После eNote - какое авто?, 2019-... Опции

[Cycjluk]

Машины,которых у нас никогда не будет...

[El-Mariachi]

Машины,которых у нас никогда не будет...

Потому что у нас их не на что некому покупать

[Cycjluk]

Потому что у нас их не на что некому покупать

Серен прульных довольно много в свежих кузовах,видел даже хитрилу в последнем кузове прульного
Енот/Ливина очень интересно смотрится по сравнению с тем корейско-немецким однообразием,которое творится у нас

Сообщение отредактировал Cycjluk - 10.10.2019, 9:20

[El-Mariachi]

Потому что у нас их не на что некому покупать

Серен прульных довольно много в свежих кузовах,видел даже хитрилу в последнем кузове прульного
Енот/Ливина очень интересно смотрится по сравнению с тем корейско-немецким однообразием,которое творится у нас

Да чтобы что-то более менее интересное прульное взять надо тот же 1млн, а лучше больше. А за эти деньги уже вроде бы приемлимые леворукие есть. И если нет каких то высоких запросов по функционалу и комфорту не вижу смысл брать пруля. Это все относится к европейской части нашей необъятной. Мне вот приус нравится гибридный, но он низкий и при цене в 1-1,4 млн проще взять тот же новый сол, чем праворукую 3-5 годовалую машину с пробегом. Или ноте е-power - то же самое.

[Cycjluk]

Про миллион согласен,но за эти деньги получаешь машину в хорошей комплектации,а не жалкую подачку,как у нас. Причем в этот миллион свою лепту внесло наше правительство,так бы дешевле стоило, всё эта никому не нужная помощь Автовазу

[vova39]

Прули для Дальнего Востока и окрестностей. В других кругах и весях нашей необъятной смысла в них особо не вижу.
Опять же, за мульён можно купить и очень жирного европейца лет пяти от роду, но по мне лучше новая, как это сказали, жалкая подачка, чем геморойной люкс, жрущий деньги как не в себя на свое содержание.

[BENZINA]

Тут с Вовой согласен. Смотрел себе минивэн прульный...низкий и цена от 1,2 млн. с непонятной ликвидностью при продаже потом.

[Страстная еNOTEлюбка]

...с непонятной ликвидностью при продаже потом.

С очень даже понятной не ликвидностью

[El-Mariachi]

Про миллион согласен,но за эти деньги получаешь машину в хорошей комплектации,а не жалкую подачку,как у нас. Причем в этот миллион свою лепту внесло наше правительство,так бы дешевле стоило, всё эта никому не нужная помощь Автовазу

Ну все эти комплектации выливаются в камеры, магнитолы, парктроники, подогревы, складывание зеркал, диодные фары и ещё пару плюшек. Я не готов из за этих плюшек брать 3-5 летний автомобиль с пробегом, тем более с правым рулем, взамен новому, но немного проще. Но если бы я жил в Хабаровске или владике, скорее всего взял бы.

[Cycjluk]

Вообще конечно правый руль привел в качестве примера,а были бы такие модели у нас на рынке,не взял бы никто?

[BENZINA]

Цена их была бы под 2 млн.

[Alexey[Nara]]

Вообще конечно правый руль привел в качестве примера,а были бы такие модели у нас на рынке,не взял бы никто?

Всё, как всегда, упирается в цену. Сколько бы стоил леворукий аналог той же Сирены? Думаю что от двух миллионов. А там уже выбор достаточно большой.

[vova39]

Вообще конечно правый руль привел в качестве примера,а были бы такие модели у нас на рынке,не взял бы никто?

Чтобы взять такие модели, нужно иметь деньги на их содержание. Обычно дорого-богато задешево выливается боком. Я лично не испытываю особых неудобств в своем Каптюре, как и в Ноуте. Ну нет у меня регулировок сидений по 18 плоскостям с паматью, нет перфорированной кожи крокодила с обдувом, нет панорамной крыши. Зато у меня не болит голова, о том где взять 50 тыр на сломавшуюся насос-форсунку прямого впрыска топлива. Я просто приходу в гараж, заводу машину и еду куда мне надо. Раз в год меняю масло. И так уже семь лет. В сервисах за это время не был ни разу. Меня все устраивает.

[El-Mariachi]

Вообще конечно правый руль привел в качестве примера,а были бы такие модели у нас на рынке,не взял бы никто?

Чтобы взять такие модели, нужно иметь деньги на их содержание. Обычно дорого-богато задешево выливается боком. Я лично не испытываю особых неудобств в своем Каптюре, как и в Ноуте. Ну нет у меня регулировок сидений по 18 плоскостям с паматью, нет перфорированной кожи крокодила с обдувом, нет панорамной крыши. Зато у меня не болит голова, о том где взять 50 тыр на сломавшуюся насос-форсунку прямого впрыска топлива. Я просто приходу в гараж, заводу машину и еду куда мне надо. Раз в год меняю масло. И так уже семь лет. В сервисах за это время не был ни разу. Меня все устраивает.

Согласен. Есть определенный минимум, который устраивает, а все остальное - уже сверху - есть лишние деньги и желание все это содержать - покупай, плати, обслуживай. Достаточно минимума? Езди и радуйся, и голова не болит.

[BENZINA]

Вова

[алексей 578]

Точно езжу и радуюсь

[BENZINA]

https://www.kolesa.ru/article/nissan-note-s...y-polnyy-privod

[Ланселот]

Ну чё, Лёха, как там светодиодная оптика? Поездил уж наверно в темноте , али "белые ночи" замучили?

[Edvig]

https://www.drive2.ru/e/B4hfAEAAAow

Компания Nissan отзовёт в России больше 160 тысяч машин

Взрывающиеся эйрбэги от фирмы Takata снова стали причиной отзыва компактвэнов Nissan Note и хэтчбеков Tiida в России. Количество впечатляет — 161 957 штук. Речь о Ниссанах, выпущенных c января 2007 года по август 2014-го. Список VIN-номеров машин, нуждающихся в замене газогенератора, опубликован Росстандартом.

[BENZINA]

Ланселот по утрам огонь,но 20 мин и снова светло. Лучше в разы галогена с линзами на прошлом Каптуре.