Увеличение дорожного просвета, В комплектации Comfort и не только Опции

[dplot]

теперь надо срочно поставить на зад пружины Kayaba RH 6424

Жду с нетерпением отчета о проделанной работе. Тема очень интересная

На братском форуме человек поставил пружины от Tiida еще в декабре, отзыва так и не написал.
http://nissan-note.info/forum/viewtopic.ph...07&start=15
Смотрел на пружины от Тииды, но разницу с нашими не нашел, размер один в один.Поправьте если я неправ.

[DVN]

Вот чел себе пружины+стойки от клио-3 на Янота поставил - хз разница есть япония-евро по задней подвеске или нет...

я себе так подвеску сделал:
ПЕРЕД. штатные японские стойки и пружины, но очень короткие отбойники купил, чтоб ход переда больше был. на пружины натянул шланг на крайние витки, а то она в чашке голая в стоке была. между кузовом и подрамником, где люфтят сайлентблоки подрамника проложил шайбами резина-металл через одну, тем самым закрепил подрамник почти жёстко к кузову(здесь на форуме кто-то описывал этот метод). В руль отдачи теперь почти нет, сайленты не изнашиваются, тряска пропала. На вибростенде показания норм.
ЗАД. пружины+стойки от клио-3. всё
В итоге дешёвая и мягкая подвеска, без тряски и пробоев, пробег за 180000 км, всё до сих пор родное спереди кроме линков. Управляемость как была так и есть, межгород катаем, разницы не заметили.

http://forums.drom.ru/nissan-note-tiida/t1152067047.html

ЗЫ: посадочные места пружины сзади одинаковые, если верить http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=15987

Сообщение отредактировал DVN - 22.5.2014, 19:40

[dplot]

Списался с человеком с братского форума, того кто поставил пружины от Тииды.(задние)
Он ответил, что он забросил это дело-занят.
Я так думаю, получилось, что он просто заменил уставшие пружины на новые.
Еще раз посмотрел зад пружины тииды и ноты одинаковы.

[ANDREW1958]

Я решил не забивать себе голову и буду менять уставшие за почти 8 лет пружины на эти:

2456 руб за пару

[DVN]

RH6585 пружина K-flex стандартная нагрузка для Nissan Note 1.4/1.6/1.5CDi 06
Конечно молодец, но причем тут тема про увеличение клиренса?
Кстати, Kayaba RH 6424 около 2000р за пару.

Сообщение отредактировал DVN - 23.5.2014, 12:41

[Slava-ham]

Сейчас занят поиском толстой резины в нашем городе,буду делать так http://www.nissan-tiida-club.ru/index.php?...33&id=63311
А ещё-не очень то хочется портить и резать свои стойки стаба,разве нельзя просто прикрутить к амору толстую пластину с отверстием, расстояние между которых будет как раз равно ширине проставки?

Сообщение отредактировал Slava-ham - 23.5.2014, 16:28

[DVN]

Если не поднимать перед больше чем на 2см линки можно не резать. Хотя некоторые считают, что вовсе смысла коротить нет. Себе просто во время плановой замены поставлю линки по короче от Форда (номер в теме про стойки стала).

[dplot]

Я решил не забивать себе голову и буду менять уставшие за почти 8 лет пружины ]
2456 руб за пару

Почему Kyb, у Вас же передние другого производителя ?

[ANDREW1958]

Ну да, передние LESJOFORS, и что из этого? Почему задние при этом не могут быть KYB?

А вообще, мне уже посоветовали больше не писать сюда про свои пружины, они не в тему про увеличение дорожного просвета...

[dplot]

Ну да, передние LESJOFORS, и что из этого? Почему задние при этом не могут быть KYB?

Просто одно время Вы всем советовали одного производителя, а сейчас ставите себе....

Придушил жабу и взял передние пружины от дизеля, буду ставить, за одно и рычаги поменяю.
Зреет мысль о замене задних амортизаторов на газовые /на передке уже год газовые стоят/.

[ANDREW1958]

Просто одно время Вы всем советовали одного производителя, а сейчас ставите себе....

Я что-то всем советовал? Изменил Лешефорсу с Каябой... Не вижу, в принципе, никакой разницы.
А Эйбахи я себе никогда не ставил, Вы меня с кем-то путаете.

[dplot]

Не вижу, в принципе, никакой разницы.

Просто по разным отзывам бытует мнение, что пружины Лешефорсу более жестки чем Куб.
Зимой, в декабре заменил обе пер.пружины на Куб(торопился и не подумовши взял для своей 1,4),так вот, по прошествию времени пружины просели до уровня просевшей 6-годовой подвески. Предпологаю, что подсунули подделку или....
ИХМО

[Car69]

поставлю линки по короче от Форда (номер в теме про стойки стаба).

в этой теме я писАл(#480 сообщение) они короче на 1 см(238мм),есть ещё информация о том,что стойки стаба от Тойота/Лексус/Дайхатсу код 48830-48010 подойдут,они короче штатных на 2 см(237мм).

[dplot]

Установил паредние пружины Куб 3312-от дизеля, стойки у меня SACHS "Super Touring"+ заменил передние рычаги.
Передок приподнялся, по ощущениям пока не понятно, от чего жесткость увеличилась, пружины или рычаги. Хотя и
не критично. Проехал пока около 200км.,плюсов больше чем минусов.
С задком надо что-то делать, т.к. он стал по сравнению с передом просто никакой-шаткий, валкий.
Амортизаторы сзади пока заводские, рабочие.

Сообщение отредактировал dplot - 26.5.2014, 7:16

[Василий]

Амортизаторы сзади пока заводские, рабочие.

C таким возрастом/пробегом условно рабочие.

[dplot]

Выскажу свое мнение по задку.
Если поставить пружины Кув 6424 (клио), они немного добавят жесткости подвеске и совсем немного около пара см.
Будут работать с родными амортизаторами.
Из плюсов, кто любит грузить машину, возить на заднем диване пассажиров, а если еще на машине установленна вибро-шумо изоляция (+30-40кг)-то самое то. На управляймость это не отразится.
На неделе закажу себе эти пружины и буду решать дальше какие амортизаторы ставить(мне все равно надо
менять).

[OLG]

Так то да )) ,вот автоваз готовит калину кросс,суть переделок не велика-клиренс и обвес,а вот из НОТы подобное бы замутить

Перед родные стойки, пружины от дизеля + проставки полимера, зад проставки по чертежам с форума и логановские амо, чёрные расширители, порог в чёрном виниле, ну и конечно решётка, спойлер, реснички (всё от Шафта), ну и так по мелочам, 14000 ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ

[dplot]

Амортизаторы сзади пока заводские, рабочие.

C таким возрастом/пробегом условно рабочие.

Да, что задние, когда меняли пружины у меня и один амо был уже не очень.Покатался, пружины стали мягче,
Но неисправный амо достал. Подвернулись амо Koni str.,в сборе с пружинами от 1,6. менять местами пружины не стал.
Разница по высоте 1,5-2см, замерял в точке установки домкрата на ровной горизонтальной поверхности.
Так, что пружины от диз. остались неудел .
По задним пружинам от Клио отпишусь позже, простудился и под машину пока лезть не хочу, хотя руки чешутся.

[Slava-ham]

Наконец и я собрасля завысить своего Нота.Резина жоская,толщина 20мм,острый нож и желание и вот что получилось!Результатом доволен,как слон!Бордюры переезжаю легко!Линки не укорачивал пока,собираюсь на сход съездить,а может и не поеду,пробные поездки никаких косяков в рулёжке не показали.Задок пока сток.

Сообщение отредактировал Slava-ham - 7.1.2015, 11:12

[dplot]

Сегодня поставил задние пружины от Клио3, lesjofors 42 729 27.
Амы пока родные,заводские.
По ощущениям (на машине установлена вибро/шумо изоляция).
Стал меньше раскачиваться задок, на полицейских не бухает,
Повороты проходит с меньшим креном. По высоте фото выставлю
позже когда доберусь до измерительного инструмента.
Хочу промерить расстояние от центра ступицы до края крыла, в самой
верхней точке. Для чистоты эксперимента надо покататься пару дней,
чтобы пружины немного осели,встали на место.

Сообщение отредактировал dplot - 5.6.2014, 13:55