После eNote - какое авто?, 2019-... Опции

[BENZINA]

Понты Каптур на Соул ну насмешил..просто взял автомат, погорячился с механикой и полным приводом.

Я сменил потому что 4,5 года было...пора брат пора...хотелось новое авто классом выше и с автоматом климатом итд. Был енот текна может и ездил бы до 10 лет.

[Ланселот]

Авто классом выше логично покупать, если вырос твой социальный статус. Назначили тебя начальником или директором. Открыл свой бизнес, который принес доход.
А мой, к примеру, статус ужо как 15 лет один и тот же. Ну зарплата выросла в 3 раза (если учесть инфляцию - та же)
Поэтому машины новые, а класс не меняется.
В принципе можно конечно поднапрячься и Тигуанчик купить, но что то напрягаться расхотелось. А как же отпуск?! Два раза в год куда-нибудь езжу.

[vova39]

Понты Каптур на Соул ну насмешил.. погорячился

Да я как бы никого не смешил, в отличие от... поговорка такая есть: "Поспешишь - людей насмешишь".

В принципе можно конечно поднапрячься и Тигуанчик купить, но что то напрягаться расхотелось. А как же отпуск?! Два раза в год куда-нибудь езжу.

Вот полностью поддерживаю. В прошлом году без отпуска, зато с Каптюром. Ну его нафиг, такие напряги. В этом году, если все срастется поедем отдыхать.

[Aqualung]

Насчет отпуска... Мы вот хотели в Грецию поехать, но блин нормальные места с хорошим пляжем стоят за 150 тыр (на троих) на 10 дней. Чот жаба задушила вот и решили поехать в Сочи на 14 дней за около 100 тыр и Каптюр взять). А меняю я лично авто чтобы не заниматься ремонтом. Все таки после 7 лет и при пробеге под 100 ккм наверняка пора будет лезть в подвеску и т.д ...

[vova39]

На самом деле ремонт подвески и покупка нового авто - это несколько разные весовые категории в плане расходов. Все что можно поменять в подвеске на СТО в Ноуте вряд ли больше 60 тыр выйдет.
По поводу отпуска. В 2017 году дети летали на Крит втроем, около 90 тыр вышло. В этом году вдвоем Греция за сотню выходила без виз. Выбрали Италию, 10 дней за 85 без виз. А мы с женой в свой любимый санаторий планируем.
Я поменял Ноут в основном, чтобы поднять стоимость своего авто, пока у меня есть возможность это сделать. В случае чего, я могу рассчитывать на, примерно, 900 тыр на вторичке, в зависимости от пробега, возраста и состояния. То есть, даже позволить в лоб сменить на новую бюджетку без доплаты, если приспичит. Ну и автомат хотелось. Ноут же на механике хорошо если за 400 сейчас получится продать.

[Страстная еNOTEлюбка]

Нет, Андрей! В Вашем случае, как минимум, Енот - форэва!

[Ланселот]

Я поменял Ноут в основном, чтобы поднять стоимость своего авто, пока у меня есть возможность это сделать. В случае чего, я могу рассчитывать на, примерно, 900 тыр на вторичке, в зависимости от пробега, возраста и состояния. То есть, даже позволить в лоб сменить на новую бюджетку без доплаты, если приспичит. Ну и автомат хотелось. Ноут же на механике хорошо если за 400 сейчас получится продать.

Ну ты же сам ответил на вопрос: "зачем?"
Авто теряет в цене. Для чего вкладываться хоть даже в подвеску, но старого авто!? Полно любителей это сделать за вас
Сразу как купил Весту, установил мех.противоугонку (хоть их и не крадут, но как-то спокойней мне), газовые упоры капота, купил 3Д коврики, установил сетку перед радиатором........ Ну и усё..... из крупняка.
И больше ничего делать не буду. Если только по-мелочи что нибудь.

Что же мне теперь к б/ушной вазовской классике теперь присматриваться, так как мой социальный статус с этого года упал ниже плинтуса?))

Ээээээ, это вы на что намекккаете?

Нет, Андрей! В Вашем случае, как минимум, Енот - форэва!

А, я понял, Андрей, ты наверно про пенсию чтоль??? Так это ты только жить начинаешь!!!!
Енот - точно форэвер!

[vova39]

Ну ты же сам ответил на вопрос: "зачем?"
Авто теряет в цене. Для чего вкладываться хоть даже в подвеску, но старого авто!? Полно любителей это сделать за вас

Я этот ответ никогда и не скрывал. Поменял, потому что была возможность и хотел автомат. Думаю, что если бы в свое время купил 1.6 АТ, катал бы на нем и сейчас. Авто пяти и семи лет от роду на рынке стоят практически одинаково - все зависит от состояния и других факторов.
Зачем вкладываться в старое авто? Для начала нужно определиться с понятием - старое. Для кого-то и год старое, а для другого и пять лет - ещё новое. Много зависит от условий эксплуатации. К примеру, в такси машины за два года в развалюхи превращаются, но кузов еще не плох. Но мы рассматриваем бытовую ситуацию и в таком ракурсе, как по мне, то ответ очевиден, чтобы оно дальше продолжало радовать беспроблемной работой, но в данном вопросе главное не пропустить тот момент, когда авто действительно начинает высасывать деньги. Опыт владения Ноутами говорит, что 10 лет для этих машин не проблема, ни по кузову, ни по механической части. А расходники и на новых машинах меняют за свой счет. Да и вклад этот значительно меньше, чем разница с покупкой нового авто, которое к тому же стремительно теряет в цене.
Мне перед продажей Ноуте посчитали работы и з/ч по приведению его подвески в порядок, после чего катай дальше года четыре. Вышло чуть за сорок и это у ОД. Для покупки Каптюра мне пришлось взять 630 тыр. На данный момент он потерял в цене минимум 150. Выгоды точно нет. Есть некоторое вложение на будущее, да , может и не совсем выгодное, но зная себя я бы столько денег не скопил, не будь кредита, сильно дисциплинирующего в финансовом плане. К тому же мои проценты по нему прилично меньше удорожания машины за это время.

Сообщение отредактировал vova39 - 5.3.2019, 11:08

[Ланселот]

К тому же мои проценты по нему прилично меньше удорожания машины за это время.

А какой кредит брал? Авто?
я потребительский.

[Страстная еNOTEлюбка]

Конечно авто. Думаю, как и я, Рено-кредитование - от 6,9% до 8,9% годовых.

[Rinat]

На данный момент он потерял в цене минимум 150.

Мой стоил 3.2 сейчас такая комплектация стоит 3.6, могу свой продать за сколько купил. Думаю если менять машину как Алексей, часто и с целью сохранить цену автомобиля то это точно не сид, каптюр и соул.

Почему люди меняют енота? салон ? багажник? класс авто в наше время понты.

Салон больше чем у енота, багажник больше раз в 5, считаешь я взял только из-за понтов?

[vova39]

А какой кредит брал? Авто?
я потребительский.

Конечно авто, под 8.5. Потребкредит значительно дороже.
Плюс потреба, что машина не в залоге, но я и не собирался в течении кредитного срока менять авто. Более того - не собираюсь менять и после закрытия кредита. Не настолько богат.

Конечно авто. Думаю, как и я, Рено-кредитование - от 6,9% до 8,9% годовых.

Нет, Аня, брал в стороннем банке, потому как кредит от Рено содержал в себе страховки разные ненужные и был менее выгоден даже при нулевом проценте. Акция в то время была такая.
И вообще все акции хороши в теории, а коснись практики, начинают выплывать подводные камни и фиг пойми что, о чем написано в сносках мелким шрифтом. Я взял понятный и прозрачный кредит, который полностью совпадал с расчетами на любом кредитном калькуляторе.

Сообщение отредактировал vova39 - 5.3.2019, 13:02

[vova39]

Думаю если менять машину как Алексей, часто и с целью сохранить цену автомобиля то это точно не сид, каптюр и соул.

Думаю, что все разы, то менял авто Алексей, цели были какие угодно, но только не сохранить цену авто. Смена Каптюра вообще с трудом поддается логическому объяснению. По крайней мере для меня.

[jacksontown]

Эх, скоро почтой будем тачки заказывать)))

[Ланселот]

Конечно авто, под 8.5. Потребкредит значительно дороже.

кредит от Рено содержал в себе страховки разные ненужные и был менее выгоден даже при нулевом проценте.

А твой автокредит разве не требовал КАСКО или иную страховку?

Эх, скоро почтой будем тачки заказывать)))

По закону: блее 500 баксов в год будет облагаться налогом 35%
А растоможка????? О чем думают узкоглазые????

[vova39]

Конечно, автокредит требовал КАСКО, но я его так и так на первый год собирался покупать. Тут дело в другом, в Рено этот платеж суют в тело кредита и наворачивают на него проценты, отказаться невозможно. Я просто оформил КАСКО где мне было удобно, показал полис и получил кредит. Больше от меня ничего не требовали.

[Ланселот]

Я просто оформил КАСКО где мне было удобно, показал полис и получил кредит. Больше от меня ничего не требовали.

Стоп, стоп...... ты сначала оформил КАСКО, потом получил кредит, а потом купил машину?????
Это как так?

[Aqualung]

А чем плохо Каско в кредите? За него все равно платить же. То есть часть денег все равно выделять от средств на машину. Без Каски можно б было на эту сумму уменьшить кредит ведь. Так что можно просто представить что это часть машины)) Рено субсидию хорошую дает кстати по их программе поехали.

[vova39]

КАСКО в кредите плох тем, что на него капают проценты. То есть беспроцентный кредит от Рено с КАСКО и СЖ в итоге стоил дороже кредита под 8,5.

А программа поехали - это вообще вариант отъёма денег по Бендеру. Плати три года проценты, а потом вывали налом 40 процентов от стоимости авто. Может кому так удобно, возможно, кто-то считает сие выгодным, но мне не импонирует.

Ланс, я точно не помню последовательность действий, что там шло зачем, но в процессе было понятно, что никто никого не кинет, так как во всех бумагах прописывались реквизиты существующего автомобиля. В конце Марлезонского балета я приехал в салон, забрал документы, сел в авто и уехал. Если ты с этим уклоном вопрос задал.

Сообщение отредактировал vova39 - 5.3.2019, 16:24

[Ланселот]

Да, хотелось узнать подробнее....
Жду ВЕСТУ ФЛ