Датчик дождя - алгоритм работы, проблемы, другое..., Можно ли выключить или настроить его самостоятельно? Опции

[Ozzy-Kiev]

дело уже даже в том, что датчик дождя уже начали путать с датчиком света.
будь то ночь или день, на стоянке датчик дождя работает как немецкий танк без намёка на сбой или глюк.
Или Алекс имел в виду, что прозрачная вода с неба или грязная из под колёс - и датчик будет работать по-разному?

[alex15]

дело уже даже в том, что датчик дождя уже начали путать с датчиком света...

Дело в том, что датчик, как Вам ни покажется странным, один и называется он "LIGHT AND RAIN SENSOR".
Или, Ozzy-Kiev имел в виду, что в одном глазке на лобовом стекле прячутся два разных датчика?

P.S. Я не такой глупый, как выглядит морда на аватарке.

[Ozzy-Kiev]

Алекс, я рад общаться с человеком имеющим чуство юмора. Извините, не хотел вас задеть. Про аватарку вы чудесно написали. Я тоже не рыбак однако :-)
Просто название сенсора может и вводит нас в заблуждение?
Проверить это элементарно: вечером включаем автомат/режим и после первого взмаха лупим фонариком в гнездо - ему прямо в глаз. Что- то поменяется? Кому интересно - можно проверить соответствие функционала и его названия.
:-)
может потом кто-то и расскажет ...

[@kv]

Пардон что вмешиваюсь в дискуссию, но сенсоры действительно разные. Причем то что видится в глазке - это датчик освещенности, а сенсоры дождя (их если не ошибаюсь пара штук) не видно, они находятся ниже и под слоем геля и все это выглядит как просто темное стекло. Просто на моей машинке этот самый гель отсутствовал изначально и было все видно - и кольцо датчика и сенсоры и датчик дождя. После обращения к ОД заменили кольцо датчика уже с гелем и стало видно только датчик света (маленький пятачек), после этого датчик дождя заработал. Кстати, когда небыло геля, снимал сам датчик, излучатель и приемник сенсора стоят под углом друг к другу (типа \ / ) и работают на отражение от стекла через гель.

[alex15]

Всё это так, но выход - то у сенсора всего один.
...хотя, если сенсор не совсем "глупый", выход у него может быть типа I2C.

[sasha19671630]

Алгоритм датчика завязан на положение чувствительности и на скорость передвижения.

а типа отражение от стекла (чистое или грязное) - тут не причем?

[Ozzy-Kiev]

конечно причём.
Будет плёнка из грязи на стекле - будет работать дворник на автомате быстрее.
А если дождь и дворники снимут эту плёнку (например птичьи "проделки"), то дворники станут реже махать.

[AndyM]

Думаю, что дело не в скорости...

Еще раз приходится объяснять, что мысли "об этом" не всегда стыкуются с фактами, указанными в специализированной литературе. Кстати, где-то на форуме есть выдержка со значениями интервалов дворников в зависимости от скорости движения, вполне официальные данные, и думать не надо, только прочесть.

[Ozzy-Kiev]

Скорость наверное влияет на наплыв воды в зоне датчика, силу удара, плотность и количество моросляки, попавшей в зону датчика. Или это ложный путь и вообще моё больное воображение?
Знаю достоверно, что на скорости резина дворника лучше уберёт водяную плёнку со стекла.

[maxdy]

сегодня пришел в машину, на улице -18.. на стекле иней. повернул заводилку в положение ON, и сработали дворники. положение переключателя датчика дождя OFF. отчего они сработали? завел машину выходя покурить-открыл дверь опять срабатывание. прогрел машинку поехал-еще раз сработали и больше не включались... откуда срабатывания?

[Ozzy-Kiev]

Мистика, но может иней также на самих контактах в самой подрулевой крутилки.
Вы после вечернего оставления машины, проветривайте (остужайте) салон.
У меня сегодня утром дворники вообще не сработали (лёд после вечернего проветривания не нарос за ночь) ни при каком положении. Через 7 минут прогрева и 15 минут езды начали ползти и чем теплее в салоне становилось, тем быстрей начинали двигаться по лобовому. Наверное весной нужно будет смазывать механизмы трапеции, а то можно ухайдакать на пятом году жизни

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 5.2.2013, 19:43

[ZeppleR]

немного не в тему... но все равно про дворники
пересел на енота совсем недавно, прочитал инструкцию от корки до корки, начитался форума, в том числе эту тему про автодворник сегодня пошел мокрый снежок, ну я и решил включить в авто режим, немного долго выбирал чувствительность (частоту срабатывания) датчика, но вроде справился. опробывал задний ход начинает хвостиком махать (с интервалом) когда заднюю врубаешь...
но!!! суть то в чем - загорелась лампочка бензобака, ну я думаю ща заеду в одно место потом до заправки. доехал... через час завожу машину дворники взбесились, начали работать без перерыва, думал снег замерз на датчике, проверил - нет, норм все. попереключал из режима в режим... все равно в авторежиме постоянно работают на подъезде к заправке снова врубил в авто - работают постоянно заправился и дворники опять нормально заработали!!!
мне вот тут интересно стало, в инструкции про это нислова... это глюк (совпадение)? или японцы очередную фичу внедрили в авто чтобы привлечь внимание водителя на приборку, в смысле на рычжок дворников, чтоб случайно взглянуть на панель и вспомнить что бенз на исходе???

[Ozzy-Kiev]

нештатный глюк.
Иногда бывает так (и почти редкость - при чистой зоне датчика на наружном лобовом стекле), когда влажность под потолком может скапливаться и покапать немного не через крепёжку передних солнцезащитных козырьков, а может скопиться в пластиковой заглушке микрофона. За все 4.5 года эксплуатации один раз капало именно с этого отверстия (а 2-3 раза - с козырьков - ведь езжу почти всегда с внутренней рециркуляцией климат-контроля...город и пробки обязывают).

Как раз в тот период у меня был похожий на ваш глюк с дворниками, когда в авто режиме, ни одно из положений регулировки чувствительности попросту не помогали: фигачил максимальный взмах с какими-то не логичными мини-задержками. После вкл/выкл зажигания в конце поездки всё прошло, но на следующий день - закапало. Снял заглушку микрофона (а в той области датчик дождя и расположен) и вылил 10-15 капель с той мензурки.
Может быть скопившаяся там влага, точнее её испарения и внесли свои коррективы в чувствительность самого датчика!
Не знаю, это предположение, но после этого стал задумываться над соблюдением правил поддержания микроклимата в салоне и за последние пару годков - ни капель, ни глюков чего-либо ещё.
Отнесём это просто к глюкам системы.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 6.2.2013, 11:12

[maxdy]

немного не в тему... но все равно про дворники
через час завожу машину дворники взбесились, начали работать без перерыва, думал снег замерз на датчике, проверил - нет, норм все. попереключал из режима в режим... все равно в авторежиме постоянно работают на подъезде к заправке снова врубил в авто - работают постоянно заправился и дворники опять нормально заработали!!!
мне вот тут интересно стало, в инструкции про это нислова... это глюк (совпадение)? или японцы очередную фичу внедрили в авто чтобы привлечь внимание водителя на приборку, в смысле на рычжок дворников, чтоб случайно взглянуть на панель и вспомнить что бенз на исходе???

вчера только с этой же проблемой столкнулся, это не так как вы думаете.. это реально глюк и лечится выкл вкл зажигания.. я думаю так - на стекле скопилась влага, при выключенном зажигании, датчик дождя включен, заводим - пошла работа дворников и в этот момент где то проскакивает глюк.

[Ozzy-Kiev]

При выкл зажигании датчик дождя активен только в одном из двух положений замка зажигания!
Если внешняя поверхность зоны датчика без грязи и налёта водяной плёнки, то должен работать нормально регулятор на крутилке. Ну а если дворники фигачат максималку и живут отдельной жизнью, то влажность может быть внутри за панелью.
Один Выкл и вкл зажигания не всегда помогает, но является единственным вариантом "прогнать глюк".

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 6.2.2013, 11:18

[master]

А просто надо при уходе из машины всё выключать....и не будет лишний раз повод искать глюки....

[Ozzy-Kiev]

Мастер, не канает такой вариант, проверено! Думаю что глюки дворников в авт режиме не с этим связаны.
Перед уходом отключаю автоматический режим дворников только зимой, т.к. при утренней заводке дворники могут повредиться при авт срабатывании если за ночь примёрзли к стеклу.
Ну а в остальные сезоны дворники у меня практически всегда на стоянках на атомате стоят ( и 80% - при езде) и всё нормуль!

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 6.2.2013, 12:19

[master]

у меня был глюк именно из-за того что оставил включёнными, с тех пор выходя из дома машины гасю ВСЁ

[bmgn]

Добрый день у меня врежиме авто вообще дворники не не работают может кто сталкиволся?

[Ozzy-Kiev]

Я сталкивался.
Стою на ТО в рем зоне. Притаранили Кашкай рядом.
Запустили "даму с собачкой" и показывают ей что с её машинкой всё нормуль, мол смотрите: дворники работают в авто режиме!
Один сервисмен переключал крутилку вместе с чувствительностью, а второй лил из ведёрочка на зону датчика.
Дама просто глюк поймала, и не нашла ничего лучшего как тратить время на поездки к ОД. Потеха да и только.
Проверьте хотя бы таким способом для начала.

Кроме того, авт режим даже на сухую должен срабатывать (замечал не раз такое), если чувствительность ставите по нарастающей хотя бы на один зуб.
По нисходящей не сработает.