся,если ток жизненные обстоятельства не заставят
тем более я за полный и АКПП+ лучшая комплектация всего то переплатил 110т
субару со своей муфтой и вариатором многих переплевывает


Сообщение отредактировал AndreyArb - 23.8.2016, 21:37

[ANDREW1958]

...цепляется за покрытие дороги шинами, и во многом от их состава и протектора зависит удачное преодоление препятствий.

От прокладки многое зависит.

[AndreyArb]

прокладка против физики не играет

[ANDREW1958]

Ну те, кто исключительно на одну физику надеются, обычно садятся быстро и сразу.