Енотоводы Башкортостана Опции

[Combimax]

а в чем проблема? в стране закончилось дерево? Нет бумаги для печати полисов? Или они чудесным образом появляются при "желании" клиента застраховать все и вся? )

[Rinat]

в стране закончилось дерево?

Кроношпан же строят, туды всея дерево ...

[Dream]

Не понял а зачем ТО? С какого возраста авто необходим ТО?
Я застраховался в автопремьер-м когда ездил на ТО. Там альянс без допов и РГС с жизнью. Естественно взял альянс. Звонил в эрго по совету Саши, но они работают только в то время и те часы что и я, т.е. пересечся в нерабочее время нереально и к тому же девушка которая со мной разговаривала сказала что с ней надо договариваться чтобы она в офисе была, т.е. даже в рабочее время могут и не застраховать. Сами по осаго не выезжают, да и вообще заинтересованности в продаже осаго не показали. Например был вопрос где я застрахован, я ответил что в РГС, они на это задали вопрос а почему там же не хотите застраховаться. Я офигел конечно, что они меня к конкурентам отправляют

Сообщение отредактировал Dream - 14.1.2014, 19:00

[Shevron]

Первое ТО нужно проходить, когда машине исполнилось 3 года.

[Александр Якушев]

Dream, ты туманки собирался ставить вроде, поставил?

[AZA]

всем привет ! предлагаю - сбор в 11.00 на автовокзале в воскресенье . если вдруг погода нам не позволит ( будут морозы ) предлагаю встречу перенести на наше привычное место ( акбузат) в 14 00 ( воскресенье)

[AZA]

Рустем привет !

[AZA]

Рустем пока )

[Combimax]

привет )) заглянул было на форум, да вызвали по работе )

я за предложение.

Сообщение отредактировал Combimax - 16.1.2014, 14:34

[Liana]

Приветики. Я за

[kapral]

Поддержу.

[выпъ]

кто на липучке ездит? ну и как в такую погоду?

[Shevron]

у нас обе машины на липучке, отлично ездим. Машины эксплуатируется ежедневно, по 50-100 км в день.

[kapral]

Ты бы модель указал, Шамиль. А то они тоже разные бывают(липучки).

[Shevron]

Исправляюсь
На Ноуте Yokohama Ice Guard IG30, эксплуатируется второй сезон.
На Пежо Bridgestone Blizzak Revo GZ, эксплуатируется третий сезон.

П.с. Сейчас линейка уже обновилась. Но Ноут брал бы себе Yokohama Ice Guard IG50


Сообщение отредактировал Shevron - 17.1.2014, 9:51

[kapral]

Надо на заметку взять. Тоже заглядываюсь на липучки, в частности на Бриджи смотрел. Вопрос: боковина у них жесткая, ямы хорошо выдерживает. Шипованные IC7000 в этом плане выше всяких похвал, вот и думаю, липуны у них такие же крепкие или нет.

[Shevron]

Саша, я катаюсь по обычным российским дорогам. Периодически по М5, где самый плохой участок дороги - Буздякский район, в ямах. Никаких проблем с боковыми разрывами, грыжами на сегодня не возникало. Судить могу только по этому.
И еще нюанс. Я резину стараюсь покупать с минимальными индексами грузоподъемности (но с учетом веса своего авто+груза, конечно) и скорости. Считаю, что чем выше эти индексы - тем тяжелее резина, так как поддерживать скорость в 240 км/ч и ехать с большим весом - нужны толстые стенки колеса, чтоб резина не лопнула и пр.
Поэтому, в частности на Ноуте стоит зимняя резина с индексами 83Q:
Индекс скорости Q (до 160 км/ч)
Индекс нагрузки 83 (478 кг)
Считаю, что этого достаточно.

[kapral]

Спасибо. Я, честно говоря, индексами даже и не заморачиваюсь. Когда ездил в Питер, на участке возле Твери ночью попадалось много машин(штук 20 точно) стоящих на обочинах и меняющих колеса. Сам тоже грыжу поймал, но не пробил(ттт), а то было бы веселое занятие с самого низа полного багажника извлекать докатку ночью на трассе. Вот и подумал, что при выборе покрышек надо руководствоваться не только тем как они держат дорогу, но и крепостью/ударостойкостью.

[Shevron]

По сути, чем выше грузоподъемность шины или чем она более скоростная, тем должна быть крепче резина. Полагаю, что в поиске самой крепкой резины для Ноута нужно обратить внимание на резину с индексами типа 87Т.

Сообщение отредактировал Shevron - 17.1.2014, 14:42

[kapral]

Спасибо еще раз!