Активация штатного круиз-контроля, Путём перепрошивки блоков с помощью CONSULT-III Опции

[sergei]

Ну, не знаю... Прошивать от "титьки" (как прошивать, где прошивать, чем прошивать??? - куча вопросов...), мудрить с настройкой...

[rkazarov]

Не получится у нас этот альтернативный круиз - у нас электронная педаль газа.
Тросика нет, соответственно, некуда тяги от сервопивода подцепить.

[sergei]

Тогда вот "наш" вариант.
Ms-800 + набор проводов ms-ni3 (для ниссан ноте) + пульт управления (но можно и блок клопок поставить справа от новой Нотки или Тиидки).
Вся инфа ТУТ. Есть мануалы по установке.
Цена вопроса ~20000 руб. + стоимость блока кнопок на руль. Работы, в принципе, можно провести самому.
Но ГЛАВНОЕ - зачем круиз за 20 килорублей??? Один раз в год включать на 10 минут. Для себя тему закрываю - экономически неоправданно.
Даже если max127 расскажет, как делал, всё равно это будет дорого и сложно (ну, где мы сможем прошить блок и настроить???). Однозначно дорого это будет.

[Michael]

Ну, не раз в год и не на 10 минут, но 20 килорублей заставляют задуматься

[alexandei]

С электронной педалью, мне кажется, всё это должно потянуть 3-4 тыр + стоимость кнопок, не больше. Схемка-то проще некуда...

[Прыг-прыг]

Да ладно, господа... Следует признать, что max127 нас обманул (мягко говоря).
Невозможно столько динамить, имея собственноразработанный девайс.
Кнопки, наверное, приделал и выёживается.

Давайте не будем переходить на личности, пожалуйста.

[max127]

Пусть будет так...... дальше ни слова..... а скоро все должно было начаться.....финишная линия уже близко.... но..... увы....обидчивый
Работа позволяет бегло просмотреть форум, а вот описать что и как пока не получается.....

[Shaft]

ну вот обидели такого хорошего человека (с)

эх Вы....

[z80]

Имейте совесть! Ведь человек и так немало труда вложил. И торопить не надо. Тут не так всё просто, как оно вам кажется. Всему своё время.
Вы Максу за идею с синей лампой хоть спасибо сказали?!

[Братец Лис]

Сказали.... и даже не раз....

[sergei]

Но и нас можно понять - тема заинтересовала, а появляются какие-то странные "партизанские" отписки.
Тут нормальные люди, поняли бы - "Типа работаю, занят".
А так получалось словоблудие!
Интерес к теме (по уму) нужно вызывать, как ЕСТЬ что рассказать. Иначе флуд и непонимание.

Дальше ни слова.....

А до этого что, был почти мануал по установке???

А скоро всё должно было начаться... финишная линия уже близко...

Вот, эти слова всех и заводят.

[max127]

А спросить, в чем основная проблема? А помочь слабо? Готовый продукт чужими руками это хорошо...
Особенно Вас эта тема заинтересовала.

Реально, надеялся найти единомышленников, тема-то непростая, а тут...

[sergei]

А все сообщения до этого, как?! Народ интересовался, пытался участвовать. Пытался спрашивать...
Сказали бы, в чём проблема на данной стадии, единомышленники бы нашлись.
Соседний форум подключился бы, там есть электронщики.
А так, мы сначала загорелись, потом от недостатка инфы затухли.

[z80]

Тогда рассказывай, в чём загвоздка. Если что, помочь-то я могу. Я - электронщик-инженер, не слабо разбираюсь в программинге Асм, Си и т д. Тесно дружу с микроконтроллерами Атмел. Работаю автоэлектриком. Если чем смогу, то обязательно помогу!
Кстати, есть опыт работы с прошивками (дизасемблирование), а также разбирался с прошивкой Лады "Январь 5.2". Прошивкал телефоны Сименс (сам сделал несколько полезных патчей). Думал свой круиз сделать на микроконтроллере с использованием сигнала скорости.

[alexandei]

Ну, так и я о том же говорю! Там, по идее, основное - прошивка + микруха копеечная, в родную проводку врезаться и кнопки заказать-купить.

[Ozzy-Kiev]

Приветствую всех. Почитал от корки до корки. Большой труд, ну и ажиотаж конечно не детский. Без "белоперчаточников" конечно ни одно подобное мероприятие не обходится. но дело не в этом.
Может кто подскажет из знатоков. Я - владелец Текны 2008-го. У меня (после глюка с клапаном опережения зажигания) стоят уже новые "мозги" ECM (они же ECU) образца последней версии под Текну. Т.е. прошивка уже с круизом. Вопросы:
1) Номерочек-код (с подсветкой всех кнопок) правой планки на рулевое не подскажете (если конечно не заказывается только единым комплектом)?
2) Колодка в рулевом под круизную систему есть в нотыках 2008-го г.в.?
3) У меня короб-автомат, есть концевик на педали тормоза, который имеет 4 контакта, т.е. 4 ножки, т.е. замыкает 2 пары контактов или размыкает 2 провода. Это "нужный" вариант?

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 29.11.2011, 15:14

[енотовод74]

И почём мозги с круизом? Вообще, хотелось бы получить представление о возможном уровне затрат для самостоятельного дооборудования круизом на базе заводских комплектующих.
Просветите, кто в курсе... а такие тут в наличии, это я уже понял - вон чё творят!

[Андрик]

Ozzy-Kiev, прошу прощения, а кто такие белоперчаточники? Просто не знаю значения...
А как вы узнали, что прошивка уже с круизом?

Ну и по вашим вопросам: По поводу номера - боюсь я не знаю, тем более на енотов новых модификаций и кнопки другие, там еще ограничитель скорости появился, ну и в приборке доп. экранчик для индикации круиза и ограничителя. У вас он тоже есть? Но я сколько не искал - отдельно правой части кнопочек не нашел, они только с левой вместе идут, видимо, потому что нет модификаций с круизом, но без магнитолы.
Думается, вам можно попробовать у дилера уточнить, тем более у вас текна, куда счас круизы ставят. Может, вам всего-то и нужны, что кнопочки? Косвенное подтверждение - концевик на 4 контакта. Было бы интересно узнать его номерок, для общей информашии. Но на нем самом вы его не найдете, только если в программе ниссановской по VIN попробовать отыскать. И еще - у вас все 4 контакта задействованы, или только 2? Хоть бы фоточку его глянуть тогда.
Ну и отностительно колодки: она есть во всех енотах, просто в простых вариантах контакты пустые, без проводов. А в тиидах - даже проводка есть во всех вроде модификациях. Ну а внутри руля - там везде все одинаково, только также не все контакты задействованы в моделях попроще. Вот эти контакты предназначены для круиза. Колодка находится снизу рулевой колонки.

[Ozzy-Kiev]

Ozzy-Kiev, прошу прощения, а кто такие белоперчаточники? Просто не знаю значения...
А как вы узнали, что прошивка уже с круизом?......
экранчик для индикации круиза и ограничителя. У вас он тоже есть? .....
Может, вам всего-то и нужны, что кнопочки? ....
Ну и отностительно колодки....

Спасибо Андрик за ответ.
1)
"Белоперчаточники" - люди, имеющие обновлённые версии авто, или купившие и установившие себе девайс за необоснованные деньги и благодаря этому, в более предвзятой форме относящиеся к тем, кто имеет более "обделённые" старые версии авто, желающим их доработать и усовершенствовать за счёт не только тех же денег, но и любви к своему авто, любви к познаниям и самому процессу. Путь - не меньшее счастье чем сама цель (кажется ещё Бергольц писал). Вопреки всему этому, в сложных технических темах, всегда, рано или поздно появятся такие "белоперчатточники", которые вьедут на белом коне и мягко говоря наплюют людям и на все их начинания, козыряя наличием (и даже нет) такого девайса у себя. Понятно, что у любого чела есть деньги, но нет времени или наоборот: есть время, но нет пока возможности. Кто-то зарабатывает деньги на работе и может себе позволить обновить машину ради девайса не имея времени и головы на плечах для совершенствований, а кто-то имеет голову, пытливый ум и желание это воплотить в своём любимце. Может есть разница в соц статусе между умельцами (как мы с вами) и юзерами (покупателями готового решения), но это не стоит выпячивать наружу, т.к. всё это показное и не объективное в смысле таланта или хотя бы положительных изысков. Может белоперчаточники имеют талант зарабатывать много денег, но порой, отвёртка дома у них - это большая редкость за неимением времени или по другим причинам. Зато у форумчан есть тоже свой талант - другой и в другом направлении. Это то, что нас разнит. Но мы открыты для всех желающих, а белоперчаточники - в основном как негатив с налётом унизить или оскорбить "самоделкиных", просто "брякают" в подобных темах ради собственного удовлетворения самолюбия или не понимания технических вопросов и старания людей или просто потеряли понятия о элементарной этики. Вроде всё.
2)
Новый ECM мне поставили с рестайлинговой версии Нотыка (после моего ремонта), поэтому я и знаю. Родные мозги - накрылись. Отдельная тема - здесь
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=27&t=14114. и без фоток-здесь http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...c=10347&hl=
3)
Концевик у меня когда-то давно по гарантии накрылся, там 4 ножки и колодка задействована полностью на него, т.е. концевик замыкает/размыкает 2 линии (2 пары проводов между собой).
Фоты его здесь. http://www.nissan-club.org/board/entry.php?b=805 или http://note-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=3773[/url]
4)
Индикации под круиз-контроль конечно у меня нет, модель ведь 2008-го со старым экраном БК!
Но можно юзать и без индикации, ведь люди готовы и я - не исключение. Или ради этого ещё и стать белоперчаточником нужно? Шутка.
5)
На фото, где подрулевая колодка, там только 2 провода для подсоединения штекера идущего на кнопки? И к самой этой колодке приходят (должны) 2 провода от ECM? Если да, то не маловато проводов? Ведь кнопок круиза многовато будет у рестайлинговой версии: 4 кнопки с шестью контактными нажатиями. Т.е. предположительно 6 проводов для кнопок или я не понял?

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 20.9.2012, 14:02

[guru21]

Извините за флуд, но про "белоперчаточников" классно расписано. Вот только вышеуказанные вряд ли обратят внимание на ЕНОТА как на машину