После eNote - какое авто?, 2019-... Опции

[vova39]

Поясни, пожалуйста. Допустим есть один исполнительный механизм и к нему идут два пучка проводов, то они подключаются к разным контактным группам даже на плате и это понятно. Если нет второго исполнительного механизма, и он отказал, то в чем надёжность? Или я не правильно сие понимаю?

[Страстная еNOTEлюбка]

Да, я вот щас по-другому взглянула на эту ситуацию. Почему-то представила санки с ребёнком))) Если резко дернуть их вперёд с места, то передняя часть приподнимется. В данном случае сидящего ребёнка можно считать ручником блокирующим задние колёса
Причём получается, что и на задней ходу ситуация будет аналогичной, в любом случае, верх приподнимется, низ, соответственно присядет

А вообще, ручник блокирует только задние колёса или все?

[vova39]

Так-то так, но не забывай, что санки ты тянешь не прямо, а под углом вверх и там в силу вступают косинусы, которые эти самые санки при твоем усилии вверх и вперед их приподнимают. Здесь все как бы так, но и не так. Машина не тащит себя вверх, а перемещает по самому низу за счет момента. То есть санки вверху, а их тащат вниз. Как-то так.

А вообще, ручник блокирует только задние колёса или все?

На большинстве машин, что видел, только сзади.

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну да, эт я тоже подумала, но не вниз наверное, а все-таки вектор вперёд направлен. Но все равно, я так понимаю, заблокированная часть все-таки удерживает стремящийся к движению предмет внизу. Если бы блокировались передние колёса, тогда бы наверное передняя часть и приседала, что собственно и происходит при нажатии обычного тормоза при движении в любом направлении.
Короче, в каком месте предмет блокируется, та часть и приседает))

Вот блин, сделала замечание, целую демагогию на пустом месте спровоцировала Извиняйте

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 12.3.2020, 23:48

[vova39]

А где всё усилие от момента - в самой нижней точке, где контакт колеса с дорогой. Берем те же санки, когда их держат сзади.Тянем вперед и вверх - они приподнимутся. Тянем просто вперед - ничего не произойдёт. Тяням вниз и если бы у них были пружины, они тогда должны были бы слегка присесть. Возможно я ошибаюсь, но просчетов не вижу.

Вот блин, сделала замечание, целую демагогию на пустом месте спровоцировала Извиняйте

Да нормальная дискуссия .

Сообщение отредактировал vova39 - 12.3.2020, 23:56

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну блин, не знаю. Завтра попробуем Возможно тут имеет значение, на сколько велика сила, тянущая вперёд. Например, если машина просто стоит на драйве с заблокированными колёсами, то они будут удерживать заднюю часть внизу, а вот если при этом поддать газу, то да, в этом случае момент будет закручивать переднюю часть вниз.

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 13.3.2020, 0:02

[vova39]

Тут либо есть физика, либо её нет. То есть либо наши доводы неверны и машину что-то поднимает вверх, когда мы нажимаем на газ. Я ещё раз повторю, что могу ошибаться, но косяков не вижу.

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну... утро вечера мудреннее Я спать, спокойной ночи!

[vova39]

И очень важен центр тяжести авто. Вполне возможно, что какое-то приподнимет без ручника, а какое-то наоборот (возвращаемся к санкам).

Спокойной ночи. Я тоже на боковую.

[Страстная еNOTEлюбка]

Да, вот ещё подумала. Ещё наверное имеет значение точка приложения силы, возможно, точка приложения силы, удерживающей задние колёса, находится ниже, чем точка приложения силы, тянущая машину вперёд (это опять к санкам), тут уже надо досконально знать устройство всего автомобильного шасси, какие там карданы куда че передают , тут уже я совсем слаба
Всё, теперь точно спокойной ночи!

[V_V]

Да, никто видимо никогда не трогался на ручнике))

[vova39]

Да, вот ещё подумала. Ещё наверное имеет значение точка приложения силы, возможно, точка приложения силы, удерживающей задние колёса, находится ниже, чем точка приложения силы, тянущая машину вперёд (это опять к санкам), тут уже надо досконально знать устройство всего автомобильного шасси, какие там карданы куда че передают , тут уже я совсем слаба

Естественно, точно так же думаю. В общем, если равнодействующая сил, которая заставляет авто двигаться вперед направлена хоть немного вверх, авто будет приподниматься при старте, если вниз, то приседать. Ау, есть физики на форуме?

[Alexey[Nara]]

Вот аж попробовал, хотя и знал заранее ответ - приседает попа.

[vova39]

Ну что ж, лучшая теория - это практика. Значит где-то в моих рассуждениях ошибка и равнодействующая действительно в этом случае направлена вверх.

[Страстная еNOTEлюбка]

Алексей, а объяснить сей факт с точки зрения науки?

Хотя, ес честно, была права вчера в одном - утро вечера оказалось действительно мудреннее, вот проснулась и поняла: ващще не хочу разбираться с этим!

Вов, но согласись, наши с тобой рассуждения были логичнее практики!

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 13.3.2020, 7:58

[vova39]

Аня, мы где-то чего-то не учли. Но с практикой спорить бессмысленно. Поэтому неплохо было бы, что бы кто-то популярно объяснил, на уровне 7-8 класса теорию процесса .

[Страстная еNOTEлюбка]

Да-да, было бы интересно, тока бы за флуд не по теме не загребли
Хотя, на заметку модераторам, тяга к знаниям не должна быть наказуема!

[vova39]

Аня, вот здесь нашёл объяснение с рисунками.

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну слава богу, разобрались
Не знаю, Вова, кто ты по образованию, а я ведь технарь Хотя, стоит признать, в школе то 4-ка была, но вот в институте физику я сроду по 2-3 раза пересдавала ненавижу ее

[vova39]

Аня, не поверишь, но я заканчивал радиофизический факультет. Правда физик из меня никакой, физику - её чувствовать надо. Хотя по большинству разделов, в том числе по механике у меня 5 были . А теперь к делу. Шкода начала принимать заказа на базовый Карог. Цена от 1387000.