После eNote - какое авто?, Архив 2009-2018 Опции

[serg694]

Нужно? да как и везде замена ремня роликов (сколько их там?) масла в двиге в коробке(какой объем?) тормозухи, антифриз (желательно но ) Фильтра, особое внимание на топливный только оригинал. Резина конечно при покупке проверять или обговаривать. Скорее всего сайленты подрамника будут кончатся и линки, у кашака передняя подвеска с нашей очень похожа не знаю но думаю лучше готовится к плохому и потом радоваться хорошему. У меня через 20 тыс полетела форсунка, подшипник ступицы через 30 тыс и тп

Ну мой список в экзисте получился схожим)))

[Micdan]

вот что нужно будет?

Ну незнаю!

Фильтры воздушный и салонный перед тем как менять можно просто посмотреть их состояние, у меня они были в хорошем состоянии. То-же самое и с тормозами мастер посмотрел и решили пока оставить, свечи кстати тоже не трогали. Ремень заменил но.....................когда сняли старый , то вердикт был: состояние хорошее ещё 30 тыщ можно было и не менять Но это перестраховка

[serg694]

вот что нужно будет?

Ну незнаю!

Фильтры воздушный и салонный перед тем как менять можно просто посмотреть их состояние, у меня они были в хорошем состоянии. То-же самое и с тормозами мастер посмотрел и решили пока оставить, свечи кстати тоже не трогали. Ремень заменил но.....................когда сняли старый , то вердикт был: состояние хорошее ещё 30 тыщ можно было и не менять Но это перестраховка

Как говорится по факту)))

[грызун]

Конечно подстраховка, но уж ремень 100% менять. Остальное не так страшно хотя бы
serg694 салонник воздушный можно проверить а вот масляный и топливный(его вообще нельзя ставить после снятия ) обязательно менять. Я тоже на своих машинах смотрел фильтры и менял по состоянию, но ведь и писал что надо быть готовым.
Я как понял serg694 будет брать машинку не видя ее Что пригонят?

[serg694]

Это понятно что фильтры потом не поставишь)однозначно менять.)
Пригонять будет знакомый.если успею сделать загран и визу то еду к нему в гости)он живет в Германии и возит машины сюда.там с ним выбираем и назад.

[грызун]

Я б так тоже сгонял, и путешествие, и работа типа, и для себя.... Но самому первый раз страшновато в никуда ехать за границу

[serg694]

Я б так тоже сгонял, и путешествие, и работа типа, и для себя.... Но самому первый раз страшновато в никуда ехать за границу

Ну да.ничего работка)))Надо делать загран и съездить посмотреть хоть как там)))заодно и кашкая притащить.)))

[водитель]

Тестил сегодня Субарку Форика.Двигатель 2литра,автомат.С места аж в сиденье вдавливает. Машина сказка,одна проходимость чего стоит.Единственный минус,не очень удобная посадка на заднее сиденье.

[ANDREW1958]

Странно... Я когда в свое время тетстил Форестера, но 2 л. на механике, мне показалось, что 2 л. ему мало - в такой связке просто не едет. Я решил, что даже на механике надо минимум 2,5... А это уже довольно дорого. Про турбоверсию я тут не говорю.
Где правда?

[водитель]

Не знаю.Я не гонщик,меня в полне устраивает.Газу даёшь,аж в сиденье вдавливает.По снегу прёт как танк.

[VLAD62r]

Странно... Я когда в свое время тетстил Форестера, но 2 л. на механике, мне показалось, что 2 л. ему мало - в такой связке просто не едет. Я решил, что даже на механике надо минимум 2,5... А это уже довольно дорого. Про турбоверсию я тут не говорю.
Где правда?

Сравниваю со своим xtail 2л,так вот по сравнению с форестором у меня просто овощ. . .хотя вес примерно одинаковый

[водитель]

Субару на автомате прёт,а на механике вообще полетит..Я Енота тестил 1,6 а взял 1,4.Вполне устраивает.120 идёт куда больше.Камер натыкали,да дороги неахти.90 идёшь,а потом письма получаешь.Моё мнение

[ANDREW1958]

Не знаю.Я не гонщик,меня в полне устраивает.Газу даёшь,аж в сиденье вдавливает.По снегу прёт как танк.

Ну понятно, по-видимому у нас с Вами разные критерии... По мне, так вдавливание в сидение, не признак динамичности...

Сравниваю со своим xtail 2л,так вот по сравнению с форестором у меня просто овощ. . .хотя вес примерно одинаковый

А у Вас, случаем, не вариатор?
Вообще, мне Форестер показался одной из немногих в наше время честных машин. Правда, с несколько завышенной ценой.

[водитель]

У каждого своё мнение.

[ANDREW1958]

Пример, того, что сделали с Форестером в последнем и предпоследнем поколениях - голимый маркетинг.
Теперь - это обычный кроссовер для домохозяек. Так, несомненно, лучше продается.
По мне, когда он был просто универсалом, он был гораздо интереснее.

[водитель]

Так он универсалом и остался,только с полным приводом.Механика 50на50,а автомат 55на45.

[ANDREW1958]

Да кто же спорит? Как был, так и остался универсалом с постоянным полным приводом.
Только форм-фактор стал несколько другой...

[victorych61]

Странно... Я когда в свое время тетстил Форестера, но 2 л. на механике, мне показалось, что 2 л. ему мало - в такой связке просто не едет. Я решил, что даже на механике надо минимум 2,5... А это уже довольно дорого. Про турбоверсию я тут не говорю.
Где правда?

Сравниваю со своим xtail 2л,так вот по сравнению с форестором у меня просто овощ. . .хотя вес примерно одинаковый

У меня Nissan X-Trail 2,5 - нормально прёт. Форик нервно курит в стороне

[Koshkabrit]

А я присматриваюсь к X- Trail. Пока только присматриваюсь. МЯчтаю, так сказать.

[victorych61]

А я присматриваюсь к X- Trail. Пока только присматриваюсь. МЯчтаю, так сказать.

искренне от всей души желаю вам, чтобы ваши мЯчты сбылись!