После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[vadyanoy]

Сегодня катался. Такую хочу.

Всё последующее переместил в нашу ветку. Если есть вопросы, то спрашивайте там

[Diesel]

Ну я планирую пересесть на рамный НЕ КРОССОВЕР. Мне к тёще надо ездить. Ну а как получиться... фиг знает

Сегодня катался. Такую хочу.

Машинка хороша для города. На бездорожье быстро перегреваются вариатор и муфта заднего привода. А еще запаска за все бугры цепляется.

Сообщение отредактировал Diesel - 7.10.2014, 23:11

[Страстная еNOTEлюбка]

Поздно, Diesel, он уже на ней

[водитель]

Поздравляю с покупкой.Номерок то,как на фото,старый хозяин оставил?

[vadyanoy]

Спасибо Номер этот и остался

[водитель]

После Енотика теперь нужно к габаритам нового авто привыкать.Я ещё до сих пор никак привыкнуть не могу(тигуан).

[vadyanoy]

Процесс привыкания прошел уже. До енота был пежо 406, так он тоже 4,6 метра был

[Страстная еNOTEлюбка]

На мой взгляд, больше ширина имеет значение. На Еноте в любую щель пролезть можно Ни одна машина с ним в этом не сравнится!
Матиз не в счет

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 8.10.2014, 12:12

[vadyanoy]

Ширина моего пежо была 1780, у аутлендера она 1800. Разница невелика Но так, как на еноте я пролазил, и в какие щели парковался - на аутлендере фиг получится

[ANDREW1958]

Все это по-моему не столь принципиально - бОльшая длина, ширина. К этому привыкается моментально.
А вот когда колесная база значительно больше, вот это я вам скажу засада...

[DRON 33]

На Еноте в любую щель пролезть можно Ни одна машина с ним в этом не сравнится!
Матиз не в счет

Форд Фьюжн , Хонда Джаз , первое что пришло на ум , и список можно продолжать....

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну Джаз в общем и целом поменьше Нотки и то ширина чуть шире (на неск. мм , Фьюжн тоже больше

На Еноте в любую щель пролезть можно Ни одна машина с ним в этом не сравнится!..

!!!

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 8.10.2014, 14:13

[DRON 33]

Ну Джаз в общем и целом поменьше Нотки и то ширина чуть шире (на неск. мм , Фьюжн тоже больше

Ну да ну да пару милиметров очень существенная разница

Сообщение отредактировал DRON 33 - 8.10.2014, 14:14

[kartoshka]

Да хватит вам устраивать вечный спор лучше хуже. Куда ниссан пролезет, туда и остальное войдет. От водителя все зависит. Порой на матизе не могут въехать где камаз проскакивает.

[Krusty]

Учитывая массовое и сознательное (продиктованное маркетологами) падение качества практически у всех автопроизводителей, я за Тоёту (она хоть и идёт в ту же сторону, но чуть медленнее). А ещё лучше Лексус - у него ещё более высокий контроль качества на конвеере. Как поступающих деталей, так и сборки. В итоге, взгляды направлены на Лексус RX. Но мне самому не по Хуану сомбреро (не по Сеньке шапка ). А вот жене, может быть, после ГЛК возьмём RX. А я бы сам с удовольствием остался на Еноте. Жаль, что его больше не продают у нас. А тот, что продают в гейропе (е12), меня тоже не устраивает - даунсайзинговые движки, варик и т.д.

[ANDREW1958]

Вспомнился анекдот, наверное, потому, что в тему:
Человек купил новый Ролс-Ройс. Проехал 100 миль. Ему звонят из салона:
— Извините, пожалуйста. У вас машина без двигателя. Сейчас приедем — все исправим.
— А как же я проехал 100 миль?
— На репутации.

[Страстная еNOTEлюбка]

[zoon]

Новый компактный кроссовер.
Suzuki Vitara - Большой тест-драйв - Парижский автосалон



Сообщение отредактировал zoon - 17.10.2014, 22:09

[zoon]

Новый гольф класс от NISSAN (будет продаваться в России).
"NISSAN PULSAR" (Возможно будет называться Tiida)



Сообщение отредактировал zoon - 17.10.2014, 22:07

[lom]

Пульсар не плох, но стоимость думаю будет под лям (нафик надо)
У меня рабочий лексус rx, есть и 570 (сарай на колесах) налог матерь божья)))
Уже 10 лет rx никаких проблем вообще!