Автомобилька "рыщет" по дороге Опции

[StarikGAP]

А на основании чего у Вас такое мнение? Вы продували енота в аэродинамической трубе?

Сообщение отредактировал StarikGAP - 27.5.2013, 14:05

[werefish]

это не мое мнение, а объективная реальность.

общее правило для всех машин.
например, здесь дана методика расчета боковой силы:
http://dmilvdv.narod.ru/Translate/FVD/inde...side_force.html

понятно, что если не держать руль, то боковой ветер может его вывернуть, с соотвествующими последствиями. но это не значит "сдуть машину" с дороги.

зы: собсно, ощущение "сдувания" возникает не от ветра, а от изменения скорости ветра. можно долго ехать при постоянном сильном боковом ветре и не испытывать дискомфорта. а потом завалиться от железной бочки на крыше, без явно видимых причин.

ззы: в процессе изучения топика выяснилось, что при отпущенном руле машина будет стремиться развернуться навстречу ветру.
на профилированном полотне машина будет стремиться сама забраться поближе к осевой линии, а не свалиться с дорожного полотна, как это можно было бы ожидать.

Сообщение отредактировал werefish - 27.5.2013, 19:14

[jacksontown]

Ну, 100 км/ч еще не ураган

1. можно долго ехать при постоянном сильном боковом ветре и не испытывать дискомфорта.

2. в процессе при отпущенном руле машина будет стремиться развернуться навстречу ветру.

1. Как-то при постоянном боковом ветре (чуть сзади) приходится одерживать руль всю дорогу. То есть баранка постоянно "тяжелая". Не сказал бы, что это и есть "не испытывать дискомфорта".
2. Может что не так у меня в машине, но она не стремится повернуться навстречу ветру. Даже пароходы в море носом к ветру только на якоре стоят. В дрейфе - как угодно.

Сообщение отредактировал jacksontown - 25.6.2013, 10:39

[werefish]

причем тут, вообще, пароходы?
в общем, форумная дискуссия пошла в обычном направлении.

[jacksontown]

При том, что там нет силы трения резины об асфальт, и ветру "легче" воздействовать. И в каком направлении пошла дискуссия? Я только один пост написАл, а собеседник ужЕ уходит от вопроса...

[werefish]

При том, что там нет силы трения резины об асфальт, и ветру "легче" воздействовать.

и кастера там тоже нет.
а направление обычное - обсуждать с умным видом сложные технические вопросы, не имея о них ни малейшего понятия.

[jacksontown]

Никаких сложных технических вопросов я тут не увидел. Видимо, не всем дано. А вот судить заочно, о чем у собеседника есть понятия, а о чем нет - как-то не по понятиям. Троллить - это не по-нашему. За сим в одностороннем порядке выхожу из тупикового направления беседы.

[enotix]

Вывод енот зверь хитрый однако может от ветра или большой машины в кусты спрятаться...

[Bob]

Пониженная передача и будет вам счастье.
У кого АТ - выключаем овердрайв.

Что до чувствительности к боковому ветру - не так уж она и велика.
Колея, ямы, гребни, неправильный профиль, встречается чаще и более неприятны.

Порывы ветра несложно прогнозировать.
Разрывы в лесополосе, граница лес - поле.
Зимой неплохо обозначается поземкой или снежными переметами.

Одним словом больше ездите по трассе и перестанете замечать такие мелочи

Сообщение отредактировал Bob - 25.6.2013, 18:47

[enotix]

Актуально