После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[sega66]

Краем глаза поглядываю в сторону Каптюра реношного и Кретинки хюндаевской.
Большой кроссовер не очень нужен, да и ценник от 1,5 мультов отталкивает.
У реношки смущает гипотетическая надежность автомата, хотя может предрассудки... А Кретинка еще не выехала на дороги.
Будем посмотреть, как проявят себя. Всё равно на Еноте еще года 2 ездить (пока платится ипотека).

[AndreyArb]

Каптюр-это дастер за 1млн в другом кузове,автомат там вообще не айс
Крета,ну может быть,база соляриса
хорош Джип Ренегат,но цена конечно...
http://www.jeep-russia.ru/ru/renegade_2015...390809488851919

Сообщение отредактировал AndreyArb - 3.8.2016, 16:55

[V_V]

Автомат на дастере у коллег умер на 5-м году при пробеге за 80. Молча, без симптомов, просто сломался и все. Но это был дорестайл, сейчас там чего-то поменяли, но на рестайле уже тоже ломались.

[12vvv12]

Народ, а ни у кого случайно друзья/знакомые/коллеги на Кайронах не катают? Ссангйонг который. Может есть статистика/отзывы как машинка вообще. Тут товарищ задумался о покупке, а у меня он совсем вылетел из головы из перечня настоящих внедорожников. Плюс ценник нормальный, а из конкурентов-одноклассников только Патфайндер прошлый да Паджеро Спорт. Но они стоят прилично дороже. Не говоря уже про Прадо...

[Rocky]

Мне очень нравится Mazda CX-5, поглядываю на 2011-2012 годы с перспективой приобретения через 1-2 года. Ещё хочу съездить на тест-драйв Креты. Но что-то мне подсказывает, что она такая же мелкая, как Кашкай.

[Edvig]

предлагаю тут обсуждать новые туссан,кашкай,витару, спортридж,кугу, тигуан 2WD или 4WD и.т.д.

Андрей, есть такая тема уже http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...view=getnewpost
зачем дублировать?

[AndreyArb]

ну можно тогда темы объединить,я просто поиском не искал

Мне очень нравится Mazda CX-5, поглядываю на 2011-2012 годы с перспективой приобретения через 1-2 года. Ещё хочу съездить на тест-драйв Креты. Но что-то мне подсказывает, что она такая же мелкая, как Кашкай.

Мазду лучше брать рестайл,исправили косяки и салон приятней сделали и движок 2,5л

[Edvig]

ну можно тогда темы объединить,я просто поиском не искал

модераторы, объедините, плиз

[водитель]

Всем приветик.После Енота катаю Тигуан с мая 14 года.машиной очень доволен.Привод передний,двигатель 1.4 122л.с. По Еноту скучаю.Уже тысячу раз пожалел,что продал.

[olychik]

А почему жалеете, если тигуаном довольны?

[водитель]

Сроднились за 6 лет,да и в семье понадобилась вторая машина.

[Micdan]

Увидел тут рекламу на SsangYong Tivoli, сходил посмотрел, посидел, проехал..... В принципе если не обращать внимание на дизайн и название в целом очень даже достойный автомобиль. Ноту превосходит почти по всем показателям при этом цена почти одинаковая, плюс гарантия 5 лет против 3 у Ниссана.

Кстати SsangYong Korando ( мануал, полный привод и дизель 2,2) стоит от 18990 евро,
Hyundai Tucson ( мануал, полный привод и дизель 2,0) стоит от 29490 евро если добавить ещё 5 тыщ то можно уже брать Ауди Q5 Я даже не пойму на что Хюндай вообще расчитывает...

[oni_volk]

Кроссовер - это хорошо, но поверьте мне, кроссовер не заменит вам лёгкого и шустрого Енота, особенно, если у вас движок 1.4 и бензин он не есть, а нюхает

У меня есть вторая машина Opel Mokka, движок 1.8 атмосферник, чипованный, тянет прекрасно, коробка 6-ти ступенчатый автомат, AWD (4х4), напичкан электроникой по само не балуй, даже подогрев руля предусмотрен (очень приятная опция зимой). Машина ведёт себя на дороге прекрасно, что летом, что зимой, без заносов и пробуксовок. Но есть недостаток, тяжеловатая и бензинчик любит, жрёт как минимум в 1.5 раза больше, а это довольно чувствительно сказывается на пенсию. Очень дорогие запчасти и заоблачное ТО у ОД.
Кому будет интересно, может почитать об этом тут
Кроме этого ещё низкопрофильная резина. По нашим дорогам это смерть колёсам, когда ездили к дочери в Казахстан, так это вообще мрак, летом кланялись каждой ямке, диски 18*, на зиму 16 дюймовые купили, так вопросов нет.
Отдал сыну, у него финансовых возможностей гораздо больше, а мне Енот, очень даже понравился

До Опеля была Тиида 1.6, автомат, текна.
Так, что есть с чем сравнивать, сейчас езжу с приемлемым комфортом, как на велосипеде, с табуреточной посадкой, что очень приятно для спины. Для поездок на дачу, за грибами, на рыбалку и так по городу, мне хватает

Сообщение отредактировал oni_volk - 7.8.2016, 8:19

[jacksontown]

Народ, а ни у кого случайно друзья/знакомые/коллеги на Кайронах не катают? Ссангйонг который. Может есть статистика/отзывы как машинка вообще.

Увидел тут рекламу на SsangYong Tivoli, сходил посмотрел, посидел, проехал..... В принципе если не обращать внимание на дизайн и название в целом очень даже достойный автомобиль.

По информации из неофициальных источников, запчасти на него от мерседеса идут. Ремонт очень дорогой.

[Rocky]

Мазду лучше брать рестайл,исправили косяки и салон приятней сделали и движок 2,5л

Спору нет, посвежее - это лучше, да и 2,5 л едет бодрее, но ценник... Следующая машина не по карману будет дороже 800-850 тысяч, поэтому жертвуем возрастом. Да и двушки хватит. Были бы деньги в бОльшем количестве - выбирал бы иначе.

[АлПан]

ОФФ: Такими темпами авто рынка после Енота буду доставать "консервированную" копейку 83 года выпуска из гаража Папы А что? пробег 200 тыс, не растачивалась - чуть вложишься и катайся на родном железе

[Micdan]

По информации из неофициальных источников, запчасти на него от мерседеса идут. Ремонт очень дорогой.

Брехня! Я думаю уже ни одной общей детали, поскольку сотрудничество с Мерседсом прекратилось лет 15 назад. Ну а запчасти дорогие наверняка будут из-за малого тиража и не раскручености бренда.

[AndreyArb]

Увидел тут рекламу на SsangYong Tivoli, сходил посмотрел, посидел, проехал..... В принципе если не обращать внимание на дизайн и название в целом очень даже достойный автомобиль. Ноту превосходит почти по всем показателям при этом цена почти одинаковая, плюс гарантия 5 лет против 3 у Ниссана.

Кстати SsangYong Korando ( мануал, полный привод и дизель 2,2) стоит от 18990 евро,
Hyundai Tucson ( мануал, полный привод и дизель 2,0) стоит от 29490 евро если добавить ещё 5 тыщ то можно уже брать Ауди Q5 Я даже не пойму на что Хюндай вообще расчитывает...

у нас Tivoli не продают
http://www.ssangyong.ru/
хотя планируют вернуться осенью 2016 года и продавать Тиволи по цене 999 тыс. до 1,74 млн рублей! Абсурд полный,продажи загнутся,не начавшись
https://autorambler.ru/journal/silkway/ssan...ck=main_topnews
если только они будут продавать Tivoli XLV, но он все равно не тянет на эти деньги
https://www.youtube.com/watch?v=6YWiS1f6HII


Сообщение отредактировал AndreyArb - 4.8.2016, 13:09

[AndreyArb]

Rocky, я в свое время, перед покупкой куги,тестил спортридж,мазду сх5, оутлендер, crv, туссан, не едут они со 150лс и 2л движками, поэтому и взял турбину 150лс куга
(сочетание характеристик,цены,комплектации Тренд+) оптимальное и прошил ее до 195лс, турбина дает больше прибавки,чем атмосферник
yeti едет хорошо, но размеры,тигуан не понравился салоном и брать надо 2л
ну а так, хозяин-барин конечно
замены кугарю пока не вижу, очень понравились мурано и новый тигуан, но цена от 2,5млн CVT и DSG7 не мой выбор
интересен еще новый колеос,но там видно будет,что почем
http://www.kolesa.ru/news/novyj-koleos-dob...-budushhem-godu
https://www.youtube.com/watch?v=2viL8v7D2m4

ну или пересядем на китайцев)) Geely NL3 4WD https://www.youtube.com/watch?v=BXj872lJDZQ

из пузотерок замену еноту не вижу вообще,только перескакивать на компактный 4WD

Сообщение отредактировал AndreyArb - 4.8.2016, 11:40

[jacksontown]

У того же кайрона наверняка основные технические решения идут из тех времен (Musso). Но лезть в историю марки и анализировать причины небольшой популярности желания нет.