Ниссан Нот@ВАЗ 2108-2112 Опции

[holod]

Всем привет,я так понимаю ,что многие здесь пересели на Ноту именно с этих машин.Так вот ,хотелось бы услышать отзывы бывших владельцев ВАЗов по отношению к Ноте. Я думаю ,что эта тема будет особенно интересна будущим покупателям ,ведь многие пересаживаються именно с ВАЗов.

[holod]

Может быть я повторюсь,я поездил на всех перечисленных машинах,так вот считаю ,что "12" - это лучшее,что создал наш автопром за все время.Калину и Приору в расчет не берем так как - это совсем свежие модели,на которых нынешние владельцы Ноты покататься не успели.Но если такие есть было бы очень интересно услушать их мнение тоже. По комфорту машины несовместимы,но ни в максимальной скорости,ни в экономичности 12-ка Ноте не проигрывает. Да и теплее при - 25 было в салоне,в "9" с евросалоном" вообще была баня - Нот здесь явно проигрывает.

[Yoda]

Может быть я повторюсь,я поездил на всех перечисленных машинах,так вот считаю ,что "12" - это лучшее,что создал наш автопром за все время.Калину и Приору в расчет не берем так как - это совсем свежие модели,на которых нынешние владельцы Ноты покататься не успели.Но если такие есть было бы очень интересно услушать их мнение тоже. По комфорту машины несовместимы,но ни в максимальной скорости,ни в экономичности 12-ка Ноте не проигрывает. Да и теплее при - 25 было в салоне,в "9" с евросалоном" вообще была баня - Нот здесь явно проигрывает.

Бред. Сравнивать ТАЗы и Ниссан все равно, что Запорожец с Мерседесом. Причем тут максимальная скорость?! Я на 412-ом Москвиче в свое время стрелку спидометра на 160 км/ч укладывал на хорошей трассе. И что теперь надо всем говорить, что 412-ый не уступает иномаркам?
Жигули, это машина из прошлого, ее преимущество лишь в цене, да и оно в общем то уже потеряно (многие выбирают Нексию, Ланос и тп).
По поводу тепла в салоне - Ваши ощущения никак не связаны с Вашим ником? Может Вам везде холодно?

[holod]

Почему же бред, многие люди пересаживаясь на Ниссан с 8-9-12 отмечают некоторые недостатки в Ниссане. Вот это и хотелось бы выяснить. Да Ниссан намного лучше - это без сомнения,иначе я ездил бы не Ниссане,а на 12 либо Приоре -но не надо забывать,что Ниссан и стоит в 1,5 раза дороже...

[Yoda]

Почему же бред, многие люди пересаживаясь на Ниссан с 8-9-12 отмечают некоторые недостатки в Ниссане. Вот это и хотелось бы выяснить. Да Ниссан намного лучше - это без сомнения,иначе я ездил бы не Ниссане,а на 12 либо Приоре -но не надо забывать,что Ниссан и стоит в 1,5 раза дороже...

Недостатки есть в любых машинах, включая очень дорогие, но это не значит, что их надо сравнивать с нашим автопромом. Актуальная тема была бы "ТАЗ против Нексии, Ланоса, Акцента, Черри и т.п." Вот там и ценовой сегмент один и качество исполнения близко где-то. А если у человека нет денег на Ниссан, зачем ему сравнивать его с 12шкой? А если у него есть деньги на Ниссан, то опять же, зачем?

[holod]

А за тем ,что я до Ниссана ездил на этих машинах и в чем то они либо не уступают Ниссану,а в чем то даже превосходят его.

[Yoda]

А некоторые наверное на автобусах, трамваях и Газелях ездили до Ниссана. Причем Енот сильно уступает им в размерах. Давайте еще и такие темы откроем "Ниссан против Икаруса", "Ниссан против вагона Метро" и тп

[Most]

Yoda

+1

P.S. Предлагаемое сравнение-действительно глупость!

[werefish]

считаю ,что "12" - это лучшее,что создал наш автопром за все время. Да и теплее при - 25 было в салоне,в "9" с евросалоном" вообще была баня - Нот здесь явно проигрывает.

десятки и приоры с ней - единственное, что создал этот, так называемый, автопром. у всех остальных были прототипы из мира автомобилей. и меня всегда удивляли люди - готовые рискнуть покататься на этих чудищах... насчет калины - не знаю. с виду, похожа на автомобиль, но жутко кренится в поворотах.

печка может быть лучше - в классиках. в переднеприводных задние пассажиры стынут, обычно.

проходимость у тазов получше и не жалко их раздолбить. вот и все достоинства.

[Konst]

holod, - я уже как-то пытался, создал тему "Note vs Калина(не совсем сравнение)", примерно для того же... Дык там сразу выплыло "лада-калина - г..но машина... Т.е. меня не поняли, да и не собирались понимать... Пойду искать форум, где к Тазикам лояльнее относятся... Уже появляются сомнения в правильности выбора форума и марки/модели авто...

[IgorU]

так вот считаю ,что "12" - это лучшее,что создал наш автопром за все время.

Попробуйте в этой лучшей машине проехаться километров 500 на заднем сиденье если водитель ростом за 180, и вы не меньше. Я думаю впечатления изменяться.

[Most]

holod, - я уже как-то пытался, создал тему "Note vs Калина(не совсем сравнение)", примерно для того же... Дык там сразу выплыло "лада-калина - г..но машина... Т.е. меня не поняли, да и не собирались понимать... Пойду искать форум, где к Тазикам лояльнее относятся... Уже появляются сомнения в правильности выбора форума и марки/модели авто...

Да все всё поняли...но и Вы тоже поймите других людей....
я отъездил и на 6...на 7....на 8....на 9...на 99...и 12 с калинами не отличаются....ВСЕ ГОВНО!!!!
положительных впечатлений от общения с ТАЗами у меня не осталось....
ТАЗ...это психология...от нее нужно уходить....избавляться от этих кошмарных воспоминаний...потому-что это НЕНОРМАЛЬНО!!! и ностальгировать по этому поводу у присутствующих никакого желания нет...
люди идут вперед и хотят лучшего!!!
И ТЕМ БОЛЕЕ СРАВНИВАТЬ ТАЗЫ С НОРМАЛЬНЫМИ МАШИНАМИ ПОЛНЫЙ БРЕД!!!!

[werefish]

Пойду искать форум, где к Тазикам лояльнее относятся...

а люди обидеться могут. все-таки не со всем можно машины сравнивать.

имхо, калина, с виду, ничего так, для езды по городу и окрестностям не быстрее 100 км/ч. то есть, со стороны видно, что быстрее на ней ездить страшно. мотает её, по колее, жестоко.

плюс наличие запчастей - вопрос... да и вообще, по слухам, на ней клапана регулировать нужно на каждом ТО.

и если к ней кондиционер с подушками безопасности прикрутить (чисто теоретически) - по цене, как ноут будет. что смешно, на самом деле.

[Yoda]

holod, - я уже как-то пытался, создал тему "Note vs Калина(не совсем сравнение)", примерно для того же... Дык там сразу выплыло "лада-калина - г..но машина... Т.е. меня не поняли, да и не собирались понимать... Пойду искать форум, где к Тазикам лояльнее относятся... Уже появляются сомнения в правильности выбора форума и марки/модели авто...

Не понятый современниками гений, прямо слеза наворачивается, честное слово
И зачем региться в форуме по Ниссану, чтобы обсуждать ТАЗики и ждать о них хвалебных речей? Не для того люди Ниссаны покупали.
Свою прежнюю 2,5-годовалую люксовую Нексию продал владельцу почти новой 12-шки. Его вердикт - 12шка задрала, для начала покрылась краска пузырями на ней и тп. Продал он ее перекупщикам и хапнул Нексию - по отзывам доволен.
Число приверженцев ТАЗов тает год от года и дело не столько в дизайне, сколько в качестве.

Сообщение отредактировал Yoda - 25.8.2008, 15:16

[Most]

А если вообще...то я за то чтоб российский автопром умер. Убожество не достойно существования.
А на освободившихся заводских мощностях разместил производства кого-угодно...корейцев....японцев...немцев....и все быстренько пересели бы на приличные авто...благо затраты пришедшей компании минимизированы и цена на машины соответственно получается очень интересная.И было бы счастье всем.

[IgorU]

А если вообще...то я за то чтоб российский автопром умер. Убожество не достойно существования.
А на освободившихся заводских мощностях разместил производства кого-угодно...корейцев....японцев...немцев....и все быстренько пересели бы на приличные авто...благо затраты пришедшей компании минимизированы и цена на машины соответственно получается очень интересная.И было бы счастье всем.

А он и так почти сдался. Автоваз частично уже Рено. Иностранные менеджеры наведут более менее прорядок, и будет Автоваз выпускать очередное чудо, думаю лучшего качества чем сейчас.

[Most]

Хотелось бы надеятся....

[Konst]

Дык, ребята, тут в другом тема. Не сравнение, а именно что-то вроде ностальгии. Да! - Ноут мягче, тише(в смысле шумоизоляции), наворочаннее, быстрее, особенно с 1.6. Но разве будут люди вспоминать плохим словом машину(пусть она погремушка с никакой шумоизоляцией), которая вполне комфортно(для того времени и денег) и почти без поломок возила? - Я до сих пор с теплотой вспоминаю Волынь с люфтом рулевого 180 град., которую перманентно ремонтировали. Ниву, которая за 2 года не доставила проблем, а как по грязи ехала! И, надеюсь, буду так же вспоминать о Калине, т.к. возит она меня без проблем(хоть по сравнению с Ноутом шумная и валкая, но 160-170 на ней я еду без напряга, почти ), и в ней есть пара фич. Кстати, если кто не в курсе - Калина универсал в полном фарше(АБС, 2подушки, эл.усилитель, все эл.Стекла, эл.зеркала, передние попогрейки, движок 1.4 90л.с.) стоит 320тыр. Не сочтите за рекламу )) . Я ведь не предлагаю пересесть в Тазик. Просто констатирую факт что это тоже машина, и она тоже ездит, хоть В разы хуже еНота. Но по доходу и расход(С).

[Lester]

Уважаемый хоть тема и названа" Ниссан Нот@ВАЗ 2108-2112 " полагаю что создателем подразумевалось обсуждать особенности именно автомобилей,а не производителей.Не являясь ярым защитником отечественных автомобилей,всеже,как и многие здесь,владел нашемарками и есть что сравнить.
P.S. По поводу тишины и знакомства: 1.Не вижу у вас модераторских прав,чтоб указывать мне что либо на форуме.
2.Знакомство врядли что либо изменило.

[alexandei]

До енота ездил на десятке. Так вот - разгонялась она веселее, но ездила - медленнее =) В багажник - влезало больше, но только если у енота не двигать сиденья. Нычек больше в ВАЗ-е. Бардачок повместительнее. Енот ездит быстрее и тише, ест меньше, тормозит лучше. В еноте есть кондей - и это просто супер =) Енот красивый, и, главное, все что я делаю с енотом(шумоизоляция, музыка, прочие штуки) я делаю для себя, а к ВАЗ-у что не прикручивай - он ржавеет и разваливается, и продавать его надо пока не рассыпался.

PS Двенашка, десятка и девятка - самые красивые машины отечественного автопрома.

PPS Енотика своего обожаю, на ВАЗ обратно не пересяду.