Почему именно Енот???, Что для Вас было главным при выборе авто? Опции

[Шахтер]

Всё, вы меня переубедили: лучше, красивее, комфортнее, надёжнее, динамичнее чем Ноут, машины не существует. На этом прощаюсь , живите в своё удовольствие.

ты брат абсолютный неодекват - соболезную и прощаюсь. надеюсь больше не встретимся.

[KPbICA72]

Вот чёрт, пока писал и работал уже пол страницы накатали. И главное мысли так похожи .
Сравним:

А тут и спорить не о чем. Я опросил около 20 человек, всех кто под руку попался, возрастом от 20 до 50 лет(на работе только мужики меня окружают) . Мнение у всех единодушное, даже озвучивать не стану

-Не нравится мне, как Паваротти поёт,
-Вы были на его концерте,
-Неет, мне Рабинович напел.
Стихия ваших мужиков, наверное Фокусы, 10-ки, Альмера классик и т.д.
Т.к. в более ярких машинах, у них возникнет мысль (может первая), "Я буду смотреться глупо, и люди поймут, что я дурак (раз выбрал енота), несолидно". А это страх и комплекс неполноценности коими владельцы Енотов не страдают.

Meriva в Германии признан самым надёжным в прошлом году.

Ну совершенно понятно, что в стране меринов, бомб, ауди и неубиваемых фольксов, сАмый надёжный - это опель.

"Мне вот тоже передок не очень по началу был..." К уродству со временем привыкаешь, это известно. Но как привыкнуть к свистящим тормозам к биению руля и необходимости менять тормозные диски с частотой замены колодок?

А мне морда нравится, тормоза не свистят, руль не бьёт, необходимости менять диски вместе с колодками нет. Скажу по секрету, даже с потолка ни одной капли, не упало. И что мне теперь делать? Ехать на лыжах, вслед за безумным инструктором (реклама)?
Сижу и думаю, к чему привыкать?

[lom]

Хочу в догонку крикнуть все были как один очень положительного мнения и не толькоо из-за уважения ко мне, коллектив у нас не проститутки, аля угодить начальству))) Ну и с весной обострение психов, так что удивлятся не чему! Жаль что вы молодой человек скорее всего не бываете в европе, приимущество там, отдают именно таким машинам.

[AlexBk]

Уважаемые владельцы автомобиля- участники форума.
Во первых, прошу прощения у тех, чьи чувства я невольно задел.
Во вторых,мой пост был эмоциональной реакцией на предыдущий. Согласитесь, в таком ключе вести беседу? Это клиника.Следующий этап- онанировать или на предмет или на его фотографию.
В третьих. Я никогда не разделял автомобили по половому признаку.Мне непонятно, почему вы набросились на меня по этому поводу, я ведь не Range Rover предложил(не вам, а людям стоящим перед выбором) в качестве альтернативы, а мирный семейный автомобильчик, у котого есть много своих достоинств и недостатков по сравнению с Note. Meriva, Fusion- реальные, достойные конкуренты. Говорить о том , что Note лучший, даже на этом форуме считаю плохим тоном. Таких автомобилей не бывает.
И если тема этой ветки "Почему именно Енот???, Что для Вас было главным при выборе авто?", то говорить надо по существу, а передавать свои восторженные эмоции лучше психотерапевту, вероятно он будет более " адекватен", чем посетители этого сайта.

Сообщение отредактировал AlexBk - 11.3.2008, 22:30

[IgorU]

По существу могу сказать, что я среди других моделей смотрел и Мериву. Меня не зацепило, похожа на маленький автобус. Из минусов для меня лично плохая обзорность (боковые "амбразуры" в которые ничего не видно). Дороговата, если добавлять допы, изитроник намного хуже Нотовского автомата. Что понравилось в Мериве, так это трансформация задних сидений, но в Ноте сзади места всётаки больше. Так что я за Ноут.

[Konst]

Были: Днепр-16(мотоцикл с ведущей коляской) -> Луаз-969М(Волынь) -> НИВА-2121 -> НИВА-21213. Сейчас - Калина седан. Сначала жутко не нравилась(женская,куцая). Потом жена уговорила. Выбирали между НИВА-21214, Ланосом, Гетцем, Логаном. Т.к. по грязи много не ползаю, пожалел, о продаже Нивы 1 раз, когда по глупости залез в очень грязь. А так Калина мне нравится... Почти всем... Ну есть косяки... Но только попробуй кто скажи, что она г...но!!! - Мое, значит - лучше всех!!! )).
Хотел Калину менять через год примерно, но недавно в зад слегка въехал Зил... 3-я авария, не по моей вине, за неполных 2 года(несчастливая машина)... Да и деньги скоро, возможно, подвернутся(продаю дачу). С полгода назад начал задумываться о следующей машине. Перебрал: последний Киа-спортидж(дороговато), б/у Гран-чероки, пару китайцев и даже Крузера-80(мечта детства, даже в бумажнике его фотка до сих пор). Вот такая тяга к полному приводу...
Потом рассудил здраво - я по грязи почти не езжу - дай пригляжу что нить с приличным клиренсом, переднеприводное, универсал или хетч, и с противобуксовочной системой. А еще погонять люблю... Зматривался на фьюжна - этакий джипчик , но когда, пару раз перепутал сзади с фиестой и с-максом(издалека), то он потерял все очарование. Мой выбор - Енот текна МТ. А когда сяду за енотов руль - горе тому, кто скажет, что мой "НАУТИЛУС" - отстой!!!
p.s.: Прошу прощения за столь длительную и сумбурную мессагу... Уф...

[lom]

Лазил и по грязи и по снегу по самое пузо, скребется и едет))) даже есть фотоотчет по пересеченной местности и снега по номер)

[vt33]

До Ноута рассматривались Логан, Форды Фокус и Фьюжн, Шевроле Лачетти и некоторые другие машины.
После того, как в салоне впервые посидели в Ноуте-Люксе вопрос решился.
Сейчас машине полтора месяца, пробег 4тыс км - о выборе не жалеем. Достойный автомобиль.

До Ноута ездили на ВАЗах - 09, 15 и 14.

Требования к машине были - вместительность (относительно класса машины), экономичность, удобство посадки, обзорность, репутация производителя (почему отпал Лацетти) и самой машины, отсутствие больших очередей (Фокус отпал).
В итоге выбирали между Ноутом и Фьюжном. Выбрали Ноут. Хотя Фьюжн тоже машина неплохая.

Я пишу "мы", т.к. водителей в семье двое - я и супруга, и решение о покупке машины принималось коллективно.

Сообщение отредактировал vt33 - 8.3.2008, 10:27

[Flex]

При выборе автомобиля было определено несколько критериев: тип кузова и класс автомобиля, ценовой диапазон, минимальная желаемая комплектация, репутация роизводителя, современность и дизайн, удовольствие от обладания.
В поле зрения попали авто:
- Mitsubishi Colt 1,5 авт
- Skoda Fabia New 1,6 авт
- Reno Clio III 1,5 авт
- Opel Corsa New 1,2 авт
- Opel Meriva 1,6 авт
- Suzuki Swift 1,5 авт
- Nissan Note 1,6 авт
Были еще и Matrix и KIA Carens II но они отпали первыми - одна старая модель и слишком простовата, вторая стоит 5000$ дороже. Что самое интересное был и FORD Fusion, но он сошел с дистанции в течение 5-ти минут - дорогой и тесный, у меня нога коленом уперлась в консоль переключения коробки передач (мой рост 182см), и это проблема всех младших моделей от Форда.

Nissan Note был осмотрен последним и совершенно случайно. но после того как я в нем посидел и внимательно его осмотрел стало понятно, что это явный победитель во всех номинациях. Затем решил сделать "контрольный выстрел", и машинка была презентована супруге, результат подтвердился - только Nissan.

Почему отпали остальные:
1) Mitsubishi Colt 1,5 авт
- меньше
- проще
- шумнее
- жестче
- коробка переключается с "кивками"
- интервал техобслуживания 10тыс./км против 15 тыс. у еНота
- многие опции недоступны, пречислять не буду, слишком длинный список
- цена практически одинаковая с Note
Более спартанский автомобиль, с более низкими потребительскими свойствами, только бензина "кушает" немного меньше (примерно на 1л на 100км). Мыцык должен стоить повидимому поменьше.

2) Skoda Fabia New 1,6 авт
- качество салона слабовато (когда сел в нее просто прозрел )
- двери имеют одно! уплотнение и закрываются со звуком консервной банки
- цена в тех же опциях как и у Note на 2000$ больше! при этом нет блютуза, автовключения света и датчика дождя, электроскладываемых зеркал.
- расход бензина больше (хотя и стоит 6-ти ступенчатый автомат)
- дизайн на любителя, я ставлю 3 по 5-ти бальной шкале
- если заказывать в максимальной комплектации и цвет который хочется ждать минимум 3 месяца!
В общем по моему, она явно не стоит тех денег которые за нее просят.

3) Reno Clio III 1,5 авт
Ни одной машины на Украине на момент покупки мною автомобиля небыло, - покупать "кота в мешке" стремновато как то , вопрос закрылся сам собой.

4) Opel Corsa New 1,2 авт
- существенно меньше внутри, особенно угнетает высота потолка на задних сидениях
- багажник в 285л явно маловат
- коробка "клюет" при переключении передачь (хотя и меньше чем в Colte)
- динамика разгона послабее будет - 13,6с против 11,7с у еНотика
- отделка салона понравилось меньше
- цена в нужной крмплектации получилась на 400$ дороже и срок ожидания до 4х месяцев!
Мащинка с приятным дизайном и приятная в руках, расход топлива немного меньше, но... по совокупности всех показателей существенно проигрывает (особенно в размерах и комфорте)

5) Opel Meriva 1,6 авт
- дороже
- салон меньше, особенно сзади тесно
- не доступны опции как у Nissana
- отделка салона проще
- дизайн кузова какой-то "горбатенький", хотя тоже на любителя наверное
Выводы делайте сами.

6) Suzuki Swift 1,5 авт
- основной недостаток - место внутри, по большому счету машина формулы 2+2, да еще и со "смешным" (в смысле размера) багажником
- стоит всего на 600$ меньше но у него нет многих опций как у еНотика
В общем машинка спицифическая, суто городская, реально для премещения двух взрослых и двоих детей.

РЕЗЮМЕ.
По сочетанию цена/качество/комплектация/удовольствие в своем классе автомобилей Нотику альтернативу из вышеперечисленных авто никто составить не смог. Преимущества:
- самая богатая комплектация, причем многие опцие не доступны в других моделях!
- самый большой автомобиль, по Европейской классификации попадает в класс "С", по нашей в "В+"!
- самый большой и самый удобный (благодоря двойному дну) багажник!
- сзади места достаточно для людей практически любых размеров
- самые удобные кресла и самая качественная оббивка сидений и салона (в комплектации Tekna)
- безупречная работа автоматической коробки передач выше всяких похвал - переключение практически не заметно, передачи переключаются на одном дыхании, "задумчивость" при кик-дауне минимальная
- расход топлива только радует, у меня за 5000км получился средний расход 7,4л/100км, а по городу более 8,3л не подымался (данные по БК)
- автомобиль внутри по уровню отделки и коплектации явно выглядит на класс старше
- посадка высокая и удобная, ощущения как будто едешь в минивэне или в небольшом кроссовере
- крены в поворотах минимальные, вписывается в повороты как по рельсам
- прием отличный, свои 11 секунд еНотик добросовестно берет
- заметный, я бы сказал даже "пижонский" дизайн, который не с кем не спутаешь

В общем респект маркетолагам Nissan, машинка получилась харизматичная и индивидуальная, расчитанная на совершенно разные слои населения и решаемые ими задачи. С точки зрения потрибительских свойств ее наверное можно было бы назвать эталоном среди однокласников! Есть конечно и некоторые недостатки и даже откровенные ляпсусы (а у кого их нет?), но имеющиеся плюсы практически сводят их на нет.
ЕНОТОВОДЫ! МЫ СДЕЛАЛИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР! У-Ра-а!

Сообщение отредактировал Flex - 23.3.2008, 13:46

[dina]

Вот в вышесказанном никто не сомневался, а после такой умелой подачи материала - тем более!!!:)
Спасибо, Fleх, за тщательное сравнение и труд! Действительно, харизматичная, и действително - эталон среди одноклассников... Вы - наш... и сердцем, и душой Добро пожаловать!

[lom]

Вот и мы оббегали кучу салонов и пришли к этому выводу, ну еще сузуки лиана тоже подходит под наш выбор, но ниссан веселее)))

[pjv]

Мне выбирать было проще: жена и дочка сказали -ХОТИМ!, я сказал дилеру - ЗАВЕРНИТЕ! и сверху БАНТИК.

Сообщение отредактировал pjv - 24.3.2008, 22:54

[SShade]

Мне выбирать было проще: жена и дочка сказали -ХОТИМ!, я сказал дилеру - ЗАВЕРНИТЕ! и сверху БАНТИК.

Т.е. в данном случае женская логика рулила...

[pjv]

Т.е. в данном случае женская логика рулила...

"Если женщина чего-то хочет, то лучше ей это дать, иначе она возьмёт сама!"
А если серьёзно, то для меня основными критериями выбора авто для супруги были безопасность ( наличие подушек и ESP) и комфорт (АКПП, удобство салона, максимум автоматизации). Выбранный Note 1.6 АКПП Tekna им полностью удовлетворяет. Что до внешнего вида, то мне по барабану - жене нравится и ладно. Для меня всё равно машины лучше моего "крейсера" нет.

[SShade]

"Если женщина чего-то хочет, то лучше ей это дать, иначе она возьмёт сама!"

+1!

А если серьёзно, то для меня основными критериями выбора авто для супруги были безопасность ( наличие подушек и ESP) и комфорт (АКПП, удобство салона, максимум автоматизации).

Тут ЕНОТ рулит!

[bomax]

Добрый день всем!
Мне показались некоторые сравнения всеми любимого енота не достаточно полными.
Я собираюсь в ближайшее время купить машину. И тоже стою перед выбором из нескольких представителей четырехколесных средств передвижения... Так вот вопрос "почему именно енот?" для меня очень актуален! Я тоже начинал с машин типа шевроле авео и лансер, остановился на реззо... Т.к. понял что мне нужна большая машина (сейчас езжу на вольво 850), но захотелось новую, причем хетчбек... Из представителей других марок - для сравнения оценивал и матрешку (мазда3), и мазду2, и форд нашей сборки и как-то смотрел на опель мерива (но это уж вообще минивен) и кольт (несклаадная все-таки машинка), даже киа сид мне очень показался ничего! но цена... лучше уж матрешку взять... отбросив все не понравившееся и очень дорогое (сумму покупки определили с супругой в 500 тыщщ) остановился на форд фьюжн и ниссан ноте... в принципе - практически идентичные машины! причем по цене от 480 до 500 тысяч - в практически одинаковой комплектации... прошу посоветовать тех, кто сталкивался именно с таким вот выбором, что предпочтительнее и почему? Особенно интересует мнение прошедших тестдрайв этих машин... Большое спасибо!

[Roman_004]

У меня тоже выбор был м-ду фордом и Енотом. Но... Проедь на форде по колдобинам и почуствуй разницу! Погремушка. Внутри как-то менее удобно для меня (196 см / 108 Кг), нет такого ощущения простора, как в Ноте. При сравнении цены у меня 1.6 AT Luxury получился немного дешевле чем похожий форд. Ну и дизайн не последнее слово сказал. И совсем субьективно: сразу несколько знакомых сказали: "Ты что ох...нел форд покупать"

[Fillinn]

а мне фьюжн тоже оч нравился, но потом просто сел в Енота и все варианты отпали. буквально на днях зашел для успокоения совести в салон форда, сел и понял что фьюжн просто класс ниже (все исключительно ИМХО и на основе ощущений):
1. дверки очень тонкие, и лязг при закрытии как у русского автопрома
2. у меня рост 173, но при этом руль мешается и ПРОСТО тесно у водителя.
3. в ширину в салоне он уже (сели вместе с женой вперед - и оказались ближе плечами
4. пластик на 500 тыщ ну не тянет если честно.
5. бардачек - мрак!
6. задная сидушка ближе к переднему ряду

вот что понравилось - ровный пол багажника и очень удобный для погрузки. а вот удобной ручки для закрытия багажника вроде нет

[bomax]

да, я тоже не маленький... 185 - 110 (вверх - вширь)
в форде фьюжн посидел и поездил, правда с "автоматом" (сам буду брать "ручку"), места внутри показалось достаточно (хотя конечно после моей вольво 850 - его достаточно будет только в машине классом по-больше, чем среди которого я выбираю!) а насчет комфортабельности ездовых качеств - так все познается в сравнении. теперь вот определенно надо в нотке посидеть... я склоняюсь к покупке именно этого автомобиля

[Светлана]

А мы изначально хотели Фьюжн,ходили в салон,ездили тест-драйвы,присмотрели цвет...Ниссан не рассматривался вообще.Но случайно попали в салон (родственник забирал Кашкай,просил подбросить) и все- привет,узрели мы Ноут!Любовь с первого взгляда для меня и со второго для мужа (сначала на Тииду поглядывал,но мексиканская сборка и меньше харизмы в дизайне сделали свое дело).И,самое прикольное,при выборе цвета для фьюжны скривились от синего,а тут выбрали и теперь балдеем от супер-синего