Ухта – Валдай – Ухта. Туда и обратно. История одного путешествия., Поездка на вторую годовщину клуба. Опции

[axelroses]

Свершилось! Уговорил всё-таки жену съездить на вторую встречу клуба на Валдай!
Собравшись на встречу клуба на Валдае, выехали семьёй в составе трёх человек: я, жена и младшая дочь 6 лет.
Это уже вторая наша дальняя семейная поездка на eNOTE’е. В прошлом году ездили отдыхать в Сукко (под Анапу) практически по этой же дороге. До этого отдыхать в Вологодчине и в Москву несколько раз ездили на продукции отечественного автопрома. Так что данный маршрут движения был хорошо известен заранее.
Ехали по маршруту: Ухта – Сыктывкар – Визинга – Широкий Прилук – Котлас – Великий Устюг – Тотьма – Вологда – Устюжна – Пестово – Боровичи – Валдай. Схема маршрута прилагается. СМОТРЕТЬ МАРШРУТ

[axelroses]

Теперь подробнее…

Ухта – Валдай.
Выезд 08.06. в 14:25. Приезд 10.06 в 13:25. Путь – 1655 км. Время движения – 19 часов 55 минут. За 16 часов добрались до Устюжны к завтраку 09.06 в 9:30 и провели следующие двое суток у родни. Выехали 11.06 в 10:05. Через полчаса на границе Вологодской и Новгородской области на большой скорости влетели правой стороной в огромную яму. Результат: правое переднее колесо – пробито, правое заднее – появилась небольшая грыжа. Заменили колесо, поехали дальше. Указатель поворота на базу отдыха «Валдайская» проскочили, не заметив. Съездили в город Валдай, отремонтировали колесо (диски в норме!) и поели. Вернулись, нашли базу.
Заправки в пути: Ухта, Визинга, Тотьма, Устюжна. Расход бензина средний – 7.3 л/100км. Скорость движения: средняя – 84.6 км/ч, максимальная – *72.6 км/ч.

[axelroses]

Валдай – Ухта.
Выезд 14.06 в 10:35. Приезд 15.06 в 9:00. Путь – 1655 км. Время движения – 20 часов 05 минут. Обедали в Устюжне. Ужинали 14.06 в 21:12 в сдвоенном кафе на трассе около Нюксеницы. Не ночевали.
Всё прошло без особых приключений. Из хохм можно отметить следующее. На обратной дороге, уже за Сыктывкаром, третьим обогнавшим нас по трассе на обратной дороге автомобилем стал натужно ревущий большой тонированный в ноль чёрный «мерин», долго шедший позади. Поравнявшись на прямом участке, он победно газанул и стал отрываться. А в нашем салоне уже запел радар-детектор, и вдали на обочине из потёртой десятки к нему уже выскакивали с распростёртыми полосатыми палочками все три радостных гайца…
Заправки в пути: Устюжна, Тотьма, Визинга. Расход бензина средний – 7.2 л/100км. Скорость движения: средняя – 82.5 км/ч, максимальная – *75.2 км/ч.

Сообщение отредактировал axelroses - 5.7.2008, 22:48

[axelroses]

ИТОГО: Наш eNOTE «выпил» ~250 литров АИ-95, пробежал ~3500 км, соответственно увеличение расхода, составившего чуть более 7л/100км по сравнению с прошлогодним 6.25л/100км можно отнести за счёт возросшей «крейсерской», а, соответственно и средней скорости движения.
Заправки по всему пути в большом количестве, качество бензина на заправках в норме. Мы заправлялись только на заправках ЛУКОЙЛ.
Дорога есть почти везде. Самые плохие протяжённые участки асфальтированной дороги: перед Сыктывкаром (~180 км), вокруг Виледи (~80 км), на границе Вологодской и Новгородской областей (~140 км). В населённых пунктах Архангельской и Новгородской области дороги также отвратительные. По трассе есть два участка грунтовки общей протяжённостью менее 30 км по Архангельской области, но вполне проезжие (скорость ~70 км/ч). Лучшие участки асфальтированной дороги: в Коми перед границей с Архангельской областью и в Вологодской области. Объездная вокруг Вологды – просто песня! Ремонт дорог сейчас ведётся в Коми и по северо-востоку Вологодчины.

Сообщение отредактировал axelroses - 5.7.2008, 22:52

[axelroses]

С гайцами в пути не общались ни разу. Радар-детектор спасал трижды. Но, главное, позволял двигаться с наиболее комфортной максимальной скоростью, не опасаясь штрафов за превышение.
К вопросу о комфортной «крейсерской» скорости eNOTE’а, обсуждаемой на форумах. Для меня в этом году это была *25-*45 км/ч в зависимости от состояния дороги. Причём повышенной усталости от особенностей конструкции eNOTE’а не было, лишь на обратной дороге хотелось спать после полу-бессонных ночей Валдая.
За всю дорогу «туда-обратно» нас обогнали шесть машин: мощный LEXUS RX470; бешенная тонированная чёрная CARISMA, пропрыгавшая мимо по колдобинам Архангельской области; не менее бешенный вологодский таксист на Ford FOCUS, подрезавший не только меня, но и встречку; степенные LEXUS RX330 в паре с Toyota AVENSIS 2.4 и упомянутый выше чёрный Mersedes.
Фуры-дальнобойщики вели себя более чем достойно, уходя при возможности в «карманы» и давая себя беспрепятственно обогнать, за что и были отблагодарены регулярно миганием аварийки. Особенно большое спасибо фурам в Вологодчине с её затяжными подъёмами!
Показания пробега и скорости сняты реально по данным программы ГИС Русса на КПК с GPS-приёмником. Данные общего пробега в одну сторону по бортовому компьютеру (по колёсам) нашего eNOTE’а отличаются от этих в большую сторону на ~ 95 км.

[SASH]

По ссылке из профиля djeday поглядел ролик о встрече - просто супер, нет слов, за то есть к чему стремиться. Организация на оч.высоком уровне. Если есть от куда выкачать этот ролик дайте ссылку плиз. Отдельный респект оператору и видеоредактору!!!